Přehled

• Na stránce změněno: (3 změněno, 0 přidáno, 0 odstraněno)

Rozpis

Na stránce změněno:

Nadpis

...	...	@@ -1,1 +1,1 @@
1		- 8.5.2021 Blatná
	1	+ 8.5.2020 Blatná

Hidden

...	...	@@ -1,1 +1,1 @@
1		-false
	1	+true

Obsah

...	...	@@ -24,8 +24,7 @@
24	24
25	25	Dlouho zůstávám v jedné slibné, leč ne příliš funkční, oblasti a snažím se na ní zvednout. Jakmile bylo vidět, že ztrácím, měl jsem se posunout k plánu B (byla tam pěkná konvergentní oblast, kde se pak zvednul další pilot).
26	26
27		-(% style="text-align:center" %)
28		-[[[[image:1620827542363-452.png||queryString="width=732&height=578" alt="Osudné místo, kde jsem se snažil zvednout. Jakmile jsem zjistil, že to moc nefunguje měl jsem se ještě s výškou posunout dál(plán B) - viz červená linka." height="578" width="732"]]>>attach:1620827542363-452.png]]
	27	+[[[[image:1620827542363-452.png||alt="Osudné místo, kde jsem se snažil zvednout. Jakmile jsem zjistil, že to moc nefunguje měl jsem se ještě s výškou posunout dál(plán B) - viz červená linka."]]>>attach:1620827542363-452.png]]
29	29
30	30	== **Pilotáž v turbulenci** ==
31	31
...	...	@@ -44,22 +44,17 @@
44	44
45	45	* více reagovat na předstřely poloviny křídla, v čase [[0:13>>https://youtu.be/q_pk9J8SeZo?t=13]] mohla být reakce na levou stranu rychlejší
46	46	* pozor na chytání popruhů - sice se o ně opírám pouze v momentech, kdy to nevadí a křídlo potřebuje letět, ale není to dobrý zvyk (chce to vědomě odstranit)
47		-* v bordelu jít automaticky nohy pod zadek (stabilita a prevence)
	46	+* v bordelu jít automaticky nohy pod zadek (stabilita a prevenci)
48	48
49	49	(% class="wikigeneratedid" %)
50		-== Efektivita ==
51		-
52		-* v turbolentní oblasti je někde stoupák, najít ho, vytočit a pryč odsud
53		-* pokud jedna oblast nefunguje a mám výšku, pryč odsud
54		-
55	55	= Shrnutí =
56	56
57		-Jeden z cílů byl provádět celý let co nejvíce vědomě - jak na úrovni pilotáže tak strategických rozhodnutí -  bez autopilota a s čistou hlavou, to se docela povedlo.
	51	+Jeden z cílů byl provádět celý let co nejvíce vědomě -  bez autopilota a s čistou hlavou, to se docela povedlo.
58	58
59	59	= Lessons learned =
60	60
61	61	* pokud vytipované místo nefunguje nelpět na něm(čekat maximálně do -300m) a jinak mazat k plánu B dokud mám ještě výšku
62		-* mít **skvělý** plán B (věnovat mu energii) - pomůže nelpět na plánu A
63		-* mít ABC plán, abych dokázal jedno dvě místa přeletět, když se netrefím (trénovat i na suchu)
	56	+* mít **skvělý** plán B (věnovat mu energi) - pomůže nelpět na plánu A
64	64	* lépe si předem [[nastudovat terén>>doc:Tipy a triky.01 Příprava před letem.WebHome||anchor="teren"]]
65	65	* často se stačí držet vysoko a probrázdit co nejvíc potenciálních míst
	59	+* mít ABC plán, abych dokázal jedno dvě místa přeletět, když se netrefím (trénovat i na suchu)