Změny dokumentu 8.5.2021 Blatná
Naposledy upravil Veronika Jarošová 16.06.2021 09:25
Popis verze:
Při změně verze nebyl zadán žádný kometář.
Přehled
-
Na stránce změněno: (2 změněno, 0 přidáno, 0 odstraněno)
Rozpis
- Na stránce změněno:
-
- Nadpis
-
... ... @@ -1,1 +1,1 @@ 1 - 1Blatná1 + 8.5.2020 Blatná - Obsah
-
... ... @@ -14,7 +14,7 @@ 14 14 * [[xcontest log>>https://www.xcontest.org/cesko/prelety/detail:davidbrazda/8.5.2021/09:08]] 15 15 * [[xcvid>>https://xcvid.com/2497830?shadow=1#6902]] 16 16 17 -{{xcvid url="https://www.xcontest.org/cesko/prelety/detail:davidbrazda/8.5.2021/09:08" time=" 40"/}}17 +{{xcvid url="https://www.xcontest.org/cesko/prelety/detail:davidbrazda/8.5.2021/09:08" time="6902"/}} 18 18 19 19 Start ok v 11h a pěkné zachycení (zajimavý jak psychické nalazení před startem direktně ovlivňuje, jestli se chytím nebo ne - začínám přicházet na ten správnej mix uvolněnosti, vnitřní sebedůvěry a odtažení. 20 20 ... ... @@ -25,7 +25,7 @@ 25 25 Dlouho zůstávám v jedné slibné, leč ne příliš funkční, oblasti a snažím se na ní zvednout. Jakmile bylo vidět, že ztrácím, měl jsem se posunout k plánu B (byla tam pěkná konvergentní oblast, kde se pak zvednul další pilot). 26 26 27 27 (% style="text-align:center" %) 28 -[[[[image:1620827542363-452.png|| queryString="width=732&height=578"alt="Osudné místo, kde jsem se snažil zvednout. Jakmile jsem zjistil, že to moc nefunguje měl jsem se ještě s výškou posunout dál(plán B) - viz červená linka." height="578" width="732"]]>>attach:1620827542363-452.png]]28 +[[[[image:1620827542363-452.png||alt="Osudné místo, kde jsem se snažil zvednout. Jakmile jsem zjistil, že to moc nefunguje měl jsem se ještě s výškou posunout dál(plán B) - viz červená linka." height="578" width="732"]]>>attach:1620827542363-452.png]] 29 29 30 30 == **Pilotáž v turbulenci** == 31 31 ... ... @@ -46,11 +46,6 @@ 46 46 * pozor na chytání popruhů - sice se o ně opírám pouze v momentech, kdy to nevadí a křídlo potřebuje letět, ale není to dobrý zvyk (chce to vědomě odstranit) 47 47 * v bordelu jít automaticky nohy pod zadek (stabilita a prevence) 48 48 49 -== Efektivita == 50 - 51 -* v turbolentní oblasti je někde stoupák, najít ho, vytočit a pryč odsud 52 -* pokud jedna oblast nefunguje a mám výšku, pryč odsud 53 - 54 54 = Shrnutí = 55 55 56 56 Jeden z cílů byl provádět celý let co nejvíce vědomě - jak na úrovni pilotáže tak strategických rozhodnutí - bez autopilota a s čistou hlavou, to se docela povedlo.