Zdrojový kód wiki 26.03.2021 Oblík - JZ 7-11ms

Version 21.1 by David Brazda on 27.03.2021 09:28
Show last authors
1 Zajimavá situace, předpověď hlásila 3-7m JZ, ve výšce 5-6ms JZ.
2
3 Příjezd ráno v 10:30 a na Krušných už naskákány pěkné kumuly, v 11 začalo naskakovat i na Oblíku, ale z 4-7ms dosud se vítr zvyšuje na 9-12ms v čemž už se nedalo bezpečně startovat. I přesto se kumuly ve výšce nepohybovaly více než 5-6ms.
4
5 Silný termický den, pokud bych odstartoval v 10:30, mělo to velký potenciál na záfuk.
6
7 Nakonec jsme start vyčekali až v 15:30, kdy se vítr ustálil na 7-9ms a chvíli jsem polítal - hned před kopcem pěkný stoupák do 1500m. Do 1000m to bylo rozbité a silný vítr, ale nad 1000m krásné stabilní stoupáky i takto pozdě.
8
9 Zajimavá reakce křídla [[v čase cca 10:40>>https://youtu.be/oq42_Pg6OLw?t=639]] v turbolenci.
10
11 === Video letu ===
12
13 {{video url="https://youtu.be/oq42_Pg6OLw"/}}
14
15
16 [[xcvid>>https://xcvid.com/2427881]] - synchronizovaná vizualizace s dvěma úhly kamery
17
18 [[xcontest>>https://www.xcontest.org/cesko/prelety/detail:davidbrazda/26.3.2021/14:49]] - log
19
20 {{xcvid url="https://www.xcontest.org/cesko/prelety/detail:davidbrazda/26.3.2021/14:49" time="130"/}}
21
22 === **Lessons learned:** ===
23
24 * včas na startu
25 * uvolňovat se během letu - **důležité během jarní termiky. **Uvolňovat jak mentálně tak fyzicky.
26 * I sedačky jsou dělané na uvolněný posez, váha jde jak balvan kam si křídlo řekne - to je jeho stabilizační mechanismus - který nefunguje, pokud je člověk příliš ztuhlý.
27 * soustředit se víc na [[techniku točení>>https://www.pgdenik.cz/xwiki/bin/view/Tipy%20a%20triky/Ve%20stoup%C3%A1ku/#HTechnikato10DenED]], z videa to ještě není ono
28 * zase zkrátit řidičky - mám větší pocit jistoty když mám direct feel a cítím křídlo
29 * mohl jsem do toho jít trochu dřív, startovat o hodinu dřív by se dalo i něco ulétnout
30 * nenechat se pohltit davovou atmosférou (často je více negativní než aktuální podmínky) - chránit si svůj mentální prostor a věřit své interpretaci
31 * člověk lítá jak žije, psychická pohoda v životě direktně ovlivňuje "jak to lítá"
32 * vydržet nepříjemné lokální oblasti
33 * nesklouzávat k porovnávání s ostatními piloty - soutěžit s vlastním já a toho, co jsem byl ten den schopen ulétnout. Dočasně nepostovat na xcontest.
34
35 === GFS výstup ===
36
37 (% style="text-align:center" %)
38 [[[[image:1616794163936-155.png||queryString="width=309&height=256" height="323" width="390"]]>>attach:1616794163936-155.png]]
39
40 === Sonda ===
41
42 (% style="text-align:center" %)
43 [[[[image:1616794083465-675.png||queryString="width=306&height=256" height="320" width="382"]]>>attach:1616794083465-675.png]]
44
45 === Zajimavosti ===
46
47 Hezká vizualizace klesáku při letu podél stoupáku (klesák obklopující stoupák)
48
49 (% style="text-align:center" %)
50 [[[[image:1616798083250-185.png||queryString="width=270&height=289" height="393" width="367"]]>>attach:1616798083250-185.png]]
51
52 (% style="text-align:center" %)
53 [[[[image:1616829818846-872.png||queryString="width=368&height=256" height="256" width="368"]]>>attach:1616829818846-872.png]]
54
55 Nahrané poznámky po letu viz přílohy.

Navigace