Přehled

• Na stránce změněno: (1 změněno, 0 přidáno, 0 odstraněno)
• Attachments (0 změněno, 1 přidáno, 0 odstraněno)
  • 1612096157716-490.png

Rozpis

Na stránce změněno:

Obsah

...	...	@@ -373,8 +373,10 @@
373	373
374	374	[[xcontest log>>https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:davidbrazda/27.1.2021/13:06]]
375	375
376		-[[xcvid s interní kamerou>>https://xcvid.com/2366238]]
	376	+celý let [[xcvid s interní kamerou>>https://xcvid.com/2366238]]
377	377
	378	+celý let [[xcvid s externí kamerou>>https://xcvid.com/?flight=2366238&videos=PjMKwHIv83k%3A-7%3A1321+89QoPHovv7M%3A1311%3A217]]
	379	+
378	378	**Co by šlo udělat líp:**
379	379
380	380	* víc se položit do stoupáku tělem - [[např. tady v tomto místě>>https://xcvid.com/2366238#696]] při vstupu do rozbité bubliny to chtělo víc tělo a nenechat se vykopnout stoupákem
...	...	@@ -390,8 +390,12 @@
390	390
391	391	**Start ok na začátku intervalu.** Tím, že bylo bezvětří chodily jen intervaly a vzhledem k výšce (2200) relativně silné.  Pár lidí to pěkně potahalo, pokud se startem čekali příliš dlouho a startovali uprostřed procházejícího stoupáku. Ideální bylo odstartovat při prvních projevech intervalu, kdy byl stoupák před startovačkou.
392	392
393		-Průběh
	395	+[[xcvid let 1>>https://xcvid.com/2366516]]
394	394
	397	+{{video url="https://www.youtube.com/watch?v=9-6J8n4OrSY"/}}
	398	+
	399	+**Průběh**
	400	+
395	395	* seznámení s terénem (krásnej terén to je)
396	396	* snad to bylo kvůli povaze počasí, ale stoupáky byly silné, nekonzistentní a úzké. Poprvé jsem měl pocit, že se úzké otáčky nevyplácejí - jakoby jádra neměli dostatečnou velikost pro úzkou otáčku a byly obklopené klesavým vzduchem. Půl otočky ve stoupáku, půl v klesáku. Bublavé perdy a pak dolů. Celé to dávalo nulku, možná lehké klesání. Nepřišel jsem na to jak na ně, ale mazáci recept měli. Možná bylo řešení nepravidelné(asymetrické) kruhy v aktivní oblasti- půl otočky ve stoupáku, pak letím rovně, protože to tam ještě stoupá a pak se třeba plochou otáčkou vrátím. Prostě více vnímat aktivní oblast a mapovat si jednotlivé místa a držet se jich. Dát si do arsenálu stoupáky, které mají úzké jádro, že se nedaji točit a **využívat celé té široké aktivní oblasti **ke stoupání.
397	397	* další věc byl plytký les před startovačkou - člověk má pocit, že pokud nevytočí tak to nepřeletí - což byl další tlak - odprostit se od toho
...	...	@@ -417,6 +417,28 @@
417	417
418	418	* Franz Sailer 33Km, 4hodiny + topland, nejvyšší dostup 3100 ([[xcontest log>>https://www.xcontest.org/world/cs/prelety/detail:franky3230/28.1.2021/12:06]], [[xcvid>>https://xcvid.com/2366632]])
419	419
	426	+= Den 12 =
	427	+
	428	+== Nejlepší lety dne ==
	429	+
	430	+Taucho, Iwo Banas - 20km ([[xcontest>>https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:iwo/29.01.2021/14:48]], [[xcvid>>https://xcvid.com/2367048#67]])
	431	+
	432	+* nepochopitelný let v inverzních podmínkách s návratem
	433	+* skvělé efektivní točení a přímé přeskoky
	434	+
	435	+**Co dělal jinak?**
	436	+
	437	+* hned po startu maximální kopírování terénu - je vidět jak kopíruje každý úžlab - v inverzních podmínkách je první zachycení stěžejní a většinou jediná pokus. Většina lidi v těchto podmínkách dělalo pouze slety. Jak se člověk dostal jen trochu od kopce, nebylo tam vůbec, ale vůbec nic.
	438	+
	439	+(% style="text-align:center" %)
	440	+[[[[image:1612096157716-490.png||queryString="width=466&height=239" height="239" width="466"]]>>attach:1612096157716-490.png]]
	441	+
	442	+* pěkně využívá svoje Dčkové křídlo Ozone Mantra M7 (v rovném letu -0.5ms, zatímco moje -1.3ms)
	443	+
	444	+**Celková taktika**
	445	+
	446	+Jak jsou inverzní podmínky a dole slabá termika je třeba se za každou cenu dostat nahoru a držet se tam)
	447	+
420	420	== Letové plány na další dny ==
421	421
422	422	* vyzkoušet kameru ala greg hamerton -za sebe od ramenního popruhu - zda to nebude výstižnější pro analýzu techniky

1612096157716-490.png

Author

...	...	@@ -1,0 +1,1 @@
	1	+xwiki:XWiki.DavidBrazda

Size

...	...	@@ -1,0 +1,1 @@
	1	+2.1 MB

Content