Naposledy upravil David Brazda 08.04.2021 17:48
Z verze
změnil(a) David Brazda
k 28.01.2021 14:53
Na verzi < 118.1 >
změnil(a) David Brazda
k 28.01.2021 22:08
< >
Popis verze: Nahrát novou přílohu 1611860195257-937.png

Přehled

Rozpis

Na stránce změněno:
Obsah
... ... @@ -361,13 +361,19 @@
361 361  
362 362  Podmínky: stabilní zvrstvení, slabý JZ vítr, inverze
363 363  
364 -Průběh: 25min let, pěkný trénink slaých podmínek
364 +Průběh: 25min let, pěkný trénink slabých podmínek
365 365  
366 366  Celý let pokrytý [[externí kamerou>>https://www.youtube.com/watch?v=PjMKwHIv83k]].
367 367  
368 +{{video url="https://www.youtube.com/watch?v=PjMKwHIv83k"/}}
369 +
370 +Celý let pokrytý interní kamerou
371 +
372 +{{video url="https://www.youtube.com/watch?v=IwFWSkxhNyc"/}}
373 +
368 368  [[xcontest log>>https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:davidbrazda/27.1.2021/13:06]]
369 369  
370 -[[xcvid s externí kamerou>>https://xcvid.com/2366238]]
376 +[[xcvid s interní kamerou>>https://xcvid.com/2366238]]
371 371  
372 372  **Co by šlo udělat líp:**
373 373  
... ... @@ -376,21 +376,43 @@
376 376  
377 377  = Den 11 =
378 378  
379 -Izaña seznamovák, 40 min, přistání na pláži Puertito del Güímar
385 +Podmínky: inverze, variabl až 2m po celém ostrově
380 380  
381 -Lessons
387 +[[[[image:1611860195257-937.png||queryString="width=372&height=242" height="242" width="372"]]>>attach:1611860195257-937.png]]
382 382  
389 +**Izaña** - dva seznamováky, 40 + 30 min, přistání na [[pláži Puertito del Güímar>>https://en.mapy.cz/s/menasamotu]].
390 +
391 +**Start ok na začátku intervalu.** Tím, že bylo bezvětří chodily jen intervaly a vzhledem k výšce (2200) relativně silné.  Pár lidí to pěkně potáhlo pokud se startem čekali příliš dlouho a startovali uprostřed procházejícího stoupáku. Ideální bylo odstartovat při prvních projevech intervalu, kdy byl stoupák před startovačkou.
392 +
393 +Průběh
394 +
395 +* seznámení s terénem (krásnej terén to je)
396 +* snad to bylo kvůli povaze počasí, ale stoupáky byly silné, nekonzistentní a úzké. Poprvé jsem měl pocit, že se úzké otáčky nevyplácejí - jakoby jádra neměli dostatečnou velikost pro úzkou otáčku a byly obklopené klesavým vzduchem. Půl otočky ve stoupáku, půl v klesáku. Bublavé perdy a pak dolů. Celé to dávalo nulku, možná lehké klesání. Možná bylo řešení nepravidelné(asymetrické) kruhy v aktivní oblasti- půl otočky ve stoupáku, pak letím rovně, protože to tam ještě stoupá a pak se třeba plochou otáčkou vrátím. Prostě více vnímat aktivní oblast a mapovat si jednotlivé místa a držet se jich. Dát si do arsenálu stoupáky, které mají úzké jádro, že se nedaji točit a **využívat celé té široké aktivní oblasti **ke stoupání.
397 +* další věc byl plytký les před startovačkou - člověk má pocit, že pokud nevytočí tak to nepřeletí - což byl další tlak - odprostit se od toho
398 +* jak člověk odletí od hor, třeba jen kilometr a dostane se pod 1500 pak nikde ani ťuk - až na pláž naprosto klidný vzduch, všechno bylo jen nahoře u hor
383 383  * zapracovat na vnímání výšky, věř přístrojům - odpovídající odhad umožní delší dobu u hřebene. Konzervativní přístup ok, ale postupně se zkušenostmi hranice posunovat
400 +* nelétat dopředu pokud to není nutné, cpát se chytře a bezpečně ke kopci. Viz Franz níže - ani jednou se nedostal pod 2000.
384 384  
402 +**Start 1**
385 385  
404 +* **[[0:18>>https://youtu.be/HQV6gSLrt9w?t=19]] to jsem měl točit**
386 386  
406 +{{video url="https://youtu.be/HQV6gSLrt9w"/}}
387 387  
408 +(% class="wikigeneratedid" %)
409 +**Start 2**
388 388  
411 +* v čase [[0:24>>https://youtu.be/ufS3nmeDiDU?t=24]] jsem měl točit
389 389  
413 +{{video url="https://www.youtube.com/watch?v=ufS3nmeDiDU"/}}
390 390  
415 +== Nejlepší lety ==
391 391  
417 +* Franz Sailer 33Km, 4hodiny + topland, nejvyšší dostup 3100 ([[xcontest log>>https://www.xcontest.org/world/cs/prelety/detail:franky3230/28.1.2021/12:06]], [[xcvid>>https://xcvid.com/2366632]])
418 +
392 392  == Letové plány na další dny ==
393 393  
421 +* vyzkoušet kameru ala greg hamerton -za sebe od ramenního popruhu - zda to nebude výstižnější pro analýzu techniky
394 394  * po startu na Taucho jít hned po vrstevnici
395 395  * --zkusit si nastavit sedačku více do lehu + uvolňovací rituál hned po startu--
396 396  * **snížit poloměr zatáček** - nyní stále 50-55m, snížit až na 40-45m (viz Karlosův log)
1611859996102-133.png
Author
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +xwiki:XWiki.DavidBrazda
Size
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +46.3 KB
Content
1611860195257-937.png
Author
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +xwiki:XWiki.DavidBrazda
Size
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +84.6 KB
Content

Navigace