Změny dokumentu Analýzy letů Tenerife 2021
Naposledy upravil David Brazda 08.04.2021 17:48
Popis verze:
Nahrát novou přílohu 1611860195257-937.png
Přehled
-
Na stránce změněno: (1 změněno, 0 přidáno, 0 odstraněno)
Rozpis
- Na stránce změněno:
-
- Obsah
-
... ... @@ -361,13 +361,19 @@ 361 361 362 362 Podmínky: stabilní zvrstvení, slabý JZ vítr, inverze 363 363 364 -Průběh: 25min let, pěkný trénink slaých podmínek 364 +Průběh: 25min let, pěkný trénink slabých podmínek 365 365 366 366 Celý let pokrytý [[externí kamerou>>https://www.youtube.com/watch?v=PjMKwHIv83k]]. 367 367 368 +{{video url="https://www.youtube.com/watch?v=PjMKwHIv83k"/}} 369 + 370 +Celý let pokrytý interní kamerou 371 + 372 +{{video url="https://www.youtube.com/watch?v=IwFWSkxhNyc"/}} 373 + 368 368 [[xcontest log>>https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:davidbrazda/27.1.2021/13:06]] 369 369 370 -[[xcvid s externí kamerou>>https://xcvid.com/2366238]]376 +[[xcvid s interní kamerou>>https://xcvid.com/2366238]] 371 371 372 372 **Co by šlo udělat líp:** 373 373 ... ... @@ -380,10 +380,11 @@ 380 380 381 381 [[[[image:1611860195257-937.png||queryString="width=372&height=242" height="242" width="372"]]>>attach:1611860195257-937.png]] 382 382 383 -Izaña - 2seznamovák, 40 + 30 min, přistání na [[pláži Puertito del Güímar>>https://en.mapy.cz/s/menasamotu]].389 +**Izaña** - dva seznamováky, 40 + 30 min, přistání na [[pláži Puertito del Güímar>>https://en.mapy.cz/s/menasamotu]]. 384 384 385 385 **Start ok na začátku intervalu.** Tím, že bylo bezvětří chodily jen intervaly a vzhledem k výšce (2200) relativně silné. Pár lidí to pěkně potáhlo pokud se startem čekali příliš dlouho a startovali uprostřed procházejícího stoupáku. Ideální bylo odstartovat při prvních projevech intervalu, kdy byl stoupák před startovačkou. 386 386 393 +Průběh 387 387 388 388 * seznámení s terénem (krásnej terén to je) 389 389 * snad to bylo kvůli povaze počasí, ale stoupáky byly silné, nekonzistentní a úzké. Poprvé jsem měl pocit, že se úzké otáčky nevyplácejí - jakoby jádra neměli dostatečnou velikost pro úzkou otáčku a byly obklopené klesavým vzduchem. Půl otočky ve stoupáku, půl v klesáku. Bublavé perdy a pak dolů. Celé to dávalo nulku, možná lehké klesání. Možná bylo řešení nepravidelné(asymetrické) kruhy v aktivní oblasti- půl otočky ve stoupáku, pak letím rovně, protože to tam ještě stoupá a pak se třeba plochou otáčkou vrátím. Prostě více vnímat aktivní oblast a mapovat si jednotlivé místa a držet se jich. Dát si do arsenálu stoupáky, které mají úzké jádro, že se nedaji točit a **využívat celé té široké aktivní oblasti **ke stoupání. ... ... @@ -392,8 +392,6 @@ 392 392 * zapracovat na vnímání výšky, věř přístrojům - odpovídající odhad umožní delší dobu u hřebene. Konzervativní přístup ok, ale postupně se zkušenostmi hranice posunovat 393 393 * nelétat dopředu pokud to není nutné, cpát se chytře a bezpečně ke kopci. Viz Franz níže - ani jednou se nedostal pod 2000. 394 394 395 -* Frank a jeden polák - dostupy až 2900m 396 - 397 397 **Start 1** 398 398 399 399 * **[[0:18>>https://youtu.be/HQV6gSLrt9w?t=19]] to jsem měl točit**