Naposledy upravil David Brazda 08.04.2021 17:48
Z verze
změnil(a) David Brazda
k 21.01.2021 12:57
Na verzi < 74.1 >
změnil(a) David Brazda
k 24.01.2021 10:57
< >
Popis verze: Nahrát novou přílohu 1611317113650-596.png

Přehled

Rozpis

Na stránce změněno:
Obsah
... ... @@ -105,7 +105,7 @@
105 105  
106 106  **Přistání:**
107 107  
108 -Přiblížení v pořádku - ale vypuštění do rychlosti bylo příliš pozdě, takže se padák nestačí úplně srovnat  - pozor na to. Naštěstí s tím počítám a v těhlech případech automaticky slajduju podrážkama (z rychlých přistání na skydivingu) s případným backupem slajdu chráničem po zadku. Ale je to zbytečné - vypouštět o něco dříve a nebo přistát na režimu.
108 +Přiblížení v pořádku - ale vypuštění do rychlosti bylo příliš pozdě, takže se padák nestačí úplně srovnat  - pozor na to. Naštěstí s tím počítám a v těhlech případech automaticky slajduju podrážkama (z rychlých přistání na skydivingu, např. [[tento jump z Příbrami>>https://www.youtube.com/watch?v=ID959tMwlK0]]) s případným backupem slajdu chráničem po zadku. Ale je to zbytečné - vypouštět o něco dříve a nebo přistát na režimu.
109 109  
110 110  [[attach:Landing - David 18.1.2020.mp4||target="_blank"]]
111 111  
... ... @@ -208,15 +208,76 @@
208 208  * jít hned na nalevo ke skalám (po pár dnech už by měl být odhad na minimální výšku na dolet)
209 209  * v úzkých bublinách **utahovat v nejsilnější části stoupáku** - kdy to jde paradoxně nejhůř - co nejvíc to tam rvát tělem
210 210  
211 -== Plán na další dny ==
211 += Den 5 =
212 212  
213 -* vyzkoušet jiné nastavení varia - pípá příliš brzo, nastavit vyšší limit (z +0.3 zkusit +0.5)
213 +**Situace:** hodně stabilní, slabý jih, místní piloti odjížděli, že jim to za to nestálo. Na závodničkách se udrželi půl hodiny.
214 +
215 +== Let 1 - Taucho ==
216 +
217 +Pěkný trénink záchrany v hodně slabých podmínkách.
218 +
219 +[[XContest log>>https://www.xcontest.org/cesko/prelety/detail:davidbrazda/21.01.2021/12:50]]
220 +
221 +[[xcvid>>https://xcvid.com/2362086]] (pěkný pohled s externím videem)
222 +
223 +[[[[image:1611317113650-596.png||queryString="width=296&height=144" height="144" width="296"]]>>path:https://xcvid.com/2362086#114]]
224 +
225 +**Start a točení**
226 +
227 +{{video url="https://youtu.be/4GtIwY18dXc"/}}
228 +
229 +(% class="wikigeneratedid" %)
230 +Zlepšit práci se speedem v rovném letu (i ve slabých podmínkách může zlepšit glide):
231 +
232 +[[[[image:1611311338658-938.png||queryString="width=447&height=337" height="337" width="447"]]>>attach:1611311338658-938.png]]
233 +
234 +Eliminovat slepé motání a očuchávání. Rozhodnout se a commitnout se k odtrhovce a tam letět, zároveň poslouchat feedback od křídla a následovat ho.
235 +
236 +Tip: místňák doporučil [[meteoparapente>>https://meteo-parapente.com/#/Santa%20Cruz%20de%20Tenerife/Adeje/28.121942,-16.724189,11]] jako nejlépe fungující předpověď pro tuto oblast
237 +
238 +== Let 2 - Ifonche ==
239 +
240 +[[xcontest log>>https://www.xcontest.org/cesko/prelety/detail:davidbrazda/21.01.2021/16:26]]
241 +
242 +Pouze slet, už tam nic nebylo. Alespoň další 360 video pro feedback techniky.
243 +
244 +**Feedback:**
245 +
246 +Při vylétání z rokle je vidět hodně předklon z diskomfortu - pořád si podvědomě hlídám jestli dolítnu na přistávačku v Adeje(představa, která se ukázala jako lichá - z Ifonche se dá krásně dolítnout až na pláž). I dočasný předklon pak působí kontraproduktiuvní pro dokluz. **Cíleně se uvolnit**, rozdýchat a **položit si záda do sedačky** (krom psychického komfortu to zlepší i glide). Případně zarovnat ruce s popruhy.
247 +
248 +U přistání mohl být lepší rozpočet - eliminovalo by potřebu vyklepávání. Vyzkoušet pomalejší plynulé stažení (zkusit nejdřív vysoko).
249 +
250 +{{video url="https://www.youtube.com/watch?v=Eu7oWyE6nrQ"/}}
251 +
252 += Den 6 =
253 +
254 +== Let 1 ==
255 +
256 +[[Xcontest>>https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:davidbrazda/23.1.2021/12:09]]
257 +
258 +[[xcvid>>https://xcvid.com/2363245#375]] (první xcvid video se záběrem na pilota, uvidím jestli to k něčemu bude, možná příště zkusit multicam se záběrem na padák - picture in picture)
259 +
260 +**Situace: **deka, 700m oblačnost těsně nad startem, sletovo s občasným bubláním. Zítra snad konečně lepší předpověď.
261 +
262 +**Plán: **Pohoda na palubě, položit se do sedačky, úzké centrování bublin, rozpočet
263 +
264 +{{video url="https://www.youtube.com/watch?v=Xxjqe7M0e3g"/}}
265 +
266 +
267 +{{video url="https://www.youtube.com/watch?v=pugZNqm5n0s"/}}
268 +
269 +== Letové plány na další dny ==
270 +
271 +* --zkusit si nastavit sedačku více do lehu + uvolňovací rituál hned po startu--
272 +* **snížit poloměr zatáček** - nyní stále 50-55m, snížit až na 40-45m (viz Karlosův log)
273 +* --vyzkoušet jiné nastavení varia - pípá příliš brzo, nastavit vyšší limit (z +0.3 zkusit +0.5) Tohle nastavení určuje jen začátek pípání, jinak od nuly standardně jede kočka.--
214 214  * vzít druhý telefon a zkusit **accVario**
215 215  * Naladit** **se ten den - ať je jakýkoliv. Psychika.
216 -* **Vyzvedat** se z Taucho na Ifonche.
276 +* **Vyzvedat** se z Taucho na Ifonche
217 217  
218 -TBD
278 +== Domácí příprava na další dny ==
219 219  
280 +* významné části letu (přistání, točení) z 360kamery uplaodnout na YT jako samostatný soubor a  ten synchronizovat s XCVID - např. přední pohled na ruce + zobrazení 3D pohledu v xcvidu bude ideální kombinace na odhalení chyb a neefektivit
220 220  * Projít všechny lety [[Franze Sailera>>https://www.xcontest.org/world/cs/piloti/detail:franky3230]] z Tenerife
221 221  * Zkusit sestříhat celý let z 360 na tlf a uploadnout.
222 222  
1611311338658-938.png
Author
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +xwiki:XWiki.DavidBrazda
Size
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +1.1 MB
Content
1611317113650-596.png
Author
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +xwiki:XWiki.DavidBrazda
Size
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +2.1 MB
Content

Navigace