Naposledy upravil David Brazda 08.04.2021 17:48
Z verze
změnil(a) David Brazda
k 28.01.2021 21:29
Na verzi < 99.1 >
změnil(a) David Brazda
k 26.01.2021 22:58
< >
Popis verze: Nahrát novou přílohu 1611698158085-561.png

Přehled

Rozpis

Na stránce změněno:
Obsah
... ... @@ -1,11 +1,7 @@
1 1  {{toc/}}
2 2  
3 -= O terénu =
3 += Landovačky =
4 4  
5 -Obecné info o terénu viz [[Létání na Tenerife>>Tipy a triky.15 Terény.Tenerife.WebHome]] v sekci [[Terény>>Tipy a triky.15 Terény.WebHome]]
6 -
7 -== Landovačky ==
8 -
9 9  Po první obhlídce (v den 0) docela tricky přistávačky - zejména jejich lokace a omezení. Vždy to chce mít přehled v rámci dokluzu o dostupných možnostech přistání a ideálně ty přistávačky vidět předem.
10 10  
11 11  Proto vytvořen v google earth [[3D seznam landovaček a startů>>https://earth.google.com/earth/rpc/cc/drive?state=%7B%22ids%22%3A%5B%221lKzOC3FPjk4vYOr-G7LfcBlU7EYszGkC%22%5D%2C%22action%22%3A%22open%22%2C%22userId%22%3A%22113705771254809700048%22%2C%22resourceKeys%22%3A%7B%7D%7D&usp=sharing]] pro lepší vizualizace před letem.
... ... @@ -316,7 +316,7 @@
316 316  
317 317  [[xcvid>>https://xcvid.com/2365360]] (včetně externí kamery)
318 318  
319 -Konečně silnější termika, kumulky v 1000m, 45minut točení.
315 +Konečně nějaká termika, kumulky v 1000m, 45minut točení.
320 320  
321 321  Dvakrát jsem chytnul stoupák nad domy u přistávačky v Adeje(výrazný drift) a s tím pokračoval přes rokli k žiletce, kde jsem pak při prohledávání aktivní oblasti narazil na pár klesáku a pak vyměkl kvůli výšce a musel se vrátit nad terasy. Měl jsem se na žiletku víc lepit - obzvlášť kdybych věděl, že to bude poslední termický vývoz dne. I v té rokli by nakonec šlo nějak nouzově přistát, ale v tomhle čase by bylo nepravděpodobné, že bych něco nenašel. V dnešním letu chyběl oheň, zdravá agrese.
322 322  
... ... @@ -332,16 +332,8 @@
332 332  
333 333  * při tomto startu to chtělo křídlo vytáhnout více nad hlavu před během
334 334  * v aktivní oblasti vnímat intenzivněji lehký drift, lépe mapovat oblast
335 -* po startu hned do leva po vrstevnici
336 -* přeskoky musí být rovné - žádný klikatice, práce se speedem pro efektivitu
337 -* využívat žebra pro přesun ke kopci
331 +* výběr odtrhovat a žeber
338 338  
339 -**Lessons learned**
340 -
341 -GFS a ICON překvapivě dobře ukazují **termiku** a **dostupy**, viz
342 -
343 -[[[[image:1611741950127-273.png||queryString="width=264&height=518" height="518" width="264"]]>>attach:1611741950127-273.png]]
344 -
345 345  == Nejlepší lety ==
346 346  
347 347  [[Franz Sailer 24km xcontest>>https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:franky3230/26.01.2021/12:06]] ([[xcvid>>https://xcvid.com/2365495]])
... ... @@ -357,63 +357,8 @@
357 357  
358 358  [[[[image:1611693180095-437.png||queryString="width=350&height=302" height="302" width="350"]]>>attach:1611693180095-437.png]]
359 359  
360 -= Den 10 =
361 -
362 -Podmínky: stabilní zvrstvení, slabý JZ vítr, inverze
363 -
364 -Průběh: 25min let, pěkný trénink slaých podmínek
365 -
366 -Celý let pokrytý [[externí kamerou>>https://www.youtube.com/watch?v=PjMKwHIv83k]].
367 -
368 -[[xcontest log>>https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:davidbrazda/27.1.2021/13:06]]
369 -
370 -[[xcvid s externí kamerou>>https://xcvid.com/2366238]]
371 -
372 -**Co by šlo udělat líp:**
373 -
374 -* víc se položit do stoupáku tělem - [[např. tady v tomto místě>>https://xcvid.com/2366238#696]] při vstupu do rozbité bubliny to chtělo víc tělo a nenechat se vykopnout stoupákem
375 -* výběr terénu - dnes to chtělo na Izaňa - [[Franz Sailer lítal 3h let>>https://www.xcontest.org/world/cs/prelety/detail:franky3230/27.1.2021/12:23]]
376 -
377 -= Den 11 =
378 -
379 -Podmínky: inverze, variabl až 2m po celém ostrově
380 -
381 -[[[[image:1611860195257-937.png||queryString="width=372&height=242" height="242" width="372"]]>>attach:1611860195257-937.png]]
382 -
383 -Izaña - 2 seznamovák, 40 + 30 min, přistání na [[pláži Puertito del Güímar>>https://en.mapy.cz/s/menasamotu]].
384 -
385 -**Start ok na začátku intervalu.** Tím, že bylo bezvětří chodily jen intervaly a vzhledem k výšce (2200) relativně silné.  Pár lidí to pěkně potáhlo pokud se startem čekali příliš dlouho a startovali uprostřed procházejícího stoupáku. Ideální bylo odstartovat při prvních projevech intervalu, kdy byl stoupák před startovačkou.
386 -
387 -
388 -* seznámení s terénem (krásnej terén to je)
389 -* snad to bylo kvůli povaze počasí, ale stoupáky byly silné, nekonzistentní a úzké. Poprvé jsem měl pocit, že se úzké otáčky nevyplácejí - jakoby jádra neměli dostatečnou velikost pro úzkou otáčku a byly obklopené klesavým vzduchem. Půl otočky ve stoupáku, půl v klesáku. Bublavé perdy a pak dolů. Celé to dávalo nulku, možná lehké klesání. Možná bylo řešení nepravidelné(asymetrické) kruhy v aktivní oblasti- půl otočky ve stoupáku, pak letím rovně, protože to tam ještě stoupá a pak se třeba plochou otáčkou vrátím. Prostě více vnímat aktivní oblast a mapovat si jednotlivé místa a držet se jich. Dát si do arsenálu stoupáky, které mají úzké jádro, že se nedaji točit a **využívat celé té široké aktivní oblasti **ke stoupání.
390 -* další věc byl plytký les před startovačkou - člověk má pocit, že pokud nevytočí tak to nepřeletí - což byl další tlak - odprostit se od toho
391 -* jak člověk odletí od hor, třeba jen kilometr a dostane se pod 1500 pak nikde ani ťuk - až na pláž naprosto klidný vzduch, všechno bylo jen nahoře u hor
392 -* zapracovat na vnímání výšky, věř přístrojům - odpovídající odhad umožní delší dobu u hřebene. Konzervativní přístup ok, ale postupně se zkušenostmi hranice posunovat
393 -* nelétat dopředu pokud to není nutné
394 -
395 -* Frank a jeden polák - dostupy až 2900m
396 -
397 -**Start 1**
398 -
399 -* **[[0:18>>https://youtu.be/HQV6gSLrt9w?t=19]] to jsem měl točit**
400 -
401 -{{video url="https://youtu.be/HQV6gSLrt9w"/}}
402 -
403 -(% class="wikigeneratedid" %)
404 -**Start 2**
405 -
406 -* v čase [[0:24>>https://youtu.be/ufS3nmeDiDU?t=24]] jsem měl točit
407 -
408 -{{video url="https://www.youtube.com/watch?v=ufS3nmeDiDU"/}}
409 -
410 -== Nejlepší lety ==
411 -
412 -* Franz Sailer 33Km, 4hodiny + topland, nejvyšší dostup 3100 ([[xcontest log>>https://www.xcontest.org/world/cs/prelety/detail:franky3230/28.1.2021/12:06]], [[xcvid>>https://xcvid.com/2366632]])
413 -
414 414  == Letové plány na další dny ==
415 415  
416 -* vyzkoušet kameru ala greg hamerton -za sebe od ramenního popruhu - zda to nebude výstižnější pro analýzu techniky
417 417  * po startu na Taucho jít hned po vrstevnici
418 418  * --zkusit si nastavit sedačku více do lehu + uvolňovací rituál hned po startu--
419 419  * **snížit poloměr zatáček** - nyní stále 50-55m, snížit až na 40-45m (viz Karlosův log)
1611741950127-273.png
Author
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -xwiki:XWiki.DavidBrazda
Size
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -408.8 KB
Content
1611859996102-133.png
Author
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -xwiki:XWiki.DavidBrazda
Size
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -46.3 KB
Content
1611860195257-937.png
Author
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -xwiki:XWiki.DavidBrazda
Size
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -84.6 KB
Content

Navigace