Zdrojový kód wiki 5.8.2020 Raná 37FAI - zachycení na potřetí
Naposledy upravil David Brazda 08.04.2021 19:51
Show last authors
| author | version | line-number | content |
|---|---|---|---|
| 1 | [[XContest Log>>path:https://www.xcontest.org/2020/cesko/prelety/detail:davidbrazda/5.8.2020/12:22]] | ||
| 2 | |||
| 3 | [[YT playlist celého letu>>path:https://www.youtube.com/watch?v=q3bP---x-W0&list=PLq2fcr3_QBVr5DNkOs8_qPu3c3DBxnfa_&ab_channel=PGDen%C3%ADk]] | ||
| 4 | |||
| 5 | [[XCVID vizualizace tohoto letu>>path:https://xcvid.com/2187344]] | ||
| 6 | |||
| 7 | (% style="font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,~"Segoe UI~",Roboto,~"Noto Sans~",Ubuntu,~"Droid Sans~",~"Helvetica Neue~",sans-serif" %)**Videa:** | ||
| 8 | |||
| 9 | {{video url="https://www.youtube.com/watch?v=q3bP---x-W0"/}} | ||
| 10 | |||
| 11 | {{video url="https://www.youtube.com/watch?v=5kzhmCu73fU"/}} | ||
| 12 | |||
| 13 | == Debriefing letu == | ||
| 14 | |||
| 15 | Zachycení až na potřetí. Obzvlášť prvního pokusu byla škoda, to bylo jen tak tak. | ||
| 16 | |||
| 17 | Celkový let pak byl v pořádku, přístup konzervativní, třetí rameno v bezoblačné. Žádné výrazné strategické chyby. | ||
| 18 | |||
| 19 | Strategicky naplánovaná trať, že se dalo buď 37FAI s možností protáhnout až na 65, kdyby se výrazně dařilo. | ||
| 20 | |||
| 21 | (% style="text-align:center" %) | ||
| 22 | [[[[image:attach:image-20200811-125529.png||queryString="width=542&height=418" alt="Strategicky naplánovaný trojúhelník podporující několik variant podle vývoje letu." height="418" width="542"]]>>attach:image-20200811-125529.png]] | ||
| 23 | |||
| 24 | Celý let pokrytý se synchronizovaným videem a s komentáři viz link na [[https:~~/~~/xcvid.com/2187344>>url:https://xcvid.com/2187344||shape="rect"]] | ||
| 25 | |||
| 26 | {{xcvid url="https://www.xcontest.org/2020/cesko/prelety/detail:davidbrazda/5.8.2020/12:22"/}} | ||
| 27 | |||
| 28 | == Co by šlo zlepšit == | ||
| 29 | |||
| 30 | * ((( | ||
| 31 | výběr lokace - měl jsem jet na Krupku, tím bych si ušetřil čas a měl více prostoru na zachycení. Ten den tam byl big day. | ||
| 32 | ))) | ||
| 33 | |||
| 34 | * ((( | ||
| 35 | mapování v nízké aktivní oblasti (když je tam alespoň nula) - udělat tam vic 270ek - viz [[Dohledávání stoupáků>>doc:Tipy a triky.045 Dohledávání stoupáku v aktivní oblasti.WebHome]] | ||
| 36 | ))) | ||
| 37 | * ((( | ||
| 38 | při záchraně nad Malém vrchu (za Oblíkem) ke konci letu, jsem měl linku více odsadit - aktivní oblast byla cítit, ale z logu je zřejmé, že byla víc po větru | ||
| 39 | ))) | ||
| 40 | |||
| 41 | (% style="text-align:center" %) | ||
| 42 | [[[[image:attach:image-20200818-140102.png||alt="Linka měla být více odsazená a vedena, aby pokryla návětrný a případný závětrný stoupák."]]>>attach:image-20200818-135806.png]] | ||
| 43 | |||
| 44 | * ((( | ||
| 45 | byl jsem nahoře pozdě, přijel jsem 10:15 a až v 11 připraven k prvnímu startu. První interval už ale šel v 10:15. Musím přijet nejpozději v 9:30, abych byl v 10:15 připravený na startu. | ||
| 46 | ))) | ||
| 47 | |||
| 48 | == Další komentáře == | ||
| 49 | |||
| 50 | * ((( | ||
| 51 | Možná šlo jít na 65FAI, kdybych šel před Oblík namísto pokusu o závětrnou za Oblíkem - ale to je hypotetické. Dobře, že jsem šel konzervativně. Ale trasa to umožňovala. | ||
| 52 | ))) | ||
| 53 | * ((( | ||
| 54 | zachyceni - 2x jsem se nezachytil - obzvlášt první byl slibný | ||
| 55 | ))) | ||
| 56 | * ((( | ||
| 57 | První nezachycení | ||
| 58 | |||
| 59 | * [[xcvid>>url:https://xcvid.com/2188368||shape="rect"]] | ||
| 60 | * [[youtube>>url:https://www.youtube.com/watch?v=3e-ZwR1og9w||shape="rect"]] | ||
| 61 | ))) | ||
| 62 | * ((( | ||
| 63 | Druhé nezachycení | ||
| 64 | |||
| 65 | * [[xcvid>>url:https://xcvid.com/2188367||shape="rect"]] | ||
| 66 | * [[youtube>>url:https://www.youtube.com/watch?v=OW24d76DkT8||shape="rect"]] | ||
| 67 | ))) | ||
| 68 | |||
| 69 | Další tipy na zachycení Zachyceni a profil dne [[03 Zachycení a profil dne>>doc:Tipy a triky.03 Zachycení a profil dne.WebHome]] |