Změny dokumentu Analýzy letů Tenerife 2021
Naposledy upravil David Brazda 08.04.2021 17:48
Popis verze:
Nahrát novou přílohu 1612101960982-963.png
Přehled
-
Na stránce změněno: (1 změněno, 0 přidáno, 0 odstraněno)
Rozpis
- Na stránce změněno:
-
- Obsah
-
... ... @@ -23,6 +23,8 @@ 23 23 24 24 [[Xcontest log>>https://www.xcontest.org/cesko/prelety/detail:davidbrazda/17.01.2021/13:34#fd=flight]] (11km, 1hodina) a [[xcvid>>https://xcvid.com/?flight=2359477]] 25 25 26 +{{xcvid url="https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:davidbrazda/17.01.2021/13:34"/}} 27 + 26 26 === Průběh === 27 27 28 28 Pěkný start (vyčekané a využité jižní okno) ... ... @@ -48,8 +48,11 @@ 48 48 49 49 === Nejlepší let === 50 50 51 -O hodinu dřív startující [[54km Franz Sailer na xcontestu>>https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:franky3230/17.1.2021/12:25]] a[[xcvidu>>https://xcvid.com/2359630]]53 +O hodinu dřív startující [[54km Franz Sailer na xcontestu>>https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:franky3230/17.1.2021/12:25]] 52 52 55 +{{xcvid url="https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:franky3230/17.1.2021/12:25"/}} 56 + 57 + 53 53 Po startu se cpal doleva a během letu hojně využíval **závětrná nasvícená žebra **(silnější stoupáky, méně ufouklé) 54 54 55 55 [[[[image:1611046443476-898.png||queryString="width=367&height=210" height="210" width="367"]]>>attach:1611046443476-898.png]] ... ... @@ -125,7 +125,7 @@ 125 125 126 126 [[Frankie na XContest 33km>>https://www.xcontest.org/world/cs/prelety/detail:franky3230/18.1.2021/11:57]] 127 127 128 - [[XCVID>>https://xcvid.com/2360579]]133 +{{xcvid url="https://www.xcontest.org/world/cs/prelety/detail:franky3230/18.1.2021/11:57" time="200"/}} 129 129 130 130 Co dělal jinak? 131 131 ... ... @@ -346,6 +346,8 @@ 346 346 347 347 [[Franz Sailer 24km xcontest>>https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:franky3230/26.01.2021/12:06]] ([[xcvid>>https://xcvid.com/2365495]]) 348 348 354 +{{xcvid url="https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:iwo/29.01.2021/14:48" time="200"/}} 355 + 349 349 Co dělal jinak? 350 350 351 351 * po startu hned doleva po vrstevnici ... ... @@ -419,6 +419,14 @@ 419 419 420 420 {{video url="https://www.youtube.com/watch?v=ufS3nmeDiDU"/}} 421 421 429 +== Poznámky k technice točení == 430 + 431 +**vnitřní ruka k tělu **- při točení, zvlášť v takových agresivních bublinách nahoru dolu (ale jinak je to rule of thumb) - vnitřní ruku k tělu tak, aby byl loket skoro u těla, pak když přidáš weight shift tak rovnou taháš i brzdu (ty jí pořád strkáš ven a před popruh) 432 + 433 +**větší weighshift **- máš málo výraznej weight shift (polož se tam hezky na bok, **zatížit vnitřní kyčel**, **aktivně zvedat vnější**, využít bok sedačky a pohodlně se položit na stranu) Jakmile máš ruku v zatáčce takhle od těla, tak reakce síly, kterou působíš do řízení pracuje proti tvému naklánění. 434 + 435 +Přidáno do [[Techniky točení>>doc:Tipy a triky.Ve stoupáku.WebHome||anchor="TechnikaToceni"]]. 436 + 422 422 == Nejlepší lety == 423 423 424 424 * Franz Sailer 33Km, 4hodiny + topland, nejvyšší dostup 3100 ([[xcontest log>>https://www.xcontest.org/world/cs/prelety/detail:franky3230/28.1.2021/12:06]], [[xcvid>>https://xcvid.com/2366632]]) ... ... @@ -432,6 +432,9 @@ 432 432 * nepochopitelný let v inverzních podmínkách s návratem 433 433 * skvělé efektivní točení a přímé přeskoky 434 434 450 +{{xcvid url="https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:iwo/29.01.2021/14:48"/}} 451 + 452 + 435 435 **Co dělal jinak?** 436 436 437 437 * hned po startu maximální kopírování terénu - je vidět jak kopíruje každý úžlab - v inverzních podmínkách je první zachycení stěžejní a často na jediný pokus. Většina lidi v těchto podmínkách dělalo pouze slety. Jak se člověk dostal jen trochu od kopce, nebylo tam vůbec, ale vůbec nic.