Naposledy upravil David Brazda 08.04.2021 17:48
Z verze
změnil(a) David Brazda
k 28.01.2021 22:08
Na verzi < 115.1 >
změnil(a) David Brazda
k 28.01.2021 21:12
< >
Popis verze: Nahrát novou přílohu 1611860195257-937.png

Přehled

Rozpis

Na stránce změněno:
Obsah
... ... @@ -361,19 +361,13 @@
361 361  
362 362  Podmínky: stabilní zvrstvení, slabý JZ vítr, inverze
363 363  
364 -Průběh: 25min let, pěkný trénink slabých podmínek
364 +Průběh: 25min let, pěkný trénink slaých podmínek
365 365  
366 366  Celý let pokrytý [[externí kamerou>>https://www.youtube.com/watch?v=PjMKwHIv83k]].
367 367  
368 -{{video url="https://www.youtube.com/watch?v=PjMKwHIv83k"/}}
369 -
370 -Celý let pokrytý interní kamerou
371 -
372 -{{video url="https://www.youtube.com/watch?v=IwFWSkxhNyc"/}}
373 -
374 374  [[xcontest log>>https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:davidbrazda/27.1.2021/13:06]]
375 375  
376 -[[xcvid s interní kamerou>>https://xcvid.com/2366238]]
370 +[[xcvid s externí kamerou>>https://xcvid.com/2366238]]
377 377  
378 378  **Co by šlo udělat líp:**
379 379  
... ... @@ -386,11 +386,10 @@
386 386  
387 387  [[[[image:1611860195257-937.png||queryString="width=372&height=242" height="242" width="372"]]>>attach:1611860195257-937.png]]
388 388  
389 -**Izaña** - dva seznamováky, 40 + 30 min, přistání na [[pláži Puertito del Güímar>>https://en.mapy.cz/s/menasamotu]].
383 +Izaña - 2 seznamovák, 40 + 30 min, přistání na [[pláži Puertito del Güímar>>https://en.mapy.cz/s/menasamotu]].
390 390  
391 391  **Start ok na začátku intervalu.** Tím, že bylo bezvětří chodily jen intervaly a vzhledem k výšce (2200) relativně silné.  Pár lidí to pěkně potáhlo pokud se startem čekali příliš dlouho a startovali uprostřed procházejícího stoupáku. Ideální bylo odstartovat při prvních projevech intervalu, kdy byl stoupák před startovačkou.
392 392  
393 -Průběh
394 394  
395 395  * seznámení s terénem (krásnej terén to je)
396 396  * snad to bylo kvůli povaze počasí, ale stoupáky byly silné, nekonzistentní a úzké. Poprvé jsem měl pocit, že se úzké otáčky nevyplácejí - jakoby jádra neměli dostatečnou velikost pro úzkou otáčku a byly obklopené klesavým vzduchem. Půl otočky ve stoupáku, půl v klesáku. Bublavé perdy a pak dolů. Celé to dávalo nulku, možná lehké klesání. Možná bylo řešení nepravidelné(asymetrické) kruhy v aktivní oblasti- půl otočky ve stoupáku, pak letím rovně, protože to tam ještě stoupá a pak se třeba plochou otáčkou vrátím. Prostě více vnímat aktivní oblast a mapovat si jednotlivé místa a držet se jich. Dát si do arsenálu stoupáky, které mají úzké jádro, že se nedaji točit a **využívat celé té široké aktivní oblasti **ke stoupání.
... ... @@ -397,8 +397,10 @@
397 397  * další věc byl plytký les před startovačkou - člověk má pocit, že pokud nevytočí tak to nepřeletí - což byl další tlak - odprostit se od toho
398 398  * jak člověk odletí od hor, třeba jen kilometr a dostane se pod 1500 pak nikde ani ťuk - až na pláž naprosto klidný vzduch, všechno bylo jen nahoře u hor
399 399  * zapracovat na vnímání výšky, věř přístrojům - odpovídající odhad umožní delší dobu u hřebene. Konzervativní přístup ok, ale postupně se zkušenostmi hranice posunovat
400 -* nelétat dopředu pokud to není nutné, cpát se chytře a bezpečně ke kopci. Viz Franz níže - ani jednou se nedostal pod 2000.
393 +* nelétat dopředu pokud to není nutné
401 401  
395 +* Frank a jeden polák - dostupy až 2900m
396 +
402 402  **Start 1**
403 403  
404 404  * **[[0:18>>https://youtu.be/HQV6gSLrt9w?t=19]] to jsem měl točit**
... ... @@ -412,6 +412,7 @@
412 412  
413 413  {{video url="https://www.youtube.com/watch?v=ufS3nmeDiDU"/}}
414 414  
410 +(% class="wikigeneratedid" %)
415 415  == Nejlepší lety ==
416 416  
417 417  * Franz Sailer 33Km, 4hodiny + topland, nejvyšší dostup 3100 ([[xcontest log>>https://www.xcontest.org/world/cs/prelety/detail:franky3230/28.1.2021/12:06]], [[xcvid>>https://xcvid.com/2366632]])
... ... @@ -418,7 +418,6 @@
418 418  
419 419  == Letové plány na další dny ==
420 420  
421 -* vyzkoušet kameru ala greg hamerton -za sebe od ramenního popruhu - zda to nebude výstižnější pro analýzu techniky
422 422  * po startu na Taucho jít hned po vrstevnici
423 423  * --zkusit si nastavit sedačku více do lehu + uvolňovací rituál hned po startu--
424 424  * **snížit poloměr zatáček** - nyní stále 50-55m, snížit až na 40-45m (viz Karlosův log)

Navigace