Přehled

• Na stránce změněno: (1 změněno, 0 přidáno, 0 odstraněno)

Rozpis

Na stránce změněno:

Obsah

...	...	@@ -27,6 +27,12 @@
27	27	(% style="text-align:center" %)
28	28	[[[[image:1620827542363-452.png||queryString="width=732&height=578" alt="Osudné místo, kde jsem se snažil zvednout. Jakmile jsem zjistil, že to moc nefunguje měl jsem se ještě s výškou posunout dál do konvergentní oblasti(plán B) - viz červená linka." height="578" width="732"]]>>attach:1620827542363-452.png]]
29	29
	30	+(% class="wikigeneratedid" %)
	31	+Poslední bublinku, se kterou se bylo možno zachránit jsem opustil. V tomto momentu (viz ikonka křídla na dalším obrázku) jsem si říkal, že to protáhnu po větru jestli mi neutíká po větru. Samozřejmě, že jsem měl jít proti větru -  a díky tomu jsem se už do ní nevrátil. Stoupáky jsou prostě ve větru míň ufouklý než se zdá.
	32	+
	33	+(% style="text-align:center" %)
	34	+[[[[image:1621009299124-914.png||alt="Poslední bublina se kterou jsem se mohl zvednout."]]>>attach:1621009299124-914.png]]
	35	+
30	30	== **Pilotáž v turbulenci** ==
31	31
32	32	Termika obzvlášt blízko KH velmi turbulentní
...	...	@@ -48,6 +48,8 @@
48	48
49	49	== Efektivita ==
50	50
	57	+Vylepšit
	58	+
51	51	* v turbolentní oblasti je někde stoupák, najít ho, vytočit a pryč odsud
52	52	* pokud jedna oblast nefunguje a mám výšku, pryč odsud
53	53
...	...	@@ -70,15 +70,14 @@
70	70	= Lessons learned =
71	71
72	72	* pokud vytipované místo nefunguje nelpět na něm(čekat maximálně do -300m) a jinak mazat k plánu B dokud mám ještě výšku
73		-* mít **skvělý** plán B (věnovat mu energii) - pomůže nelpět na plánu A
	81	+* mít **skvělý** plán B (věnovat mu energii) - pomůže nelpět na plánu A
74	74	* mít ABC plán, abych dokázal jedno dvě místa přeletět, když se netrefím (trénovat i na suchu)
75	75	* lépe si předem [[nastudovat terén>>doc:Tipy a triky.01 Příprava před letem.WebHome||anchor="teren"]]
76	76	* často stačí **držet se vysoko** a probrázdit co nejvíc potenciálních míst
77	77	* zlepšovat **efektivitu** - vytočit a mazat pryč
78	78	* **poslouchat pocit** - někdy i ve 150 metrech jsem v klidu a vím, že to tam prostě bude a jsem úplně v pohodě a někdy v kilometrů žudlám nulku, protože mi pocit říká, že okolo nic nebude. Důležité je poslouchat tenhle pocit a následovat ho. V tomhle případě rychle z této oblasti zmizet a posunout se jinam. Poslouchat ten tenký vnitřní hlas který říká, že je něco správně. Druhá věc je, aby tenhle tenký hlas fungoval tak člověk musí být ve flow v napojení s přírodou s rytmem dne teprve pak je ten hlas slyšet - nejčastěji ve formě pocitu.
	87	+* neopouštět nízko bubliny, když slábne, tak protáhnout trochu točení **proti větru**
79	79
80		-= =
81		-
82	82	= Lety dalších pilotů =
83	83
84	84	[[P.Kožíšek 97km>>https://www.xcontest.org/cesko/prelety/detail:petr.kozisek/8.05.2021/09:15]]
...	...	@@ -88,3 +88,10 @@
88	88	[[K. Vrbenský 230km>>https://www.xcontest.org/cesko/prelety/detail:karel/8.05.2021/08:01]]
89	89
90	90	{{xcvid url="https://www.xcontest.org/cesko/prelety/detail:karel/8.05.2021/08:01" time="60"/}}
	98	+
	99	+
	100	+Kam dál?
	101	+
	102	+[[01 Příprava před letem>>Tipy a triky.01 Příprava před letem.WebHome]]
	103	+
	104	+[[08 Kolapsy a aktivní pilotáž>>Tipy a triky.Kolapsy a aktivní pilotáž.WebHome]]