Změny dokumentu 8.5.2021 Blatná
Naposledy upravil Veronika Jarošová 16.06.2021 09:25
Popis verze:
Nahrát novou přílohu 1620827542363-452.png
Přehled
-
Na stránce změněno: (2 změněno, 0 přidáno, 0 odstraněno)
Rozpis
- Na stránce změněno:
-
- Hidden
-
... ... @@ -1,1 +1,1 @@ 1 - false1 +true - Obsah
-
... ... @@ -24,8 +24,7 @@ 24 24 25 25 Dlouho zůstávám v jedné slibné, leč ne příliš funkční, oblasti a snažím se na ní zvednout. Jakmile bylo vidět, že ztrácím, měl jsem se posunout k plánu B (byla tam pěkná konvergentní oblast, kde se pak zvednul další pilot). 26 26 27 -(% style="text-align:center" %) 28 -[[[[image:1620827542363-452.png||alt="Osudné místo, kde jsem se snažil zvednout. Jakmile jsem zjistil, že to moc nefunguje měl jsem se ještě s výškou posunout dál(plán B) - viz červená linka." height="578" width="732"]]>>attach:1620827542363-452.png]] 27 +[[[[image:1620827542363-452.png||alt="Osudné místo, kde jsem se snažil zvednout. Jakmile jsem zjistil, že to moc nefunguje měl jsem se ještě s výškou posunout dál(plán B) - viz červená linka."]]>>attach:1620827542363-452.png]] 29 29 30 30 == **Pilotáž v turbulenci** == 31 31 ... ... @@ -44,16 +44,17 @@ 44 44 45 45 * více reagovat na předstřely poloviny křídla, v čase [[0:13>>https://youtu.be/q_pk9J8SeZo?t=13]] mohla být reakce na levou stranu rychlejší 46 46 * pozor na chytání popruhů - sice se o ně opírám pouze v momentech, kdy to nevadí a křídlo potřebuje letět, ale není to dobrý zvyk (chce to vědomě odstranit) 47 -* v bordelu jít automaticky nohy pod zadek (stabilita a prevenc e)46 +* v bordelu jít automaticky nohy pod zadek (stabilita a prevenci) 48 48 48 +(% class="wikigeneratedid" %) 49 49 = Shrnutí = 50 50 51 -Jeden z cílů byl provádět celý let co nejvíce vědomě - jak na úrovni pilotáže tak strategických rozhodnutí -bez autopilota a s čistou hlavou, to se docela povedlo.51 +Jeden z cílů byl provádět celý let co nejvíce vědomě - bez autopilota a s čistou hlavou, to se docela povedlo. 52 52 53 53 = Lessons learned = 54 54 55 55 * pokud vytipované místo nefunguje nelpět na něm(čekat maximálně do -300m) a jinak mazat k plánu B dokud mám ještě výšku 56 -* mít **skvělý** plán B (věnovat mu energii) - pomůže nelpět na plánu A 57 -* mít ABC plán, abych dokázal jedno dvě místa přeletět, když se netrefím (trénovat i na suchu) 56 +* mít **skvělý** plán B (věnovat mu energi) - pomůže nelpět na plánu A 58 58 * lépe si předem [[nastudovat terén>>doc:Tipy a triky.01 Příprava před letem.WebHome||anchor="teren"]] 59 59 * často se stačí držet vysoko a probrázdit co nejvíc potenciálních míst 59 +* mít ABC plán, abych dokázal jedno dvě místa přeletět, když se netrefím (trénovat i na suchu)