Zdrojový kód wiki 27.7.2020 6km Raná - předčasné přistání
Naposledy upravil David Brazda 08.04.2021 19:10
Hide last authors
author | version | line-number | content |
---|---|---|---|
![]() |
32.1 | 1 | [[XContest log>>url:https://www.xcontest.org/cesko/prelety/detail:davidbrazda/27.07.2020/09:50||shape="rect"]] |
![]() |
30.1 | 2 | |
![]() |
32.1 | 3 | [[Celé video na YT>>url:https://www.youtube.com/watch?v=Bf1_VLW6PrY||shape="rect"]] |
![]() |
30.1 | 4 | |
![]() |
32.1 | 5 | [[Vizualizace>>url:https://xcvid.com/2172366||shape="rect"]] |
![]() |
30.1 | 6 | |
7 | == Analýza letu == | ||
8 | |||
![]() |
32.1 | 9 | {{xcvid url="https://www.xcontest.org/cesko/prelety/detail:davidbrazda/27.07.2020/09:50"/}} |
10 | |||
![]() |
30.1 | 11 | Start |
12 | |||
13 | * ((( | ||
14 | timing OK | ||
15 | ))) | ||
16 | * ((( | ||
17 | i přes start do konce intervalu vidím poštolky u boule nad skleníkem, kde je stoupák. Šlo ho ale točit dřív - musel jsem se pro něj pak vracet. | ||
18 | ))) | ||
19 | * ((( | ||
20 | vytočení do 1000 ok, v pár pasážích se dalo jádro více utáhnout | ||
21 | ))) | ||
22 | |||
23 | V 1000m([[https:~~/~~/xcvid.com/2172366#802>>url:https://xcvid.com/2172366#802||shape="rect"]]) si ještě říkám nahlas, že teď je fáze poznávání podmínek a za pár minut mi je 1.5ka málo(není nade mnou žádný mrak) a opouštím jistotu 1.5násobku a mířím směrem po větru, kde v úrovni Milý vidím mrak. | ||
24 | |||
![]() |
32.1 | 25 | [[[[image:attach:Snímek obrazovky 2020-07-29 v 16.56.44.png||alt="Plán B - Odolický Vrch, Plán C - vesnice"]]>>attach:Snímek obrazovky 2020-07-29 v 16.56.44.png]] |
![]() |
30.1 | 26 | |
![]() |
32.1 | 27 | Jako plán B mam odtrhovku vedle Milý - Odolický vrch (viz obr) - kde nic moc nebylo |
28 | |||
![]() |
30.1 | 29 | Jako plán C mám vesnici(viz obr), která nakonec funguje - ALE |
30 | |||
31 | * ((( | ||
32 | přímo nad vesnicí prolítávám jádro, druhé a namlsaně čekám na třetí, které budu točit, které samozřejmě nepřichází. V klesáku se otáčím[[image:icon:error]] a jak ztrácím výšku, tak při návratu najdu jen zbytky stoupáku | ||
33 | ))) | ||
34 | |||
35 | == Lessons learned == | ||
36 | |||
37 | * ((( | ||
38 | **Neopouštět první stoupák dne **- pokusit se ho vytočit v rámci poznávání podmínek i když nad tebou není mrak. Z analýzy je vidět, že v něm byly silné jádra - určitě by mě vzal do 1500. | ||
39 | ))) | ||
40 | |||
41 | * ((( | ||
42 | **Upravit si vnitřní predikci multijader **v závislosti na výšce. Výše u základny jsou hojnější multijádra(kmeny) , takže si můžu dovolit počkat na nejsilnější. Většinou je to druhé nebo třetí. Čím níže, tím jsou jádra osamělejší, takže nízko brát všechno) | ||
43 | |||
44 | * Výška cloudbase - můžu si počkat na 3. jádro | ||
45 | * 1/2 CB - max 2. jádro | ||
46 | * low - brát 1.jádro (pokud tě to výrazně někam netáhne a je zřejmé, že tam bude silnější) | ||
47 | * časem si vybuduješ cit a poznáš to | ||
48 | ))) | ||
49 | * ((( | ||
50 | **Vyrovnávat předozadní kyvy** na speedu (prací se speedem) - opět křivka nebyla plochá(obr). A zas mířit na konkrétní bod celý přeskok. | ||
51 | |||
52 | (% style="text-align:center" %) | ||
![]() |
32.1 | 53 | [[[[image:attach:image-20200729-153438.png||alt="Vyrovnávat aktivní pilotáží"]]>>attach:image-20200729-153438.png]] |
![]() |
30.1 | 54 | ))) |
55 | * ((( | ||
56 | Obzvlášt **ve větru je těžké prolítnutý stoupák opět lokalizovat** - viz pokus o vrácení stoupáku nad Odolicemi. | ||
57 | ))) | ||
58 | * ((( | ||
59 | Lepší výběr odtrhovek při finálním pokusu o lowsave (což je těžký improvizovat, když je člověk víc ve stressu) [[https:~~/~~/xcvid.com/2172366#1404>>url:https://xcvid.com/2172366#1404||shape="rect"]] | ||
60 | |||
61 | * Pokusit se přesně vystředit i tu nulku zůžením poloměru otáčky i takto nízko [[https:~~/~~/xcvid.com/2172366#1456>>url:https://xcvid.com/2172366#1456||shape="rect"]] | ||
62 | ))) | ||
63 | |||
64 | === Mental game === | ||
65 | |||
66 | * ((( | ||
![]() |
33.1 | 67 | větší konzistence v rozhodování, v 1000m si řeknu nahlas, že poznávám podmínky a je třeba vydržet a za pár minut na to opustím stoupák. **Klíčové slovo TRPĚLIVOST.** |
![]() |
30.1 | 68 | ))) |
69 | |||
70 | **Tip pro příště** | ||
71 | |||
72 | * ((( | ||
73 | Před každým letem během přípravy nechat 10min puštěnou kameru na mraky (při zrychlení je z nich pěkně vidět tempo vývoje mraků, pomůže pak v analýze podmínek a srovnávání předpovědi) | ||
74 | ))) | ||
75 | |||
76 | Voice poznámky těsně po letu (na google drive) | ||
77 | |||
78 | [[26.7.Raná.wav>>https://drive.google.com/file/d/19jV8D3kozK7NMB43pTJcbcfFns3Zct7i/view?usp=sharing]] | ||
79 | |||
80 | [[27.7.Rana poznámky po letu.wav>>https://drive.google.com/file/d/1qWyoyPgHXOhkJof94Ad1sQp86a3_KwLC/view?usp=sharing]] | ||
81 | |||
82 | **Související let č.2 zmiňovaný ve voice poznámkách v příloze:** | ||
83 | |||
84 | [[https:~~/~~/youtu.be/SOIsbJFJHUo>>url:https://youtu.be/SOIsbJFJHUo||shape="rect"]] |