Změny dokumentu Analýzy letů Tenerife 2021
Naposledy upravil David Brazda 08.04.2021 17:48
Popis verze:
Nahrát novou přílohu 1611860195257-937.png
Přehled
-
Na stránce změněno: (1 změněno, 0 přidáno, 0 odstraněno)
Rozpis
- Na stránce změněno:
-
- Obsah
-
... ... @@ -361,19 +361,13 @@ 361 361 362 362 Podmínky: stabilní zvrstvení, slabý JZ vítr, inverze 363 363 364 -Průběh: 25min let, pěkný trénink sla bých podmínek364 +Průběh: 25min let, pěkný trénink slaých podmínek 365 365 366 366 Celý let pokrytý [[externí kamerou>>https://www.youtube.com/watch?v=PjMKwHIv83k]]. 367 367 368 -{{video url="https://www.youtube.com/watch?v=PjMKwHIv83k"/}} 369 - 370 -Celý let pokrytý interní kamerou 371 - 372 -{{video url="https://www.youtube.com/watch?v=IwFWSkxhNyc"/}} 373 - 374 374 [[xcontest log>>https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:davidbrazda/27.1.2021/13:06]] 375 375 376 -[[xcvid s interní kamerou>>https://xcvid.com/2366238]]370 +[[xcvid s externí kamerou>>https://xcvid.com/2366238]] 377 377 378 378 **Co by šlo udělat líp:** 379 379 ... ... @@ -386,11 +386,10 @@ 386 386 387 387 [[[[image:1611860195257-937.png||queryString="width=372&height=242" height="242" width="372"]]>>attach:1611860195257-937.png]] 388 388 389 - **Izaña**-dvaseznamováky, 40 + 30 min, přistání na [[pláži Puertito del Güímar>>https://en.mapy.cz/s/menasamotu]].383 +Izaña - 2 seznamovák, 40 + 30 min, přistání na [[pláži Puertito del Güímar>>https://en.mapy.cz/s/menasamotu]]. 390 390 391 391 **Start ok na začátku intervalu.** Tím, že bylo bezvětří chodily jen intervaly a vzhledem k výšce (2200) relativně silné. Pár lidí to pěkně potáhlo pokud se startem čekali příliš dlouho a startovali uprostřed procházejícího stoupáku. Ideální bylo odstartovat při prvních projevech intervalu, kdy byl stoupák před startovačkou. 392 392 393 -Průběh 394 394 395 395 * seznámení s terénem (krásnej terén to je) 396 396 * snad to bylo kvůli povaze počasí, ale stoupáky byly silné, nekonzistentní a úzké. Poprvé jsem měl pocit, že se úzké otáčky nevyplácejí - jakoby jádra neměli dostatečnou velikost pro úzkou otáčku a byly obklopené klesavým vzduchem. Půl otočky ve stoupáku, půl v klesáku. Bublavé perdy a pak dolů. Celé to dávalo nulku, možná lehké klesání. Možná bylo řešení nepravidelné(asymetrické) kruhy v aktivní oblasti- půl otočky ve stoupáku, pak letím rovně, protože to tam ještě stoupá a pak se třeba plochou otáčkou vrátím. Prostě více vnímat aktivní oblast a mapovat si jednotlivé místa a držet se jich. Dát si do arsenálu stoupáky, které mají úzké jádro, že se nedaji točit a **využívat celé té široké aktivní oblasti **ke stoupání. ... ... @@ -399,6 +399,8 @@ 399 399 * zapracovat na vnímání výšky, věř přístrojům - odpovídající odhad umožní delší dobu u hřebene. Konzervativní přístup ok, ale postupně se zkušenostmi hranice posunovat 400 400 * nelétat dopředu pokud to není nutné, cpát se chytře a bezpečně ke kopci. Viz Franz níže - ani jednou se nedostal pod 2000. 401 401 395 +* Frank a jeden polák - dostupy až 2900m 396 + 402 402 **Start 1** 403 403 404 404 * **[[0:18>>https://youtu.be/HQV6gSLrt9w?t=19]] to jsem měl točit**