Naposledy upravil David Brazda 08.04.2021 17:48
Z verze
změnil(a) David Brazda
k 25.01.2021 09:07
Na verzi < 58.1 >
změnil(a) David Brazda
k 22.01.2021 13:06
< >
Popis verze: Nahrát novou přílohu 1611317113650-596.png

Přehled

Rozpis

Na stránce změněno:
Obsah
... ... @@ -4,7 +4,7 @@
4 4  
5 5  Po první obhlídce (v den 0) docela tricky přistávačky - zejména jejich lokace a omezení. Vždy to chce mít přehled v rámci dokluzu o dostupných možnostech přistání a ideálně ty přistávačky vidět předem.
6 6  
7 -Proto vytvořen v google earth [[3D seznam landovaček a startů>>https://earth.google.com/earth/rpc/cc/drive?state=%7B%22ids%22%3A%5B%221lKzOC3FPjk4vYOr-G7LfcBlU7EYszGkC%22%5D%2C%22action%22%3A%22open%22%2C%22userId%22%3A%22113705771254809700048%22%2C%22resourceKeys%22%3A%7B%7D%7D&usp=sharing]] pro lepší vizualizace před letem.
7 +Proto vytvořen v google earth [[3D seznam landovaček>>https://earth.google.com/earth/rpc/cc/drive?state=%7B%22ids%22%3A%5B%221lKzOC3FPjk4vYOr-G7LfcBlU7EYszGkC%22%5D%2C%22action%22%3A%22open%22%2C%22userId%22%3A%22113705771254809700048%22%2C%22resourceKeys%22%3A%7B%7D%7D&usp=sharing]] pro lepší vizualizace před letem.
8 8  
9 9  = Den 1 =
10 10  
... ... @@ -105,7 +105,7 @@
105 105  
106 106  **Přistání:**
107 107  
108 -Přiblížení v pořádku - ale vypuštění do rychlosti bylo příliš pozdě, takže se padák nestačí úplně srovnat  - pozor na to. Naštěstí s tím počítám a v těhlech případech automaticky slajduju podrážkama (z rychlých přistání na skydivingu, např. [[tento jump z Příbrami>>https://www.youtube.com/watch?v=ID959tMwlK0]]) s případným backupem slajdu chráničem po zadku. Ale je to zbytečné - vypouštět o něco dříve a nebo přistát na režimu.
108 +Přiblížení v pořádku - ale vypuštění do rychlosti bylo příliš pozdě, takže se padák nestačí úplně srovnat  - pozor na to. Naštěstí s tím počítám a v těhlech případech automaticky slajduju podrážkama (z rychlých přistání na skydivingu) s případným backupem slajdu chráničem po zadku. Ale je to zbytečné - vypouštět o něco dříve a nebo přistát na režimu.
109 109  
110 110  [[attach:Landing - David 18.1.2020.mp4||target="_blank"]]
111 111  
... ... @@ -214,14 +214,14 @@
214 214  
215 215  == Let 1 - Taucho ==
216 216  
217 -Pěkný trénink záchrany v hodně slabých podmínkách.
218 -
219 219  [[XContest log>>https://www.xcontest.org/cesko/prelety/detail:davidbrazda/21.01.2021/12:50]]
220 220  
221 -[[xcvid>>https://xcvid.com/2362086]] (pěkný pohled s externím videem)
219 +[[xcvid>>https://xcvid.com/2362086]] s externím videem
222 222  
223 223  [[[[image:1611317113650-596.png||queryString="width=296&height=144" height="144" width="296"]]>>path:https://xcvid.com/2362086#114]]
224 224  
223 +Pěkný trénink záchrany v hodně slabých podmínkách.
224 +
225 225  **Start a točení**
226 226  
227 227  {{video url="https://youtu.be/4GtIwY18dXc"/}}
... ... @@ -239,59 +239,18 @@
239 239  
240 240  [[xcontest log>>https://www.xcontest.org/cesko/prelety/detail:davidbrazda/21.01.2021/16:26]]
241 241  
242 -Pouze slet, už tam nic nebylo. Alespoň další 360 video pro feedback techniky.
242 +Pouze slet, už tam nic nebylo. Ale aspoň další 360 video pro feedback techniky.
243 243  
244 244  **Feedback:**
245 245  
246 -Při vylétání z rokle je vidět hodně předklon z diskomfortu - pořád si podvědomě hlídám jestli dolítnu na přistávačku v Adeje(představa, která se ukázala jako lichá - z Ifonche se dá krásně dolítnout až na pláž). I dočasný předklon pak působí kontraproduktiuvní pro dokluz. **Cíleně se uvolnit**, rozdýchat a **položit si záda do sedačky** (krom psychického komfortu to zlepší i glide). Případně zarovnat ruce s popruhy.
246 +Při vylétání z rokle je vidět hodně předklon z diskomfortu - pořád si podvědomě hlídám jestli dolítnu na přistávačku v Adeje(představa, která se ukázala jako lichá - z Ifonche se dá krásně dolítnout až na pláž). I dočasný předklon pak působí kontraproduktiuvní pro dokluz a zvyšuje komfort. **Cíleně se uvolnit**, rozdýchat a položit si záda do sedačky (krom psychického komfortu to zlepší i glide). Případně zarovnat ruce s popruhy.
247 247  
248 -U přistání mohl být lepší rozpočet - eliminovalo by potřebu vyklepávání. Vyzkoušet pomalejší plynulé stažení (zkusit nejdřív vysoko).
249 -
250 250  {{video url="https://www.youtube.com/watch?v=Eu7oWyE6nrQ"/}}
251 251  
252 -= Den 6 =
253 -
254 -== Let 1 ==
255 -
256 -[[Xcontest>>https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:davidbrazda/23.1.2021/12:09]]
257 -
258 -[[xcvid>>https://xcvid.com/2363245#375]] (první xcvid video se záběrem pouze na pilota, zvážit jestli to k něčemu bude, možná příště zkusit multicam se záběrem na padák - picture in picture)
259 -
260 -**Situace: **deka, 700m oblačnost těsně nad startem, sletovo s občasným bubláním. Zítra snad konečně lepší předpověď.
261 -
262 -**Plán: **Pohoda na palubě, položit se do sedačky, úzké centrování bublin, rozpočet
263 -
264 -{{video url="https://www.youtube.com/watch?v=Xxjqe7M0e3g"/}}
265 -
266 -
267 -{{video url="https://www.youtube.com/watch?v=pugZNqm5n0s"/}}
268 -
269 -= Den 7 =
270 -
271 -Situace: opět slabý JZ, stabilní situace, zádržka cca 800-900m
272 -
273 -6 letů z Taucho, lehké bublání, trénink lehké termiky, rozpočet
274 -
275 -**Lessons learned:**
276 -
277 -* opět vyzkoušeno **accVario** (s tím co jsem uletěl [[81 FAI>>doc:Analyzy letu.14\.7\.2020 81km FAI Raná.WebHome]]) - sice neumí běžet na pozadí a vyžaduje další telefon, ale vyhovuje mi nejlíp
278 -
279 -{{showhide}}
280 -obsah ke skrytí
281 -{{/showhide}}
282 -
283 -
284 -**Nejlepší lety ten den:**
285 -
286 -* z Taucho samé slety - jeden let let 45min, když přišli mraky - jen načasování
287 -* Franz Sailer - [[1h v Jama na DHV>>http://www.dhv-xc.de/xc/modules/leonardo/index.php?name=leonardo&op=show_flight&flightID=1342080&lng=english]] , spot Jama přidán do [[seznamu startů a landovaček>>https://earth.google.com/earth/rpc/cc/drive?state=%7B%22ids%22%3A%5B%221lKzOC3FPjk4vYOr-G7LfcBlU7EYszGkC%22%5D%2C%22action%22%3A%22open%22%2C%22userId%22%3A%22113705771254809700048%22%2C%22resourceKeys%22%3A%7B%7D%7D&usp=sharing]] v Google Earth
288 -
289 289  == Letové plány na další dny ==
290 290  
291 -* --zkusit si nastavit sedačku více do lehu + uvolňovací rituál hned po startu--
292 -* **snížit poloměr zatáček** - nyní stále 50-55m, snížit až na 40-45m (viz Karlosův log)
293 -* --vyzkoušet jiné nastavení varia - pípá příliš brzo, nastavit vyšší limit (z +0.3 zkusit +0.5) Tohle nastavení určuje jen začátek pípání, jinak od nuly standardně jede kočka.--
294 -* --vzít druhý telefon a zkusit **accVario** --
252 +* vyzkoušet jiné nastavení varia - pípá příliš brzo, nastavit vyšší limit (z +0.3 zkusit +0.5)
253 +* vzít druhý telefon a zkusit **accVario**
295 295  * Naladit** **se ten den - ať je jakýkoliv. Psychika.
296 296  * **Vyzvedat** se z Taucho na Ifonche
297 297  

Navigace