Změny dokumentu 25.3.2021 - Oblík JZ a inverze
Naposledy upravil David Brazda 27.04.2021 10:38
Popis verze:
Nahrát novou přílohu 1616692798328-283.png
Přehled
-
Na stránce změněno: (1 změněno, 0 přidáno, 0 odstraněno)
Rozpis
- Na stránce změněno:
-
- Obsah
-
... ... @@ -4,53 +4,25 @@ 4 4 5 5 === Předpověď === 6 6 7 -[[[[image:1616689960259-444.png|| queryString="width=362&height=354"height="354" width="362"]]>>attach:1616689960259-444.png]]7 +[[[[image:1616689960259-444.png||height="354" width="362"]]>>attach:1616689960259-444.png]] 8 8 9 9 === Sonda === 10 10 11 11 Ráno je vidět inverze. 12 12 13 -[[[[image:1616692346935-929.png|| queryString="width=389&height=334"height="334" width="389"]]>>attach:1616692346935-929.png]]13 +[[[[image:1616692346935-929.png||height="334" width="389"]]>>attach:1616692346935-929.png]] 14 14 15 -=== [[[[image:1616692424188-603.png|| queryString="width=384&height=323"height="323" width="384"]]>>attach:1616692424188-603.png]] ===15 +=== [[[[image:1616692424188-603.png||height="323" width="384"]]>>attach:1616692424188-603.png]] === 16 16 17 -(% class="wikigeneratedid" %) 18 -**Relevantní křivky:** 19 - 20 -* **tlustá červená **- změřená teplota 21 -* **tlustá fialová **- virtuální teplota adiabatického výstupu (nejprve nasycený, nad kondenzační hladinou nenasycený) 22 - 23 -(% class="wikigeneratedid" %) 24 -**Všechny křivky:** 25 - 26 -[[[[image:1616692798328-283.png||queryString="width=828&height=124" height="124" width="828"]]>>attach:1616692798328-283.png]] 27 - 28 -=== **Let číslo 1** === 29 - 30 -[[xcontest>>https://www.xcontest.org/cesko/prelety/detail:davidbrazda/25.3.2021/11:41]] 31 - 32 -[[xcvid z obou kamer>>https://xcvid.com/2425670]] 33 - 34 -{{video url="https://youtu.be/1zOk2Yxeeqg"/}} 35 - 36 -=== **Let číslo 2** === 37 - 38 -[[xcontest>>https://www.xcontest.org/cesko/prelety/detail:davidbrazda/25.3.2021/13:21]] 39 - 40 -[[xcvid>>https://xcvid.com/2425847]] 41 - 42 -{{video url="https://youtu.be/aOXc5UBZXcM"/}} 43 - 44 44 === **Lessons learned** === 45 45 46 46 * když mi točící ptáci ukážou stoupák - brát hned první silný co potkám, nemusím nutně letět až k nim. Často se stává, že se ptáci křídla leknou (např. na nefrekventovaných místech nebo začátku sezóny ) a drží si vzdálenost od křídla za cenu přechodu do slabšího jádra a ty přeletíš to silné jádro v honbě za silnějším. Myslet na to, vnímat vzduch a pokud je stoupák dostatečný hned ho točit, ptáci neptáci. 47 -* pořádně to **začlo chodit** okolo **druhé hodiny**, dostatečné by bylo přijet okolo jedné. Nejsilnější to bylo okolo třetí. Důvodem byla ranní inverze - sluníčko muselo rozpustit inverzi a také brzký začátek sezóny. Brzkým příjezdem jsem sice potrénoval nulky (to se bude hodit), ale výstupy se zbytečně unavil - efektivnější by bylo přijet později 48 -* první let byl ještě s prodlouženými řidičkami - je to sice pohodlnější, ale mám menší kontakt s křídlem, takže jsem je nakonec ještě trochu na kompromis - delší než bylo, ale ne tolik, abych musel dělat wrapy. 20 +* pořádně to **začlo chodit** okolo **druhé hodiny**, dostatečné by bylo přijet okolo jedné. Nejsilnější to bylo okolo třetí. Důvodem byla ranní inverze - sluníčko muselo rozpustit inverzi a také brzký začátek sezóny. Brzkým příjezdem jsem sice potrénoval nulky (to se bude hodit), ale výstupy se zbytečně unavil - efektivnější by bylo přijet později 49 49 50 -**Vizualizace, kde vznikaly stoupáky a proč ( odhad)**22 +**Vizualizace, kde vznikaly stoupáky a proč **(jak si to myslim) 51 51 52 -Kopec stříbrník(ten před benzínkou) vytváří závětří a podporuje nahřívání, tvar terénu pak urychluje vítr (dle konkrétního směru větru - čím více jižní složky tím funguje trycht ýř Raná a Oblík). Zdnešního letu a pozorování pilotů šly stoupáky před kopcem (odtrhovka rampa před vinicí), pokračujíce souběžně podél kopce.24 +Kopec stříbrník(ten před benzínkou) vytváří závětří a podporuje nahřívání, tvar terénu pak urychluje vítr (dle konkrétního směru větru - čím více jižní složky tím funguje trychtář Raná a Oblík). Dnešní JZ tuto konvergenci příliš nepodporoval, z letu a pozorování pilotů šly stoupáky před kopcem (odtrhovka rampa před vinicí), pokračujíce souběžně podél kopce. 53 53 54 54 Další výhodou lokace Oblíku, je že je za městem (Louny) po větru - vítr dodává zásobu nahřátého vzduchu. 55 55 56 -[[[[image:1616690612060-236.png|| queryString="width=704&height=385"height="385" width="704"]]>>attach:1616690612060-236.png]]28 +[[[[image:1616690612060-236.png||height="385" width="704"]]>>attach:1616690612060-236.png]]