Naposledy upravil David Brazda 08.04.2021 17:48
Z verze
změnil(a) David Brazda
k 01.02.2021 20:14
Na verzi < 155.2
změnil(a) David Brazda
k 08.04.2021 17:48
<
Popis verze: Přidána značka [Tenerife]

Přehled

Rozpis

Na stránce změněno:
Značky
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +Tenerife
Obsah
... ... @@ -2,7 +2,7 @@
2 2  
3 3  = O terénu =
4 4  
5 -Obecné info o terénu viz [[Tenerife - popis terénu>>Tipy a triky.15 Terény.Tenerife - popis terénu.WebHome]] v sekci [[Terény>>Tipy a triky.15 Terény.WebHome]]
5 +Obecné info o terénu jsem popsal v [[Tenerife - popis terénu>>Tipy a triky.15 Terény.Tenerife - popis terénu.WebHome]] v sekci [[Terény>>Tipy a triky.15 Terény.WebHome]]
6 6  
7 7  == Landovačky ==
8 8  
... ... @@ -19,10 +19,12 @@
19 19  
20 20  == Let 1 ==
21 21  
22 -Situace Z až SZ (vrchem stále SV), několik pilotů jelo z Taucho na Gumar. Nakonec jsme zůstali a v 13:40 startovali.
22 +Situace Z až SZ (vrchem stále SV), několik pilotů jelo z Taucho na Guímar. Nakonec jsme zůstali a v 13:40 startovali.
23 23  
24 -[[Xcontest log>>https://www.xcontest.org/cesko/prelety/detail:davidbrazda/17.01.2021/13:34#fd=flight]] (11km, 1hodina) a [[xcvid>>https://xcvid.com/?flight=2359477]]
24 +[[Xcontest log>>https://www.xcontest.org/cesko/prelety/detail:davidbrazda/17.01.2021/13:34#fd=flight]] (11km, 1hodina) a [[xcvid>>https://xcvid.com/?flight=2359477]] se synchronizovaným videem.
25 25  
26 +{{xcvid url="https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:davidbrazda/17.01.2021/13:34" zoom="1"/}}
27 +
26 26  === Průběh ===
27 27  
28 28  Pěkný start (vyčekané a využité jižní okno)
... ... @@ -30,7 +30,7 @@
30 30  {{video width="315px" height="560px" attachment="Start - David 17.1.2020 Taucho.mp4"/}}
31 31  
32 32  
33 -Kvůli západní situaci a prvním ochutnání terénu jsem se raději nedržel u kopce, ale zdržoval se v předpolí v okolí přistávaček. Díky tomu byly všechny stoupáky ufouklé od západu. Z logu ostatních pilotů bylo vidět, že se u kopce rovnaly a byla by to výhodnější strategie.
35 +Kvůli západní situaci a prvním letu na terénu jsem se raději nedržel u kopce, ale v předpolí v okolí přistávaček. Díky tomu byly všechny stoupáky ufouklé od západu. Z logu ostatních pilotů bylo vidět, že se u kopce rovnaly a kopca byla výhodnější strategie.
34 34  
35 35  Test 360 kamery v letu - zatím pouze na pultíku.
36 36  
... ... @@ -42,7 +42,7 @@
42 42  
43 43  === Zlepšit ===
44 44  
45 -Víc u kopce, dostat se nad hranu, kde uvolňuje vše, co se plazí po svahu a ne paběrkovat po předhoří.
47 +Víc ke hřebenu, dostat se nad hranu, kde se uvolňuje vše, co se plazí po svahu a ne paběrkovat po předhoří.
46 46  
47 47  360 zkusit z upevněnou selfie tyčí - plán na zítra.
48 48  
... ... @@ -50,14 +50,14 @@
50 50  
51 51  O hodinu dřív startující [[54km Franz Sailer na xcontestu>>https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:franky3230/17.1.2021/12:25]]
52 52  
53 -{{xcvid url="https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:franky3230/17.1.2021/12:25"/}}
55 +{{xcvid url="https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:franky3230/17.1.2021/12:25" zoom="1"/}}
54 54  
55 55  
56 56  Po startu se cpal doleva a během letu hojně využíval **závětrná nasvícená žebra **(silnější stoupáky, méně ufouklé)
57 57  
58 -[[[[image:1611046443476-898.png||queryString="width=367&height=210" height="210" width="367"]]>>attach:1611046443476-898.png]]
60 +[[[[image:1611046443476-898.png||queryString="width=556&height=318" alt="Stoupáky na žebrech" height="318" width="556"]]>>attach:1611046443476-898.png]]
59 59  
60 -* po každém nastoupání se cpal nad kopec
62 +* po každém nastoupání se cpal zpět nad kopec
61 61  * na přeskoku využíval stoupavé linky nad hřebenem
62 62  
63 63  === Video ===
... ... @@ -76,11 +76,11 @@
76 76  
77 77  == Průběh ==
78 78  
79 -Už před letem jsem cítil, že nejsem pořádně soustředěný. Zajimavé jak se tohle nastavení projevilo ve všech fázích letu (počítat s tím).
81 +Už před letem jsem cítil nesoustředěnost. Zajimavé jak se tohle nastavení projevilo ve všech fázích letu (počítat s tím).
80 80  
81 81  Do toho nová kamera na selfie tyčce - přidělané k popruhům na sedačce - zbytečná komplikace.
82 82  
83 -Soustředil jsem se příliš na zbytné hračky - test kamery, hadičky atp. - a ne na samotné lítání.
85 +Soustředil jsem se příliš na zbytné hračky - test kamery, hadičky atp. - a ne na samotné lítání. Neovlivnilo to bezpečnost, ale výkon určitě.
84 84  
85 85  **Start**
86 86  
... ... @@ -102,11 +102,11 @@
102 102  
103 103  [[xcvid>>https://xcvid.com/2360162]]
104 104  
105 -Po startu jdu na levou stranu na žebro podle plánu, kde je pěkný stoupák, který mě ale bere přímo k vrcholku, kde jsem nucen zase osmičkovat a tak ho opouštím (měl jsem ho zkusit **vytočit až do konce **a neopouštět)
107 +Po startu jdu na levou stranu na žebro podle plánu, kde je pěkný stoupák, který mě ale bere k vrcholku, kde jsem nucen zase osmičkovat a tak ho opouštím (měl jsem ho zkusit **vytočit až do konce **a neopouštět)
106 106  
107 -[[[[image:1611004379249-355.png||queryString="width=411&height=375" height="383" width="420"]]>>attach:1611004379249-355.png]]
109 +[[[[image:1611004379249-355.png||queryString="width=411&height=375" alt="Výhodnější by bylo kopírovat hřeben." height="383" width="420"]]>>attach:1611004379249-355.png]]
108 108  
109 -Pak jsem pokračoval přeskokem skrz rokli - tady jsem se měl drze cpát na kopec a zvolit linku kopírující hřeben (viz fialová na obrázku). Díky přeskoku rokle jsem vyklesal a  dostal se do členitého předkopcí, kde byly stoupáky hodně úzké a nekonzistentní. V této části jsem se pak asi 40minut trápil a za boha mi nešlo nastoupat výš než do 700-750. Zkouším u kopce, zkouším jít do předu, zkouším nad roklí - oblast je hodně aktivní, ale nic co by mě vzalo výš.
111 +Pak přeskokem skrz rokli - tady jsem se měl drze cpát na kopec a zvolit linku kopírující hřeben (viz fialová na obrázku). Díky tomu jsem vyklesal a  dostal se do členitého předkopčí, kde byly stoupáky hodně úzké a nekonzistentní. Tam se asi 40minut trápiím a za boha mi nešlo nastoupat výš než do 700-750. Zkouším u kopce, zkouším jít do předu, zkouším nad roklí - oblast je hodně aktivní, ale nic co by mě vzalo výš.
110 110  
111 111  Jednou nebo dvakrát chytnu fakt silný stoupák, ale ten je tak silný, že ho dobrovolně opouštím ([[desenzitivace>>https://www.pgdenik.cz/xwiki/bin/view/Mental%20Game/#HDesensitivace]]!!). Nakonec přistávám na začátku Adeje na teráskách.
112 112  
... ... @@ -128,7 +128,7 @@
128 128  
129 129  [[Frankie na XContest 33km>>https://www.xcontest.org/world/cs/prelety/detail:franky3230/18.1.2021/11:57]]
130 130  
131 -{{xcvid url="https://www.xcontest.org/world/cs/prelety/detail:franky3230/18.1.2021/11:57" time="200"/}}
133 +{{xcvid url="https://www.xcontest.org/world/cs/prelety/detail:franky3230/18.1.2021/11:57" time="200" zoom="1"/}}
132 132  
133 133  Co dělal jinak?
134 134  
... ... @@ -142,14 +142,14 @@
142 142  * první stoupák vytočit až dokonce
143 143  * větší soustředění na samotný let - nikoliv na hračky a zbytné vybavení v letu
144 144  * při startu se **commitovat**! Začínáš tím let - ať to za něco stojí!
145 -* ser na kameru a záznamy - všechna pozornost musí jít **na výkon během letu**
147 +* ser na kameru a záznamy - všechna pozornost **na výkon během letu**
146 146  * **nízko prostě jsou stoupáky rozbité**
147 -* stačí jeden silný stoupák, který tě vytáhne nad hřeben - **drž se ho** a neopuštěj ho i když je hodně - zas důležitá je desenzitivace, řidíš to dobře, věř si a **zkus v tom zůstat**
148 -* na tohle překračování hranic je ale nutné stoprocentní soustředění a fakt cítím, že věci jako kamera od toho odváději
149 +* stačí jeden silný stoupák, který tě vytáhne nad hřeben - **drž se ho** a neopuštěj ho i když je hodně bumpy - zas důležitá je desenzitivace, řidíš to dobře, věř si a **zkus v tom zůstat**
150 +* na tohle překračování hranic je nutné stoprocentní soustředění a věci jako kamera od toho odváději
149 149  )))
150 150  
151 151  (((
152 -Suma sumárum start, průběh i konec letu odpovídal mentálnímu nastavení před letem. Počítej s tím a zproto součástí tréninku musí být i mentální příprava.
154 +Suma sumárum start, průběh i konec letu odpovídal mentálnímu nastavení před letem. Počítat s tím a proto součástí tréninku musí být i mentální příprava.
153 153  )))
154 154  
155 155  == Plán na zítra ==
... ... @@ -173,9 +173,9 @@
173 173  {{video url="https://youtu.be/DnjNwPjxoNE"/}}
174 174  
175 175  
176 -**Průběh:** první stoupák hned téměř do 1000m, ale dobrovolně z něj vystupuju. Zas je to hrozně rozbitý. Padák sice neklape, ale i když si před letem říkám zůstat v tom, tak z toho vždycky vystoupím. Na to není žádnej recept - prostě lítat. Děláš to dobře.
178 +**Průběh:** první stoupák hned téměř do 1000m, ale dobrovolně z něj vystupuju. Zas je to hrozně rozbitý. Padák sice neklape, ale i když si před letem říkám zůstat v tom, tak z toho vždycky vystoupím. Na to není žádnej recept - prostě lítat. TO přijde.
177 177  
178 -Pokračuju směrem přes hřeben, ale chybí výška z nedotočeného stoupáku a zase se dostávám do přesvaží, kde se opakuje situace ze včera a během půl hodiny přistávám.
180 +Pokračuju směrem přes hřeben, ale chybí výška z nedotočeného stoupáku a zase se dostávám do předsvaží, kde se opakuje situace ze včera a během půl hodiny přistávám.
179 179  
180 180  Přistání na terasách v adeje - v hodně termicky aktivní oblasti, ale ok.
181 181  
... ... @@ -203,7 +203,7 @@
203 203  
204 204  [[[[image:1611222733399-115.png||queryString="width=416&height=333" height="333" width="416"]]>>attach:1611222733399-115.png]]
205 205  
206 -Video z tohoto stoupáku tady (technika docela ok)
208 +Video z tohoto stoupáku tady (technika už lepší)
207 207  
208 208  {{video url="https://youtu.be/Jnjwk5jKKhw" width="315px" height="560px"/}}
209 209  
... ... @@ -278,8 +278,11 @@
278 278  
279 279  6 letů z Taucho, lehké bublání, trénink lehké termiky, rozpočet
280 280  
281 -[[Den 6 - starty a přistání externí kamera>>https://photos.app.goo.gl/r44EDoeLL2cgoyE48]]
283 +{{video url="https://youtu.be/zxh-jhPoRxU"/}}
282 282  
285 +
286 +[[Den 6 - všechny starty a přistání externí kamera video>>https://photos.app.goo.gl/r44EDoeLL2cgoyE48]]
287 +
283 283  [[Xcontest>>https://www.xcontest.org/world/cs/vyhledavani-preletu/?filter%5Bpoint%5D=-16.735833+28.144838&filter%5Bradius%5D=5000&filter%5Bmode%5D=START&filter%5Bdate_mode%5D=dmy&filter%5Bdate%5D=2021-01-24&filter%5Bvalue_mode%5D=dst&filter%5Bmin_value_dst%5D=&filter%5Bcatg%5D=&filter%5Broute_types%5D=&filter%5Bavg%5D=&filter%5Bpilot%5D=46492&list%5Bsort%5D=pts&list%5Bdir%5D=down]]
284 284  
285 285  Pěkné směrování na žebra tady:
... ... @@ -424,13 +424,14 @@
424 424  
425 425  {{video url="https://www.youtube.com/watch?v=ufS3nmeDiDU"/}}
426 426  
427 -(% class="wikigeneratedid" %)
428 428  == Poznámky k technice točení ==
429 429  
430 -**vnitřní ruka k tělu **- při točení, zvlášť v takových agresivních bublinách nahoru dolu (ale jinak je to rule of thumb) - vnitřní ruku k tělu tak, aby byl loket skoro u těla, pak když přidáš weight shift tak rovnou taháš i brzdu (ty jí pořád strkáš ven a před popruh)
434 +**vnitřní ruka k tělu **- při točení, zvlášť v takových agresivních bublinách nahoru dolu (ale jinak je to rule of thumb) - vnitřní ruku k tělu tak, aby byl loket skoro u těla, pak když přidám weight shift tak rovnou tahám i brzdu (teď jí pořád strkám ven a před popruh a pak to působí proti náklonu)
431 431  
432 -**větší weighshift **- máš málo výraznej weight shift (polož se tam hezky na bok, **zatížit vnitřní kyčel**, **aktivně zvedat vnější**, využít bok sedačky a pohodlně se položit na stranu) Jakmile máš ruku v zatáčce takhle od těla, tak reakce síly, kterou působíš do řízení pracuje proti tvému naklánění.
436 +**větší weighshift **- mám málo výraznej weight shift (položit se tam hezky na bok, **zatížit vnitřní kyčel**, **aktivně zvedat vnější**, využít bok sedačky a pohodlně se položit na stranu)
433 433  
438 +Přidáno do [[Techniky točení>>doc:Tipy a triky.Ve stoupáku.WebHome||anchor="TechnikaToceni"]].
439 +
434 434  == Nejlepší lety ==
435 435  
436 436  * Franz Sailer 33Km, 4hodiny + topland, nejvyšší dostup 3100 ([[xcontest log>>https://www.xcontest.org/world/cs/prelety/detail:franky3230/28.1.2021/12:06]], [[xcvid>>https://xcvid.com/2366632]])
XWiki.XWikiComments[0]
Autor
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.vrana
Komentář
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +Playlist k tématu: [[https:~~/~~/www.youtube.com/playlist?list=PL1rK2lyoVEkQ47nZxmRhQbPFrdk6fqjuj>>https://www.youtube.com/playlist?list=PL1rK2lyoVEkQ47nZxmRhQbPFrdk6fqjuj]]
Datum
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +2021-04-03 11:13:07.737
XWiki.XWikiComments[1]
Autor
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.osmera
Datum
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +2021-04-03 17:58:05.849
XWiki.XWikiComments[2]
Autor
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.osmera
Komentář
... ... @@ -1,0 +1,9 @@
1 +Asi jste jiz videli prehled o pocasi a ruzne dalsi letaci informace o Kanarech od Bruce Goldsmitha. [[Playlist zde>>https://youtube.com/playlist?list=PLa6ude4moXkbGhmQK695ArwReMMHcJbXm]]
2 +
3 +(% id="gtx-trans" style="position: absolute; left: -43px; top: 81px;" %)
4 +(((
5 +(% class="gtx-trans-icon" %)
6 +(((
7 +
8 +)))
9 +)))
Datum
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +2021-04-03 17:59:41.871

Navigace