Naposledy upravil David Brazda 08.04.2021 17:48
Z verze
změnil(a) David Brazda
k 31.01.2021 14:31
Na verzi < 142.1 >
změnil(a) David Brazda
k 31.01.2021 15:30
< >
Popis verze: Nahrát novou přílohu 1612101960982-963.png

Přehled

Rozpis

Na stránce změněno:
Obsah
... ... @@ -425,9 +425,9 @@
425 425  
426 426  = Den 12 =
427 427  
428 -== Nejlepší lety dne ==
428 +== Nejlepší let dne ==
429 429  
430 -Taucho, Iwo Banas - 20km ([[xcontest>>https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:iwo/29.01.2021/14:48]], [[xcvid>>https://xcvid.com/2367048#67]])
430 +**Taucho, Iwo Banas - 20km** ([[xcontest>>https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:iwo/29.01.2021/14:48]], [[xcvid>>https://xcvid.com/2367048#67]])
431 431  
432 432  * nepochopitelný let v inverzních podmínkách s návratem
433 433  * skvělé efektivní točení a přímé přeskoky
... ... @@ -434,44 +434,51 @@
434 434  
435 435  **Co dělal jinak?**
436 436  
437 -* hned po startu maximální kopírování terénu - je vidět jak kopíruje každý úžlab - v inverzních podmínkách je první zachycení stěžejní a většinou jediný pokus. Většina lidi v těchto podmínkách dělalo pouze slety. Jak se člověk dostal jen trochu od kopce, nebylo tam vůbec, ale vůbec nic.
437 +* hned po startu maximální kopírování terénu - je vidět jak kopíruje každý úžlab - v inverzních podmínkách je první zachycení stěžejní a často na jediný pokus. Většina lidi v těchto podmínkách dělalo pouze slety. Jak se člověk dostal jen trochu od kopce, nebylo tam vůbec, ale vůbec nic.
438 438  
439 439  (% style="text-align:center" %)
440 -[[[[image:1612096157716-490.png||queryString="width=466&height=239" height="239" width="466"]]>>attach:1612096157716-490.png]]
440 +[[[[image:1612101960982-963.png||queryString="width=578&height=293" height="293" width="578"]]>>attach:1612101960982-963.png]]
441 441  
442 -* po vytočení prvních pár otoček využívá výšku, aby se dostal k hraně hřebenu, kde pokračuje točení . Je vidět jak hned nad hranou dostává stoupák pěkný boost.
442 +* po vytočení prvních pár otoček využívá výšku, aby se dostal blíž k hraně hřebenu, kde pokračuje točení . Je vidět jak hned nad hranou dostává stoupák pěkný boost.
443 443  
444 444  (% style="text-align:center" %)
445 -[[[[image:1612097408465-563.png||queryString="width=467&height=348" height="348" width="467"]]>>attach:1612097408465-563.png]]
445 +[[[[image:1612099884659-993.png||queryString="width=469&height=348" height="348" width="469"]]>>attach:1612099884659-993.png]]
446 446  
447 -* po vytočení šel okamžitě nad další nejvyšší hranu, kde bere další výtah
447 +* po vytočení šel okamžitě nad další nejvyšší hranu, kde bere další výtah z této odtrhovky
448 448  
449 449  (% style="text-align:center" %)
450 -[[[[image:1612098381282-890.png||height="423" width="479"]]>>attach:1612098381282-890.png]]
450 +[[[[image:1612099726674-240.png||queryString="width=465&height=411" height="411" width="465"]]>>attach:1612099726674-240.png]]
451 451  
452 -* pěkně využívá svoje Dčkové křídlo Ozone Mantra M7 a jeho klouzák (v rovném letu -0.5ms, zatímco moje -1.3ms)
452 +* je vidět efektivita a konzistence točení
453 453  
454 +(% style="text-align:center" %)
455 +[[[[image:1612100860285-819.png||queryString="width=475&height=313" height="313" width="475"]]>>attach:1612100860285-819.png]]
456 +
457 +* přeskoky jsou rovné, konzistentní a efektivní, namířené na jedno místo. Je vidět, že se již od začátku komitoval vždy dané lince a jen vyjímečně se od ni odchyloval
458 +
459 +(% style="text-align:center" %)
460 +[[[[image:1612101468410-458.png||queryString="width=470&height=306" height="306" width="470"]]>>attach:1612101468410-458.png]]
461 +
462 +* pěkně využívá svoje Dčkové křídlo Ozone Mantra M7 a jeho klouzák (v rovném letu -0.5ms, zatímco např Summit XC4 -1.3ms)
463 +
454 454  **Celková taktika**
455 455  
456 -Jak jsou inverzní podmínky a dole slabá termika je třeba se za každou cenu dostat nahoru a držet se tam)
466 +Jak jsou inverzní podmínky a dole slabá termika je třeba se za každou cenu dostat nahoru a držet se tam
457 457  
458 -== Letové plány na další dny ==
468 +**Další let **- triple seven King - termická svahovačka - externí video pro studium techniky (nejlepší fullscreen)
459 459  
460 -* vyzkoušet kameru ala greg hamerton -za sebe od ramenního popruhu - zda to nebude výstižnější pro analýzu techniky
461 -* po startu na Taucho jít hned po vrstevnici
470 +{{video url="https://www.youtube.com/watch?v=PPYr_lUTw90"/}}
471 +
472 += Letové ToDo =
473 +
474 +* --po startu na Taucho jít hned po vrstevnici--
462 462  * --zkusit si nastavit sedačku více do lehu + uvolňovací rituál hned po startu--
463 -* **snížit poloměr zatáček** - nyní stále 50-55m, snížit až na 40-45m (viz Karlosův log)
476 +* **snížovat poloměr zatáček** - nyní stále 50-55m, snížit až na 40-45m (viz Karlosův log)
464 464  * --vyzkoušet jiné nastavení varia - pípá příliš brzo, nastavit vyšší limit (z +0.3 zkusit +0.5) Tohle nastavení určuje jen začátek pípání, jinak od nuly standardně jede kočka.--
465 465  * --vzít druhý telefon a zkusit **accVario** --
466 -* Naladit** **se ten den - ať je jakýkoliv. Psychika.
467 -* **Vyzvedat** se z Taucho na Ifonche
479 +* --Naladit** **se ten den - ať je jakýkoliv. Psychika.--
480 +* **Vyzvedat** se z Taucho na Ifonche - příště
468 468  
469 -== Domácí příprava na další dny ==
470 -
471 -* významné části letu (přistání, točení) z 360kamery uplaodnout na YT jako samostatný soubor a  ten synchronizovat s XCVID - např. přední pohled na ruce + zobrazení 3D pohledu v xcvidu bude ideální kombinace na odhalení chyb a neefektivit
472 -* Projít všechny lety [[Franze Sailera>>https://www.xcontest.org/world/cs/piloti/detail:franky3230]] z Tenerife
473 -* Zkusit sestříhat celý let z 360 na tlf a uploadnout.
474 -
475 475  = Kam Dál? =
476 476  
477 477  {{changedpages/}}
1612100860285-819.png
Author
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +xwiki:XWiki.DavidBrazda
Size
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +1.6 MB
Content
1612101468410-458.png
Author
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +xwiki:XWiki.DavidBrazda
Size
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +1.7 MB
Content
1612101960982-963.png
Author
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +xwiki:XWiki.DavidBrazda
Size
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +1.6 MB
Content

Navigace