Přehled

• Na stránce změněno: (1 změněno, 0 přidáno, 0 odstraněno)
• Attachments (0 změněno, 0 přidáno, 1 odstraněno)
  • 1611860195257-937.png

Rozpis

Na stránce změněno:

Obsah

...	...	@@ -376,44 +376,20 @@
376	376
377	377	= Den 11 =
378	378
379		-Podmínky: inverze, variabl až 2m po celém ostrově
	379	+Izaña seznamovák, 40 min, přistání na pláži Puertito del Güímar
380	380
381		-[[[[image:1611860195257-937.png||queryString="width=372&height=242" height="242" width="372"]]>>attach:1611860195257-937.png]]
	381	+Lessons
382	382
383		-Izaña - 2 seznamovák, 40 + 30 min, přistání na [[pláži Puertito del Güímar>>https://en.mapy.cz/s/menasamotu]].
384		-
385		-**Start ok na začátku intervalu.** Tím, že bylo bezvětří chodily jen intervaly a vzhledem k výšce (2200) relativně silné.  Pár lidí to pěkně potáhlo pokud se startem čekali příliš dlouho a startovali uprostřed procházejícího stoupáku. Ideální bylo odstartovat při prvních projevech intervalu, kdy byl stoupák před startovačkou.
386		-
387		-
388		-* seznámení s terénem (krásnej terén to je)
389		-* snad to bylo kvůli povaze počasí, ale stoupáky byly silné, nekonzistentní a úzké. Poprvé jsem měl pocit, že se úzké otáčky nevyplácejí - jakoby jádra neměli dostatečnou velikost pro úzkou otáčku a byly obklopené klesavým vzduchem. Půl otočky ve stoupáku, půl v klesáku. Bublavé perdy a pak dolů. Celé to dávalo nulku, možná lehké klesání. Možná bylo řešení nepravidelné(asymetrické) kruhy v aktivní oblasti- půl otočky ve stoupáku, pak letím rovně, protože to tam ještě stoupá a pak se třeba plochou otáčkou vrátím. Prostě více vnímat aktivní oblast a mapovat si jednotlivé místa a držet se jich. Dát si do arsenálu stoupáky, které mají úzké jádro, že se nedaji točit a **využívat celé té široké aktivní oblasti **ke stoupání.
390		-* další věc byl plytký les před startovačkou - člověk má pocit, že pokud nevytočí tak to nepřeletí - což byl další tlak - odprostit se od toho
391		-* jak člověk odletí od hor, třeba jen kilometr a dostane se pod 1500 pak nikde ani ťuk - až na pláž naprosto klidný vzduch, všechno bylo jen nahoře u hor
392	392	* zapracovat na vnímání výšky, věř přístrojům - odpovídající odhad umožní delší dobu u hřebene. Konzervativní přístup ok, ale postupně se zkušenostmi hranice posunovat
393		-* nelétat dopředu pokud to není nutné
394	394
395		-* Frank a jeden polák - dostupy až 2900m
396	396
397		-**Start 1**
398	398
399		-* **[[0:18>>https://youtu.be/HQV6gSLrt9w?t=19]] to jsem měl točit**
400	400
401		-{{video url="https://youtu.be/HQV6gSLrt9w"/}}
402	402
403		-(% class="wikigeneratedid" %)
404		-**Start 2**
405	405
406		-* v čase [[0:24>>https://youtu.be/ufS3nmeDiDU?t=24]] jsem měl točit
407	407
408		-{{video url="https://www.youtube.com/watch?v=ufS3nmeDiDU"/}}
409		-
410		-== Nejlepší lety ==
411		-
412		-* Franz Sailer 33Km, 4hodiny + topland, nejvyšší dostup 3100 ([[xcontest log>>https://www.xcontest.org/world/cs/prelety/detail:franky3230/28.1.2021/12:06]], [[xcvid>>https://xcvid.com/2366632]])
413		-
414	414	== Letové plány na další dny ==
415	415
416		-* vyzkoušet kameru ala greg hamerton -za sebe od ramenního popruhu - zda to nebude výstižnější pro analýzu techniky
417	417	* po startu na Taucho jít hned po vrstevnici
418	418	* --zkusit si nastavit sedačku více do lehu + uvolňovací rituál hned po startu--
419	419	* **snížit poloměr zatáček** - nyní stále 50-55m, snížit až na 40-45m (viz Karlosův log)

1611860195257-937.png

Author

...	...	@@ -1,1 +1,0 @@
1		-xwiki:XWiki.DavidBrazda

Size

...	...	@@ -1,1 +1,0 @@
1		-84.6 KB

Content