Přehled

• Na stránce změněno: (1 změněno, 0 přidáno, 0 odstraněno)

Rozpis

Na stránce změněno:

Obsah

...	...	@@ -13,9 +13,9 @@
13	13	{{video url="https://youtu.be/oq42_Pg6OLw"/}}
14	14
15	15
16		-[[xcvid>>https://xcvid.com/2427881]] - synchronizovaná vizualizace s dvěma úhly kamery
	16	+[[xcvid>>https://xcvid.com/2427881]]
17	17
18		-[[xcontest>>https://www.xcontest.org/cesko/prelety/detail:davidbrazda/26.3.2021/14:49]] - log
	18	+[[xcontest>>https://www.xcontest.org/cesko/prelety/detail:davidbrazda/26.3.2021/14:49]]
19	19
20	20	{{xcvid url="https://www.xcontest.org/cesko/prelety/detail:davidbrazda/26.3.2021/14:49" time="130"/}}
21	21
...	...	@@ -22,14 +22,13 @@
22	22	=== **Lessons learned:** ===
23	23
24	24	* včas na startu
25		-* [[uvolňovat>>https://www.pgdenik.cz/xwiki/bin/view/Mental%20Game/#HUvoln11Bnost]] se během letu - **důležité během jarní termiky. **Uvolňovat jak mentálně tak fyzicky.
	25	+* uvolňovat se během letu - **důležité během jarní termiky. **Uvolňovat jak mentálně tak fyzicky.
26	26	* I sedačky jsou dělané na uvolněný posez, váha jde jak balvan kam si křídlo řekne - to je jeho stabilizační mechanismus - který nefunguje, pokud je člověk příliš ztuhlý.
27		-* soustředit se víc na [[techniku točení>>https://www.pgdenik.cz/xwiki/bin/view/Tipy%20a%20triky/Ve%20stoup%C3%A1ku/#HTechnikato10DenED]], z videa to ještě není ono
28	28	* zase zkrátit řidičky - mám větší pocit jistoty když mám direct feel a cítím křídlo
29		-* mohl jsem do toho jít trochu dřív, startovat o hodinu dřív by se dalo i něco ulétnout
	28	+* mohl jsem do toho jít trochu dřív, startovat o hodinu později tak by se dalo i něco ulétnout
30	30	* nenechat se pohltit davovou atmosférou (často je více negativní než aktuální podmínky) - chránit si svůj mentální prostor a věřit své interpretaci
31	31	* člověk lítá jak žije, psychická pohoda v životě direktně ovlivňuje "jak to lítá"
32		-* vydržet [[nepříjemné lokální oblasti>>https://www.pgdenik.cz/xwiki/bin/view/Mental%20Game/#HDesensitivace]]
	31	+* vydržet nepříjemné lokální oblasti
33	33	* nesklouzávat k porovnávání s ostatními piloty - soutěžit s vlastním já a toho, co jsem byl ten den schopen ulétnout. Dočasně nepostovat na xcontest.
34	34
35	35	=== GFS výstup ===
...	...	@@ -50,6 +50,6 @@
50	50	[[[[image:1616798083250-185.png||queryString="width=270&height=289" height="393" width="367"]]>>attach:1616798083250-185.png]]
51	51
52	52	(% style="text-align:center" %)
53		-[[[[image:1616829818846-872.png||queryString="width=368&height=256" height="256" width="368"]]>>attach:1616829818846-872.png]]
	52	+[[[[image:1616829818846-872.png||height="256" width="368"]]>>attach:1616829818846-872.png]]
54	54
55	55	Nahrané poznámky po letu viz přílohy.