Z verze
změnil(a) David Brazda
k 28.01.2021 21:31
Na verzi < 118.1 >
změnil(a) David Brazda
k 28.01.2021 22:08
< >
Popis verze: Nahrát novou přílohu 1611860195257-937.png

Přehled

Rozpis

Na stránce změněno:
Obsah
... ... @@ -361,13 +361,19 @@
361 361  
362 362  Podmínky: stabilní zvrstvení, slabý JZ vítr, inverze
363 363  
364 -Průběh: 25min let, pěkný trénink slaých podmínek
364 +Průběh: 25min let, pěkný trénink slabých podmínek
365 365  
366 366  Celý let pokrytý [[externí kamerou>>https://www.youtube.com/watch?v=PjMKwHIv83k]].
367 367  
368 +{{video url="https://www.youtube.com/watch?v=PjMKwHIv83k"/}}
369 +
370 +Celý let pokrytý interní kamerou
371 +
372 +{{video url="https://www.youtube.com/watch?v=IwFWSkxhNyc"/}}
373 +
368 368  [[xcontest log>>https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:davidbrazda/27.1.2021/13:06]]
369 369  
370 -[[xcvid s externí kamerou>>https://xcvid.com/2366238]]
376 +[[xcvid s interní kamerou>>https://xcvid.com/2366238]]
371 371  
372 372  **Co by šlo udělat líp:**
373 373  
... ... @@ -380,10 +380,11 @@
380 380  
381 381  [[[[image:1611860195257-937.png||queryString="width=372&height=242" height="242" width="372"]]>>attach:1611860195257-937.png]]
382 382  
383 -Izaña - 2 seznamovák, 40 + 30 min, přistání na [[pláži Puertito del Güímar>>https://en.mapy.cz/s/menasamotu]].
389 +**Izaña** - dva seznamováky, 40 + 30 min, přistání na [[pláži Puertito del Güímar>>https://en.mapy.cz/s/menasamotu]].
384 384  
385 385  **Start ok na začátku intervalu.** Tím, že bylo bezvětří chodily jen intervaly a vzhledem k výšce (2200) relativně silné.  Pár lidí to pěkně potáhlo pokud se startem čekali příliš dlouho a startovali uprostřed procházejícího stoupáku. Ideální bylo odstartovat při prvních projevech intervalu, kdy byl stoupák před startovačkou.
386 386  
393 +Průběh
387 387  
388 388  * seznámení s terénem (krásnej terén to je)
389 389  * snad to bylo kvůli povaze počasí, ale stoupáky byly silné, nekonzistentní a úzké. Poprvé jsem měl pocit, že se úzké otáčky nevyplácejí - jakoby jádra neměli dostatečnou velikost pro úzkou otáčku a byly obklopené klesavým vzduchem. Půl otočky ve stoupáku, půl v klesáku. Bublavé perdy a pak dolů. Celé to dávalo nulku, možná lehké klesání. Možná bylo řešení nepravidelné(asymetrické) kruhy v aktivní oblasti- půl otočky ve stoupáku, pak letím rovně, protože to tam ještě stoupá a pak se třeba plochou otáčkou vrátím. Prostě více vnímat aktivní oblast a mapovat si jednotlivé místa a držet se jich. Dát si do arsenálu stoupáky, které mají úzké jádro, že se nedaji točit a **využívat celé té široké aktivní oblasti **ke stoupání.
... ... @@ -392,8 +392,6 @@
392 392  * zapracovat na vnímání výšky, věř přístrojům - odpovídající odhad umožní delší dobu u hřebene. Konzervativní přístup ok, ale postupně se zkušenostmi hranice posunovat
393 393  * nelétat dopředu pokud to není nutné, cpát se chytře a bezpečně ke kopci. Viz Franz níže - ani jednou se nedostal pod 2000.
394 394  
395 -* Frank a jeden polák - dostupy až 2900m
396 -
397 397  **Start 1**
398 398  
399 399  * **[[0:18>>https://youtu.be/HQV6gSLrt9w?t=19]] to jsem měl točit**