Změny dokumentu 26.03.2021 Oblík - JZ 7-11ms
Naposledy upravil Veronika Jarošová 28.04.2021 13:51
Popis verze:
Nahrát novou přílohu 1616794163936-155.png
Přehled
-
Na stránce změněno: (1 změněno, 0 přidáno, 0 odstraněno)
-
Attachments (0 změněno, 0 přidáno, 2 odstraněno)
Rozpis
- Na stránce změněno:
-
- Obsah
-
... ... @@ -6,44 +6,36 @@ 6 6 7 7 Nakonec jsme start vyčekali až v 15:30, kdy se vítr ustálil na 7-9ms a chvíli jsem polítal - hned před kopcem pěkný stoupák do 1500m. Do 1000m to bylo rozbité a silný vítr, ale nad 1000m krásné stabilní stoupáky i takto pozdě. 8 8 9 -Zajimavá reakce křídla v čase cca 10 :40na yt - rozkývání - TBD poslat pk.9 +Zajimavá reakce křídla v čase cca 10něco(TBD čas na yt) - rozkývání - TBD poslat pk. 10 10 11 11 === Video letu === 12 12 13 -{{video url="https://youtu.be/oq42_Pg6OLw"/}} 14 14 15 15 16 -xcvid tbd 17 - 18 -[[xcontest>>https://www.xcontest.org/cesko/prelety/detail:davidbrazda/26.3.2021/14:49]] 19 - 20 20 === **Lessons learned:** === 21 21 22 22 * včas na startu 23 -* uvolňovat se během letu - **důležité během jarní termiky. **Uvolňovat jak mentálně tak fyzicky.24 -* I sedačky jsou dělané na uvolněný posez, váha jde jak balvan kam si křídlo řekne - to je jeho stabilizační mechanismus - který nefunguje, pokud je člověk příliš ztuhlý. 18 +* uvolňovat se během letu - **důležité během jarní termiky. Uvolňovat j**ak mentálně tak fyzicky. 19 +* **I** sedačky jsou dělané na uvolněný posez, váha jde jak balvan kam si křídlo řekne - to je jeho stabilizační mechanismus - který nefunguje, pokud je člověk příliš ztuhlý. 25 25 * zase zkrátit řidičky - mám větší pocit jistoty když mám direct feel a cítím křídlo 26 26 * mohl jsem do toho jít trochu dřív, startovat o hodinu později tak by se dalo i něco ulétnout 27 -* nenechat se pohltit davovou atmosférou (často je více negativní než aktuální podmínky) - chránit si svůj mentální prostor a věřit své interpretaci podmínek28 -* člověk lítá jak žije, psychická pohoda v životě direktně ovlivňuje "jak to lítá "22 +* nenechat se pohltit davovou atmosférou (často je více negativní než aktuální podmínky) - chránit si svůj mentální prostor 23 +* člověk lítá jak žije, psychická pohoda v životě direktně ovlivňuje "jak" to lítá 29 29 * vydržet nepříjemné lokální oblasti 30 30 * nesklouzávat k porovnávání s ostatními piloty - soutěžit s vlastním já a toho, co jsem byl ten den schopen ulétnout. Dočasně nepostovat na xcontest. 31 31 32 32 === GFS výstup === 33 33 34 -(% style="text-align:center" %) 35 -[[[[image:1616794163936-155.png||queryString="width=309&height=256" height="323" width="390"]]>>attach:1616794163936-155.png]] 29 +[[[[image:1616794163936-155.png||height="256" width="309"]]>>attach:1616794163936-155.png]] 36 36 37 37 === Sonda === 38 38 39 -(% style="text-align:center" %) 40 -[[[[image:1616794083465-675.png||queryString="width=306&height=256" height="320" width="382"]]>>attach:1616794083465-675.png]] 33 +[[[[image:1616794083465-675.png||height="256" width="306"]]>>attach:1616794083465-675.png]] 41 41 42 -=== Zajimavosti === 43 - 44 -Hezká vizualizace klesáku při letu podél stoupáku (klesák obklopující stoupák) 45 - 46 -(% style="text-align:center" %) 47 -[[[[image:1616798083250-185.png||queryString="width=270&height=289" height="393" width="367"]]>>attach:1616798083250-185.png]] 48 - 49 -Nahrané poznámky po letu viz přílohy. 35 +(% id="gtx-trans" style="position: absolute; left: 4px; top: 269px;" %) 36 +((( 37 +(% class="gtx-trans-icon" %) 38 +((( 39 + 40 +))) 41 +)))
- 1616798083250-185.png
-
- Author
-
... ... @@ -1,1 +1,0 @@ 1 -xwiki:XWiki.DavidBrazda - Size
-
... ... @@ -1,1 +1,0 @@ 1 -668.9 KB - Content
- 26.3.2020 Oblik.wav
-
- Author
-
... ... @@ -1,1 +1,0 @@ 1 -xwiki:XWiki.DavidBrazda - Size
-
... ... @@ -1,1 +1,0 @@ 1 -19.9 MB - Content