Naposledy upravil David Brazda 08.04.2021 17:48
Z verze
změnil(a) David Brazda
k 26.01.2021 23:04
Na verzi < 83.1 >
změnil(a) David Brazda
k 25.01.2021 21:16
< >
Popis verze: Nahrát novou přílohu 1611563240352-218.png

Přehled

Rozpis

Na stránce změněno:
Obsah
... ... @@ -147,12 +147,13 @@
147 147  
148 148  == Plán na zítra ==
149 149  
150 -Zvednout se konečně nad hranu na Taucho. Vykašlat se na kamery a soustředit se na let.
150 +Zvednout se konečně nad hranu na Taucho. Vysrat se na kamery a soustředit se na let.
151 151  
152 -Focus zejména na psychickou pohodu před a během letu.
152 +Soustředit se na psychickou pohodu.
153 153  
154 154  Nejvíc by to mělo chodit u skal před Ifonche - tzn. zkusit letět přímo tam - **Ifonche** je **před velkým polem** (tam kde je i velká přistávačka)
155 155  
156 +
156 156  = Den 3 =
157 157  
158 158  **Situace: **Anticyklona přímo nad ostrovy, postupně jiho - západní vítr 2ms. Nízké dostupy.
... ... @@ -306,50 +306,8 @@
306 306  
307 307  * místní mazák tu dělal na tandemu tour jinému pilotovi, asi hodinový let pěkně pod mraky
308 308  
309 -= Den 9 =
310 -
311 -[[xcontest let 1>>https://www.xcontest.org/cesko/prelety/detail:davidbrazda/26.1.2021/13:49]]
312 -
313 -[[xcvid>>https://xcvid.com/2365360]] (včetně externí kamery)
314 -
315 -Konečně nějaká termika, kumulky v 1000m, 45minut točení.
316 -
317 -Dvakrát jsem chytnul stoupák nad domy u přistávačky v Adeje(výrazný drift) a s tím pokračoval přes rokli k žiletce, kde jsem pak při prohledávání aktivní oblasti narazil na pár klesáku a pak vyměkl kvůli výšce a musel se vrátit nad terasy. Měl jsem se na žiletku víc lepit - obzvlášť kdybych věděl, že to bude poslední termický vývoz dne. I v té rokli by nakonec šlo nějak nouzově přistát, ale v tomhle čase by bylo nepravděpodobné, že bych něco nenašel. V dnešním letu chyběl oheň, zdravá agrese.
318 -
319 -**Start a zachycení** (externí kamera)
320 -
321 -{{video url="https://www.youtube.com/watch?v=PnVcxUMg61w"/}}
322 -
323 -**Přistání**
324 -
325 -{{video url="https://www.youtube.com/watch?v=H2B1vhPjGnA"/}}
326 -
327 -**Co by šlo vylepšit**
328 -
329 -* při tomto startu to chtělo křídlo vytáhnout více nad hlavu před během
330 -* v aktivní oblasti vnímat intenzivněji lehký drift, lépe mapovat oblast
331 -* po startu hned do leva po vrstevnici
332 -* přeskoky musí být rovné - žádný klikatice, práce se speedem pro efektivitu
333 -* využívat žebra pro přesun ke kopci
334 -
335 -== Nejlepší lety ==
336 -
337 -[[Franz Sailer 24km xcontest>>https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:franky3230/26.01.2021/12:06]] ([[xcvid>>https://xcvid.com/2365495]])
338 -
339 -Co dělal jinak?
340 -
341 -* po startu hned doleva po vrstevnici
342 -* pěkné kopírování terénu a výběr odtrhovek
343 -* přesné kopírování vrcholu hřebínků
344 -* po získání výšky buď přeskočit mezi žebry po vrstevnici nebo se linkou kopírující žebro přiblížil ke kopci
345 -
346 -[[[[image:1611698158085-561.png||queryString="width=547&height=285" height="285" width="547"]]>>attach:1611698158085-561.png]]
347 -
348 -[[[[image:1611693180095-437.png||queryString="width=350&height=302" height="302" width="350"]]>>attach:1611693180095-437.png]]
349 -
350 350  == Letové plány na další dny ==
351 351  
352 -* po startu na Taucho jít hned po vrstevnici
353 353  * --zkusit si nastavit sedačku více do lehu + uvolňovací rituál hned po startu--
354 354  * **snížit poloměr zatáček** - nyní stále 50-55m, snížit až na 40-45m (viz Karlosův log)
355 355  * --vyzkoušet jiné nastavení varia - pípá příliš brzo, nastavit vyšší limit (z +0.3 zkusit +0.5) Tohle nastavení určuje jen začátek pípání, jinak od nuly standardně jede kočka.--
1611693180095-437.png
Author
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -xwiki:XWiki.DavidBrazda
Size
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -3.2 MB
Content
1611698158085-561.png
Author
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -xwiki:XWiki.DavidBrazda
Size
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -3.4 MB
Content

Navigace