Naposledy upravil David Brazda 08.04.2021 17:48
Z verze
změnil(a) David Brazda
k 28.01.2021 00:13
Na verzi < 94.1 >
změnil(a) David Brazda
k 26.01.2021 22:16
< >
Popis verze: Nahrát novou přílohu 1611693180095-437.png

Přehled

Rozpis

Na stránce změněno:
Obsah
... ... @@ -1,11 +1,7 @@
1 1  {{toc/}}
2 2  
3 -= O terénu =
3 += Landovačky =
4 4  
5 -Obecné info o terénu viz [[Létání na Tenerife>>Tipy a triky.15 Terény.Tenerife.WebHome]] v sekci [[Terény>>Tipy a triky.15 Terény.WebHome]]
6 -
7 -== Landovačky ==
8 -
9 9  Po první obhlídce (v den 0) docela tricky přistávačky - zejména jejich lokace a omezení. Vždy to chce mít přehled v rámci dokluzu o dostupných možnostech přistání a ideálně ty přistávačky vidět předem.
10 10  
11 11  Proto vytvořen v google earth [[3D seznam landovaček a startů>>https://earth.google.com/earth/rpc/cc/drive?state=%7B%22ids%22%3A%5B%221lKzOC3FPjk4vYOr-G7LfcBlU7EYszGkC%22%5D%2C%22action%22%3A%22open%22%2C%22userId%22%3A%22113705771254809700048%22%2C%22resourceKeys%22%3A%7B%7D%7D&usp=sharing]] pro lepší vizualizace před letem.
... ... @@ -316,7 +316,7 @@
316 316  
317 317  [[xcvid>>https://xcvid.com/2365360]] (včetně externí kamery)
318 318  
319 -Konečně silnější termika, kumulky v 1000m, 45minut točení.
315 +Konečně nějaká termika, kumulky v 1000m, 45minut točení.
320 320  
321 321  Dvakrát jsem chytnul stoupák nad domy u přistávačky v Adeje(výrazný drift) a s tím pokračoval přes rokli k žiletce, kde jsem pak při prohledávání aktivní oblasti narazil na pár klesáku a pak vyměkl kvůli výšce a musel se vrátit nad terasy. Měl jsem se na žiletku víc lepit - obzvlášť kdybych věděl, že to bude poslední termický vývoz dne. I v té rokli by nakonec šlo nějak nouzově přistát, ale v tomhle čase by bylo nepravděpodobné, že bych něco nenašel. V dnešním letu chyběl oheň, zdravá agrese.
322 322  
... ... @@ -332,50 +332,18 @@
332 332  
333 333  * při tomto startu to chtělo křídlo vytáhnout více nad hlavu před během
334 334  * v aktivní oblasti vnímat intenzivněji lehký drift, lépe mapovat oblast
335 -* po startu hned do leva po vrstevnici
336 -* přeskoky musí být rovné - žádný klikatice, práce se speedem pro efektivitu
337 -* využívat žebra pro přesun ke kopci
331 +* výběr odtrhovat a žeber
338 338  
339 -**Lessons learned**
340 -
341 -GFS a ICON překvapivě dobře ukazují **termiku** a **dostupy**, viz
342 -
343 -[[[[image:1611741950127-273.png||queryString="width=264&height=518" height="518" width="264"]]>>attach:1611741950127-273.png]]
344 -
345 345  == Nejlepší lety ==
346 346  
347 347  [[Franz Sailer 24km xcontest>>https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:franky3230/26.01.2021/12:06]] ([[xcvid>>https://xcvid.com/2365495]])
348 348  
349 -Co dělal jinak?
350 -
351 -* po startu hned doleva po vrstevnici
352 352  * pěkné kopírování terénu a výběr odtrhovek
353 -* přesné kopírování vrcholu hřebínků
354 -* po získání výšky buď přeskočit mezi žebry po vrstevnici nebo se linkou kopírující žebro přiblížil ke kopci
355 355  
356 -[[[[image:1611698158085-561.png||queryString="width=547&height=285" height="285" width="547"]]>>attach:1611698158085-561.png]]
357 -
358 358  [[[[image:1611693180095-437.png||queryString="width=350&height=302" height="302" width="350"]]>>attach:1611693180095-437.png]]
359 359  
360 -= Den 10 =
361 -
362 -Podmínky: stabilní zvrstvení, slabý JZ vítr, inverze
363 -
364 -Průběh: 25min let, pěkný trénink slaých podmínek
365 -
366 -Celý let pokrytý [[externí kamerou>>https://www.youtube.com/watch?v=PjMKwHIv83k]].
367 -
368 -[[xcontest log>>https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:davidbrazda/27.1.2021/13:06]]
369 -
370 -[[xcvid s externí kamerou>>https://xcvid.com/2366238]]
371 -
372 -**Co by šlo udělat líp:**
373 -
374 -* víc se položit do stoupáku tělem - [[např. tady v tomto místě>>https://xcvid.com/2366238#696]] při vstupu do rozbité bubliny to chtělo víc tělo a nenechat se vykopnout stoupákem
375 -
376 376  == Letové plány na další dny ==
377 377  
378 -* po startu na Taucho jít hned po vrstevnici
379 379  * --zkusit si nastavit sedačku více do lehu + uvolňovací rituál hned po startu--
380 380  * **snížit poloměr zatáček** - nyní stále 50-55m, snížit až na 40-45m (viz Karlosův log)
381 381  * --vyzkoušet jiné nastavení varia - pípá příliš brzo, nastavit vyšší limit (z +0.3 zkusit +0.5) Tohle nastavení určuje jen začátek pípání, jinak od nuly standardně jede kočka.--
1611698158085-561.png
Author
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -xwiki:XWiki.DavidBrazda
Size
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -3.4 MB
Content
1611741950127-273.png
Author
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -xwiki:XWiki.DavidBrazda
Size
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -408.8 KB
Content

Navigace