Přehled

• Na stránce změněno: (2 změněno, 0 přidáno, 0 odstraněno)

Rozpis

Na stránce změněno:

Značky

...	...	@@ -1,0 +1,1 @@
	1	+Raná

Obsah

...	...	@@ -1,3 +1,5 @@
	1	+Jupí, můj nejdelší let. Když si přehrávám log na xctracku vidím spoustu silných a širokých stoupáků. To byl den, kdy mi vyšlo snad každé rozhodnutí. Dostupy 2300m. Paráda.
	2	+
1	1	[[Xcontest log>>https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:davidbrazda/14.07.2020/09:52]]
2	2
3	3	[[Youtube celý let>>https://www.youtube.com/watch?v=tHXKdmImD10]]
...	...	@@ -13,11 +13,17 @@
13	13	J,JV - do 3ms, SkewT:
14	14
15	15	(% style="text-align:center" %)
16		-[[image:1605797725013-408.png||alt="XCMeteo den předem"]]
	18	+[[[[image:1605797725013-408.png||alt="XCMeteo den předem"]]>>attach:1605797725013-408.png]]
17	17
18	18	(% style="text-align:center" %)
19		-[[image:attach:image-20200718-121602.png||queryString="width=448&height=442" alt="81km FAI - den, kdy se všechno dařilo." height="568" width="576"]]
	21	+[[[[image:image-20200718-121602.png||queryString="width=448&height=442" alt="81km FAI - den, kdy se všechno dařilo." height="568" width="576"]]>>attach:image-20200718-121602.png]]
20	20
	23	+=== XCVID vizualizace ===
	24	+
	25	+(po rozkliknutí je celý let synchronizovaný s videem, dvojklik uvolní kameru od padáčku)
	26	+
	27	+{{xcvid url="https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:davidbrazda/14.07.2020/09:52" time="1"/}}
	28	+
21	21	=== Lessons learned ===
22	22
23	23	* soustředit se na lepší **zakousnutí do stoupáku** na rychlost
...	...	@@ -24,15 +24,10 @@
24	24	* vyhladit všechny předozadní kyvy při [[přeskoku>>doc:Tipy a triky.Na přeskoku (on glide).WebHome]] - pohlcovat aktivní pilotáží pro plynulejší let (pracovat i se speedem) - vyrovnat toto:
25	25
26	26	(% style="text-align:center" %)
27		-[[image:attach:image-20200718-122109.png||queryString="width=306&height=138" alt="Na přeskoku nezapomenout na aktivní pilotáž." height="328" width="727"]]
	35	+[[[[image:image-20200718-122109.png||queryString="width=727&height=328" alt="Na přeskoku nezapomenout na aktivní pilotáž." height="328" width="727"]]>>attach:image-20200718-122109.png]]
28	28
29		-
30	30	(((
31	31	* středění víc na ucho, zakousnutě a menší otáčky v jádře (nyní průměr cca 40m, dostat se na 30m)
32	32	* vždy na speedu si vybrat bod a na ten mířit
33	33	* pozor na stall při přechodu i do silnějšího jádra (viz [[https:~~/~~/xcvid.com/2150497#14521>>url:https://xcvid.com/2150497#14521||shape="rect"]] kde byl skoro stall pravé strany při přechodu do silnějšího jádra v zatáčce viz čas 3:14
34	34	)))
35		-
36		-(((
37		-
38		-)))