Z verze
změnil(a) David Brazda
k 26.01.2021 23:01
Na verzi < 105.1 >
změnil(a) David Brazda
k 27.01.2021 23:55
< >
Popis verze: Nahrát novou přílohu 1611741950127-273.png

Přehled

Rozpis

Na stránce změněno:
Obsah
... ... @@ -1,7 +1,11 @@
1 1  {{toc/}}
2 2  
3 -= Landovačky =
3 += O terénu =
4 4  
5 +Obecné info o terénu viz [[Létání na Tenerife>>Tipy a triky.15 Terény.Tenerife.WebHome]] v sekci [[Terény>>Tipy a triky.15 Terény.WebHome]]
6 +
7 +== Landovačky ==
8 +
5 5  Po první obhlídce (v den 0) docela tricky přistávačky - zejména jejich lokace a omezení. Vždy to chce mít přehled v rámci dokluzu o dostupných možnostech přistání a ideálně ty přistávačky vidět předem.
6 6  
7 7  Proto vytvořen v google earth [[3D seznam landovaček a startů>>https://earth.google.com/earth/rpc/cc/drive?state=%7B%22ids%22%3A%5B%221lKzOC3FPjk4vYOr-G7LfcBlU7EYszGkC%22%5D%2C%22action%22%3A%22open%22%2C%22userId%22%3A%22113705771254809700048%22%2C%22resourceKeys%22%3A%7B%7D%7D&usp=sharing]] pro lepší vizualizace před letem.
... ... @@ -312,7 +312,7 @@
312 312  
313 313  [[xcvid>>https://xcvid.com/2365360]] (včetně externí kamery)
314 314  
315 -Konečně nějaká termika, kumulky v 1000m, 45minut točení.
319 +Konečně silnější termika, kumulky v 1000m, 45minut točení.
316 316  
317 317  Dvakrát jsem chytnul stoupák nad domy u přistávačky v Adeje(výrazný drift) a s tím pokračoval přes rokli k žiletce, kde jsem pak při prohledávání aktivní oblasti narazil na pár klesáku a pak vyměkl kvůli výšce a musel se vrátit nad terasy. Měl jsem se na žiletku víc lepit - obzvlášť kdybych věděl, že to bude poslední termický vývoz dne. I v té rokli by nakonec šlo nějak nouzově přistát, ale v tomhle čase by bylo nepravděpodobné, že bych něco nenašel. V dnešním letu chyběl oheň, zdravá agrese.
318 318  
... ... @@ -329,8 +329,15 @@
329 329  * při tomto startu to chtělo křídlo vytáhnout více nad hlavu před během
330 330  * v aktivní oblasti vnímat intenzivněji lehký drift, lépe mapovat oblast
331 331  * po startu hned do leva po vrstevnici
336 +* přeskoky musí být rovné - žádný klikatice, práce se speedem pro efektivitu
332 332  * využívat žebra pro přesun ke kopci
333 333  
339 +**Lessons learned**
340 +
341 +GFS a ICON překvapivě dobře ukazují **termiku** a **dostupy**, viz
342 +
343 +[[[[image:1611741950127-273.png||queryString="width=264&height=518" height="518" width="264"]]>>attach:1611741950127-273.png]]
344 +
334 334  == Nejlepší lety ==
335 335  
336 336  [[Franz Sailer 24km xcontest>>https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:franky3230/26.01.2021/12:06]] ([[xcvid>>https://xcvid.com/2365495]])
... ... @@ -346,6 +346,20 @@
346 346  
347 347  [[[[image:1611693180095-437.png||queryString="width=350&height=302" height="302" width="350"]]>>attach:1611693180095-437.png]]
348 348  
360 +(% class="wikigeneratedid" %)
361 += Den 10 =
362 +
363 +Podmínky: stabilní zvrstvení, slabý JZ vítr, inverze
364 +
365 +Průběh: 25min let, pěkný trénink slaých podmínek
366 +
367 +Celý let pokrytý [[externí kamerou>>https://www.youtube.com/watch?v=PjMKwHIv83k]].
368 +
369 +xcontest log
370 +
371 +[[xcvid s externí kamerou>>https://xcvid.com/2366238]]
372 +
373 +
349 349  == Letové plány na další dny ==
350 350  
351 351  * po startu na Taucho jít hned po vrstevnici
1611741950127-273.png
Author
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +xwiki:XWiki.DavidBrazda
Size
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +408.8 KB
Content