Z verze
změnil(a) David Brazda
k 12.05.2021 16:24
Na verzi < 15.1 >
změnil(a) David Brazda
k 12.05.2021 16:18
< >
Popis verze: Update document after refactoring.

Přehled

Rozpis

Na stránce změněno:
Obsah
... ... @@ -14,7 +14,7 @@
14 14  * [[xcontest log>>https://www.xcontest.org/cesko/prelety/detail:davidbrazda/8.5.2021/09:08]]
15 15  * [[xcvid>>https://xcvid.com/2497830?shadow=1#6902]]
16 16  
17 -{{xcvid url="https://www.xcontest.org/cesko/prelety/detail:davidbrazda/8.5.2021/09:08" time="40"/}}
17 +{{xcvid url="https://www.xcontest.org/cesko/prelety/detail:davidbrazda/8.5.2021/09:08" time="6902"/}}
18 18  
19 19  Start ok v 11h a pěkné zachycení (zajimavý jak psychické nalazení před startem direktně ovlivňuje, jestli se chytím nebo ne - začínám přicházet na ten správnej mix uvolněnosti, vnitřní sebedůvěry a odtažení.
20 20  
... ... @@ -46,11 +46,6 @@
46 46  * pozor na chytání popruhů - sice se o ně opírám pouze v momentech, kdy to nevadí a křídlo potřebuje letět, ale není to dobrý zvyk (chce to vědomě odstranit)
47 47  * v bordelu jít automaticky nohy pod zadek (stabilita a prevence)
48 48  
49 -== Efektivita ==
50 -
51 -* v turbolentní oblasti je někde stoupák, najít ho, vytočit a pryč odsud
52 -* pokud jedna oblast nefunguje a mám výšku, pryč odsud
53 -
54 54  = Shrnutí =
55 55  
56 56  Jeden z cílů byl provádět celý let co nejvíce vědomě - jak na úrovni pilotáže tak strategických rozhodnutí -  bez autopilota a s čistou hlavou, to se docela povedlo.