Z verze
změnil(a) David Brazda
k 25.03.2021 18:27
Na verzi < 11.1 >
změnil(a) David Brazda
k 25.03.2021 20:23
< >
Popis verze: Nahrát novou přílohu 1616692798328-283.png

Přehled

Rozpis

Na stránce změněno:
Obsah
... ... @@ -25,10 +25,23 @@
25 25  
26 26  [[[[image:1616692798328-283.png||queryString="width=828&height=124" height="124" width="828"]]>>attach:1616692798328-283.png]]
27 27  
28 +=== **Let číslo 1** ===
29 +
30 +[[**xcontest**>>https://www.xcontest.org/cesko/prelety/detail:davidbrazda/25.3.2021/11:41]]
31 +
32 +{{video url="https://youtu.be/1zOk2Yxeeqg"/}}
33 +
34 +=== **Let číslo 2** ===
35 +
36 +[[**xcontest**>>https://www.xcontest.org/cesko/prelety/detail:davidbrazda/25.3.2021/13:21]]
37 +
38 +{{video url="https://youtu.be/aOXc5UBZXcM"/}}
39 +
28 28  === **Lessons learned** ===
29 29  
30 30  * když mi točící ptáci ukážou stoupák - brát hned první silný co potkám, nemusím nutně letět až k nim. Často se stává, že se ptáci křídla leknou (např. na nefrekventovaných místech nebo začátku sezóny ) a drží si vzdálenost od křídla za cenu přechodu do slabšího jádra a ty přeletíš to silné jádro v honbě za silnějším. Myslet na to, vnímat vzduch a pokud je stoupák dostatečný hned ho točit, ptáci neptáci.
31 -* pořádně to **začlo chodit** okolo **druhé hodiny**, dostatečné by bylo přijet okolo jedné. Nejsilnější to bylo okolo třetí. Důvodem byla ranní inverze - sluníčko muselo rozpustit inverzi a také brzký začátek sezóny. Brzkým příjezdem jsem sice potrénoval nulky (to se bude hodit), ale výstupy se zbytečně unavil - efektivnější by bylo přijet později
43 +* pořádně to **začlo chodit** okolo **druhé hodiny**, dostatečné by bylo přijet okolo jedné. Nejsilnější to bylo okolo třetí. Důvodem byla ranní inverze - sluníčko muselo rozpustit inverzi a také brzký začátek sezóny. Brzkým příjezdem jsem sice potrénoval nulky (to se bude hodit), ale výstupy se zbytečně unavil - efektivnější by bylo přijet později
44 +* první let byl ještě s prodlouženými řidičkami - je to sice pohodlnější, ale mám menší kontakt s křídlem, takže jsem je nakonec ještě trochu na kompromis - delší než bylo, ale ne tolik, abych musel dělat wrapy.
32 32  
33 33  **Vizualizace, kde vznikaly stoupáky a proč (odhad)**
34 34  
... ... @@ -37,12 +37,3 @@
37 37  Další výhodou lokace Oblíku, je že je za městem (Louny) po větru - vítr dodává zásobu nahřátého vzduchu.
38 38  
39 39  [[[[image:1616690612060-236.png||queryString="width=704&height=385" height="385" width="704"]]>>attach:1616690612060-236.png]]
40 -
41 -**Let číslo 1**
42 -
43 -
44 -**Let číslo 2**
45 -
46 -{{video url="https://youtu.be/D9CxIZpr0vg"/}}
47 -
48 -