Z verze
změnil(a) David Brazda
k 31.01.2021 19:28
Na verzi < 150.1 >
změnil(a) David Brazda
k 01.02.2021 21:42
< >
Popis verze: Nahrát novou přílohu 1612101960982-963.png

Přehled

Rozpis

Na stránce změněno:
Obsah
... ... @@ -23,6 +23,8 @@
23 23  
24 24  [[Xcontest log>>https://www.xcontest.org/cesko/prelety/detail:davidbrazda/17.01.2021/13:34#fd=flight]] (11km, 1hodina) a [[xcvid>>https://xcvid.com/?flight=2359477]]
25 25  
26 +{{xcvid url="https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:davidbrazda/17.01.2021/13:34"/}}
27 +
26 26  === Průběh ===
27 27  
28 28  Pěkný start (vyčekané a využité jižní okno)
... ... @@ -48,8 +48,11 @@
48 48  
49 49  === Nejlepší let ===
50 50  
51 -O hodinu dřív startující [[54km Franz Sailer na xcontestu>>https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:franky3230/17.1.2021/12:25]] a [[xcvidu>>https://xcvid.com/2359630]]
53 +O hodinu dřív startující [[54km Franz Sailer na xcontestu>>https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:franky3230/17.1.2021/12:25]]
52 52  
55 +{{xcvid url="https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:franky3230/17.1.2021/12:25"/}}
56 +
57 +
53 53  Po startu se cpal doleva a během letu hojně využíval **závětrná nasvícená žebra **(silnější stoupáky, méně ufouklé)
54 54  
55 55  [[[[image:1611046443476-898.png||queryString="width=367&height=210" height="210" width="367"]]>>attach:1611046443476-898.png]]
... ... @@ -125,7 +125,7 @@
125 125  
126 126  [[Frankie na XContest 33km>>https://www.xcontest.org/world/cs/prelety/detail:franky3230/18.1.2021/11:57]]
127 127  
128 -[[XCVID>>https://xcvid.com/2360579]]
133 +{{xcvid url="https://www.xcontest.org/world/cs/prelety/detail:franky3230/18.1.2021/11:57" time="200"/}}
129 129  
130 130  Co dělal jinak?
131 131  
... ... @@ -346,6 +346,8 @@
346 346  
347 347  [[Franz Sailer 24km xcontest>>https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:franky3230/26.01.2021/12:06]] ([[xcvid>>https://xcvid.com/2365495]])
348 348  
354 +{{xcvid url="https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:iwo/29.01.2021/14:48" time="200"/}}
355 +
349 349  Co dělal jinak?
350 350  
351 351  * po startu hned doleva po vrstevnici
... ... @@ -419,6 +419,14 @@
419 419  
420 420  {{video url="https://www.youtube.com/watch?v=ufS3nmeDiDU"/}}
421 421  
429 +== Poznámky k technice točení ==
430 +
431 +**vnitřní ruka k tělu **- při točení, zvlášť v takových agresivních bublinách nahoru dolu (ale jinak je to rule of thumb) - vnitřní ruku k tělu tak, aby byl loket skoro u těla, pak když přidáš weight shift tak rovnou taháš i brzdu (ty jí pořád strkáš ven a před popruh)
432 +
433 +**větší weighshift **- máš málo výraznej weight shift (polož se tam hezky na bok, **zatížit vnitřní kyčel**, **aktivně zvedat vnější**, využít bok sedačky a pohodlně se položit na stranu) Jakmile máš ruku v zatáčce takhle od těla, tak reakce síly, kterou působíš do řízení pracuje proti tvému naklánění.
434 +
435 +Přidáno do [[Techniky točení>>doc:Tipy a triky.Ve stoupáku.WebHome||anchor="TechnikaToceni"]].
436 +
422 422  == Nejlepší lety ==
423 423  
424 424  * Franz Sailer 33Km, 4hodiny + topland, nejvyšší dostup 3100 ([[xcontest log>>https://www.xcontest.org/world/cs/prelety/detail:franky3230/28.1.2021/12:06]], [[xcvid>>https://xcvid.com/2366632]])
... ... @@ -432,6 +432,9 @@
432 432  * nepochopitelný let v inverzních podmínkách s návratem
433 433  * skvělé efektivní točení a přímé přeskoky
434 434  
450 +{{xcvid url="https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:iwo/29.01.2021/14:48"/}}
451 +
452 +
435 435  **Co dělal jinak?**
436 436  
437 437  * hned po startu maximální kopírování terénu - je vidět jak kopíruje každý úžlab - v inverzních podmínkách je první zachycení stěžejní a často na jediný pokus. Většina lidi v těchto podmínkách dělalo pouze slety. Jak se člověk dostal jen trochu od kopce, nebylo tam vůbec, ale vůbec nic.