Změny dokumentu 8.5.2021 Blatná

Naposledy upravil Veronika Jarošová 16.06.2021 09:25
Z verze
změnil(a) David Brazda
k 12.05.2021 14:56
Na verzi < 5.1 >
změnil(a) David Brazda
k 12.05.2021 15:43
< >
Popis verze: Při změně verze nebyl zadán žádný kometář.

Přehled

Rozpis

Na stránce změněno:
Hidden
... ... @@ -1,1 +1,1 @@
1 -false
1 +true
Obsah
... ... @@ -3,16 +3,48 @@
3 3  Sever tendence k dekování, na jihu nad KKH sušší vzduch. Dostupy 2200m. 3ms JZ vítr u země (v KKH 5ms) se slábnoucí tendencí.
4 4  
5 5  (% style="text-align:center" %)
6 -[[[[image:1620822840663-934.png||alt="Blatná Tchořovice GFS výstup." height="397" width="471"]]>>attach:1620822840663-934.png]]
6 +[[[[image:1620822840663-934.png||queryString="width=471&height=397" alt="Blatná Tchořovice GFS výstup." height="397" width="471"]]>>attach:1620822840663-934.png]]
7 7  
8 8  = Průběh =
9 9  
10 10  Hodně labilní vzduch již od časného rána. Start v 11hodin, ale letové to bylo od 10h (Karel V. startoval v 10h - jeho [[log>>https://www.xcontest.org/cesko/prelety/detail:karel/8.05.2021/08:01]])
11 11  
12 - [[xcontest log>>https://www.xcontest.org/cesko/prelety/detail:davidbrazda/8.5.2021/09:08]]
12 +* [[xcontest log>>https://www.xcontest.org/cesko/prelety/detail:davidbrazda/8.5.2021/09:08]]
13 +* [[xcvid>>https://xcvid.com/2497830?shadow=1#6902]]
13 13  
15 +{{xcvid url="https://www.xcontest.org/cesko/prelety/detail:davidbrazda/8.5.2021/09:08" time="6902"/}}
14 14  
17 +Start ok v 11h, pěkné zachycení, věděl jsem, že jsem v aktivní oblasti a nechal se přitáhnout stoupákem. Konzervativně pak driftuju a využívám 4-5ms vítr, pak jedna nízká záchrana z 200AGL. Pak v 1200MSL př
15 15  
19 +(% class="wikigeneratedid" %)
20 +=== ===
16 16  
22 +== **Důvod vyhnití** ==
17 17  
24 +Dlouho zůstávám v jedné slibné, leč ne příliš funkční, oblasti a snažím se na ní zvednout. Jakmile bylo vidět, že ztrácím, měl jsem se posunout k plánu B (byla tam pěkná konvergentní oblast, kde se pak zvednul další pilot).
25 +
26 +== **Pilotáž v turbulenci** ==
27 +
28 +Termika obzvlášt blízko KH velmi turbulentní
29 +
30 +{{video url="https://youtu.be/q_pk9J8SeZo"/}}
31 +
32 +(% class="wikigeneratedid" %)
33 +**Co bylo ok**
34 +
35 +* aktivní pilotáž ok, chycený frontík([[0:20>>https://youtu.be/q_pk9J8SeZo?t=20]]) - pěkná reakce na pohyb křídla
36 +* koukání do křídla
37 +
38 +(% class="wikigeneratedid" %)
39 +**Co by mohlo být lepší:**
40 +
41 +* více reagovat na předstřely poloviny křídla, v čase [[0:13>>https://youtu.be/q_pk9J8SeZo?t=13]] mohla být reakce na levou stranu rychlejší
42 +* pozor na chytání popruhů - sice se o ně opírám pouze v momentech, kdy to nevadí a křídlo potřebuje letět, ale není to dobrý zvyk (chce to vědomě odstranit)
43 +* v bordelu jít automaticky nohy pod zadek (stabilita a prevenci)
44 +
45 += Lessons learned =
46 +
47 +* pokud vytipované místo nefunguje nelpět na něm(čekat maximálně do -300m) a jinak mazat k plánu B dokud mám ještě výšku
48 +* lépe si předem [[nastudovat terén>>doc:Tipy a triky.01 Příprava před letem.WebHome||anchor="teren"]]
49 +
18 18  

Navigace