Změny dokumentu 26.03.2021 Oblík - JZ 7-11ms
Naposledy upravil Veronika Jarošová 28.04.2021 13:51
Popis verze:
Nahrát novou přílohu 1616794163936-155.png
Přehled
-
Na stránce změněno: (3 změněno, 0 přidáno, 0 odstraněno)
-
Attachments (0 změněno, 0 přidáno, 1 odstraněno)
Rozpis
- Na stránce změněno:
-
- Nadpis
-
... ... @@ -1,1 +1,0 @@ 1 -26.03.2021 Oblík - JZ 7-11ms - Nadřazený dokument
-
... ... @@ -1,1 +1,0 @@ 1 -Analyzy letu.WebHome - Obsah
-
... ... @@ -1,41 +1,0 @@ 1 -Zajimavá situace, předpověď hlásila 3-7m JZ, ve výšce 5-6ms JZ. 2 - 3 -Příjezd ráno v 10:30 a na Krušných už naskákány pěkné kumuůy, v 11 začalo naskakovat i na Oblíku, ale z 4-7ms dosud se vítr zvýšil na 9-12ms v čemž už se nedalo bezpečně startovat. I přesto se kumuly ve výšce nepohybovaly více než 5-6ms. 4 - 5 -Silný termický den, pokud bych odstartoval v 10:30, mělo to velký potenciál na záfuk. 6 - 7 -Nakonec jsme start vyčekali až v 15:30, kdy se vítr ustálil na 7-9ms a chvíli jsem polítal - hned před kopcem pěkný stoupák do 1500m. Do 1000m to bylo rozbité a silný vítr, ale nad 1000m krásné stabilní stoupáky i takto pozdě. 8 - 9 -Zajimavá reakce křídla v čase cca 10něco(TBD čas na yt) - rozkývání - TBD poslat pk. 10 - 11 -=== Video letu === 12 - 13 - 14 - 15 -=== **Lessons learned:** === 16 - 17 -* včas na startu 18 -* uvolňovat se během letu - **důležité během jarní termiky. Uvolňovat j**ak mentálně tak fyzicky. 19 -* **I** sedačky jsou dělané na uvolněný posez, váha jde jak balvan kam si křídlo řekne - to je jeho stabilizační mechanismus - který nefunguje, pokud je člověk příliš ztuhlý. 20 -* zase zkrátit řidičky - mám větší pocit jistoty když mám direct feel a cítím křídlo 21 -* mohl jsem do toho jít trochu dřív, startovat o hodinu později tak by se dalo i něco ulétnout 22 -* nenechat se pohltit davovou atmosférou (často je více negativní než aktuální podmínky) - chránit si svůj mentální prostor 23 -* člověk lítá jak žije, psychická pohoda v životě direktně ovlivňuje "jak" to lítá 24 -* vydržet nepříjemné lokální oblasti 25 -* nesklouzávat k porovnávání s ostatními piloty - soutěžit s vlastním já a toho, co jsem byl ten den schopen ulétnout. Dočasně nepostovat na xcontest. 26 - 27 -=== GFS výstup === 28 - 29 -[[[[image:1616794163936-155.png||height="256" width="309"]]>>attach:1616794163936-155.png]] 30 - 31 -=== Sonda === 32 - 33 -[[[[image:1616794083465-675.png||height="256" width="306"]]>>attach:1616794083465-675.png]] 34 - 35 -(% id="gtx-trans" style="position: absolute; left: 4px; top: 269px;" %) 36 -((( 37 -(% class="gtx-trans-icon" %) 38 -((( 39 - 40 -))) 41 -)))
- 1616798083250-185.png
-
- Author
-
... ... @@ -1,1 +1,0 @@ 1 -xwiki:XWiki.DavidBrazda - Size
-
... ... @@ -1,1 +1,0 @@ 1 -668.9 KB - Content