Zdrojový kód wiki 3.9.2020 Oblík - nezachycení
Naposledy upravil Veronika Jarošová 28.04.2021 13:53
Hide last authors
author | version | line-number | content |
---|---|---|---|
![]() |
23.1 | 1 | [[XCVID vizualizace>>https://xcvid.com/2235198]] |
2 | |||
3 | [[Log na XContestu>>https://www.xcontest.org/cesko/prelety/detail:davidbrazda/3.9.2020/09:35]] | ||
4 | |||
5 | [[Youtube záznam letu>>https://youtu.be/-qeipSzWSrk]] | ||
6 | |||
7 | == Podmínky == | ||
8 | |||
9 | ZJZ 2-5m/s, postupně se stáčí na SZ | ||
10 | |||
11 | == Průběh (ne)zachycení == | ||
12 | |||
13 | Start v 11:35 jako druhý po Petrovi, který se poprvé taky nechytil (ale při opakování odletěl). | ||
14 | |||
15 | Začínají se dělat první chmurky, kumuly zatím jen na horizontu. | ||
16 | |||
17 | Cítím z indicií aktivní oblast, skočím do toho a hned u kopce mám silný stoupák, osmičkuju, ale je sfouklý a potřeboval bych ho točit. I přestože jsem už nad kopcem, jdu konzervativně a nedotáčím. | ||
18 | |||
![]() |
31.1 | 19 | (% style="text-align:center" %) |
![]() |
29.1 | 20 | [[[[image:image-20200904-114421.png||queryString="width=552&height=332" alt="S tímto stoupákem si nízko za kopec netroufnu." height="351" width="584"]]>>attach:image-20200904-114421.png]] |
![]() |
23.1 | 21 | |
![]() |
27.1 | 22 | Jdu pak dopředu, kde nad vinicí chytám rozbité bublinky a přestože jsou hodně úzké a ufouklé, úzkými otáčkami se je snažím středit. Nakonec ze stoupáku vypadávám zbytečným prodloužením zatáčky ([[https:~~/~~/xcvid.com/2235198#464>>url:https://xcvid.com/2235198#464||shape="rect"]]), když přesně netrefuju snos u jedné z nich. Točit tyhle úzký bubliny vyžaduje všechnu zručnost a citlivou práci s energií křídla a neustále vyhodnocování informací. Jedna otáčka špatně a všechna pracně získaná výška je pryč. |
23 | |||
![]() |
26.1 | 24 | Tip: pro jemnou práci mít šňůru řidičky na ukazováku |
![]() |
25.1 | 25 | |
![]() |
23.1 | 26 | == Další pozorování == |
27 | |||
28 | * ((( | ||
29 | při Z situaci stoupáky Oblík kvůli tvaru homole výrazně obtékají a vyjímečně “stékají z vrcholu” | ||
30 | ))) | ||
31 | * ((( | ||
32 | na tomto obrázku je vidět, kde většinou byly stoupáky (z denního pozorování a zachycení) | ||
33 | ))) | ||
34 | |||
![]() |
31.1 | 35 | (% style="text-align:center" %) |
![]() |
29.1 | 36 | [[[[image:image-20200904-111841.png||queryString="width=764&height=429" alt="Lokace stoupáků na Oblíku při Z větru." height="429" width="764"]]>>attach:image-20200904-111841.png]] |
![]() |
23.1 | 37 | |
38 | * ((( | ||
39 | hlavní stoupák dne mezi 12:15 - 12:30, kdy už byly kumuly i nad Oblíkem (smůla byla, že jsem do toho nešel, ale zrovna jsem přišel nahoru a nebyl ready) | ||
40 | ))) | ||
41 | * ((( | ||
42 | v tomto stoupáku se chytli 4 piloti (z 5 ti, které v ten den odletěli) - viz vizualizace : [[https:~~/~~/xcvid.com/2234728>>url:https://xcvid.com/2234728||shape="rect"]] | ||
43 | ))) | ||
44 | |||
![]() |
31.1 | 45 | (% style="text-align:center" %) |
![]() |
28.1 | 46 | [[[[image:image-20200904-112513.png||alt="Lokace stoupáků, kde chytli 4 z 5ti pilotů, kteří odletěli."]]>>attach:image-20200904-112513.png]] |
![]() |
23.1 | 47 | |
48 | * ((( | ||
49 | 12:15 P.Kožíšek | ||
50 | |||
51 | * [[https:~~/~~/www.xcontest.org/world/cs/prelety/detail:petr.kozisek/3.9.2020/10:15>>url:https://www.xcontest.org/world/cs/prelety/detail:petr.kozisek/3.9.2020/10:15||shape="rect"]] | ||
52 | * [[https:~~/~~/xcvid.com/2234728>>url:https://xcvid.com/2234728||shape="rect"]] | ||
53 | ))) | ||
54 | * ((( | ||
55 | 12:29 J.Hanč | ||
56 | |||
57 | * [[https:~~/~~/www.xcontest.org/cesko/prelety/detail:bungalov/3.09.2020/10:29>>url:https://www.xcontest.org/cesko/prelety/detail:bungalov/3.09.2020/10:29||data-card-appearance="inline" shape="rect"]] | ||
58 | * [[https:~~/~~/xcvid.com/2235848>>url:https://xcvid.com/2235848||shape="rect"]] | ||
59 | ))) | ||
60 | |||
61 | ((( | ||
62 | * 12:27 T. Brejla | ||
63 | ** [[https:~~/~~/www.xcontest.org/world/cs/prelety/detail:brdloush/3.9.2020/10:27>>url:https://www.xcontest.org/world/cs/prelety/detail:brdloush/3.9.2020/10:27||shape="rect"]] | ||
64 | ** [[https:~~/~~/xcvid.com/2235001>>url:https://xcvid.com/2235001||shape="rect"]] | ||
65 | |||
66 | Pak se vítr více stočil na SZ a když se vrátil na Z chytnul se ještě Víťa([[https:~~/~~/xcvid.com/2235058>>url:https://xcvid.com/2235058||shape="rect"]]), který se zvedl podobným stoupákem jako jsem měl já v prvním letu, ale nebál se s ním jít v malé výšce za kopec, kde pak chytil zavětrný. | ||
67 | ))) | ||
68 | |||
69 | == Lessons learned == | ||
70 | |||
71 | * ((( | ||
72 | pokud je označená oblast nebo stoupák hned startovat (může to být jediný zvedací stoupák dne) - tzn. být na startu brzy a ready | ||
73 | ))) | ||
74 | * ((( | ||
75 | většinou jde o celou aktivní oblast - viz obrázek výše, kdy bylo vidět, že kluci netočili přesně stejný stoupák, ale různá jádra. Pokud vidíš tyto indicie - skákej do toho. | ||
76 | ))) | ||
77 | * ((( | ||
78 | víc si troufat na točení s menší výškou u kopce, když v křídle cítím silný stoupák je to jediná šance jak ho neztratit - jak je vidět z videa([[https:~~/~~/youtu.be/-qeipSzWSrk>>url:https://youtu.be/-qeipSzWSrk||shape="rect"]]) a [[xcvid>>url:https://xcvid.com/2235198#84||shape="rect"]] minimálně dvě 360 by šly bezpečně (i kdybych z něj vypadnul, díky SV snosu bych ani nebyl za kopcem, ale na jeho levé straně). Navíc stoupáky se pak nad kopcem rychle rovnají, jak se vyčerpá momentum z úhlu kopce. | ||
79 | ))) | ||
80 | * ((( | ||
81 | pokud je oblačná, pak obzvlášť u Oblíku si počkat na kumuly - silnější termika, větší šance | ||
82 | ))) | ||
83 | |||
84 | === Vizuální kontrola před startem === | ||
85 | |||
86 | * ((( | ||
![]() |
33.1 | 87 | Po přejezdu na Ranou a následném startu mám při celém letu uzlík na pravém oušku a všímám si zpětně až na videu doma. Během letu jsem cítil větší tendence křídla ke stallu(čemuž bylo třeba uzpůsobit pilotáž zejména při vletu do stoupáku), ale přičítal jsem to podmínkám - zrovna začal výrazně zesilovat vítr a turbulence. Až doma na videu jsem si všiml tvaru ouška. To se příště nesmí stát. Tzn. lessons learned: |
![]() |
23.1 | 88 | |
89 | * **pořádně a vědomě **si prohlídnout křídlo před startem. Nestačí jen pocit v řidičkách a rychlý pohled! Podle videa jsem se dokonce na tuhle stranu před startem podíval(viz první obrázek níže z moji kamery na helmě), ale nevšiml jsem si toho. Uzlík je hůře zpozorovatelný a v řidičkách nemusí být vůbec znát. Fakt je to třeba vědomě a detailně zkontrolovat - u opletů to projde, ale bezoplet je k tomu silně náchylnější. | ||
90 | ))) | ||
91 | |||
92 | Těsně před startem - ještě na to čumim: | ||
93 | |||
![]() |
30.1 | 94 | [[[[image:image-20200904-120530.png||queryString="width=795&height=657" alt="Uzlík před startem - ještě na to čumím." height="486" width="588"]]>>attach:image-20200904-120530.png]] |
![]() |
23.1 | 95 | |
![]() |
30.1 | 96 | [[[[image:image-20200904-120739.png||alt="Uzlík během letu."]]>>attach:image-20200904-120739.png]] |
![]() |
27.1 | 97 | |
![]() |
23.1 | 98 | A pak doma při kontrole vrchlíku: |
99 | |||
![]() |
30.1 | 100 | [[[[image:image-20200904-120820.png||alt="Den poté během kontroly vrchlíku."]]>>attach:image-20200904-120820.png]] |
![]() |
27.1 | 101 | |
![]() |
29.1 | 102 | [[[[image:image-20200904-120839.png||queryString="width=563&height=753" height="753" width="563"]]>>attach:image-20200904-120839.png]] |