Naposledy upravil David Brazda 08.04.2021 17:48
Z verze
změnil(a) David Brazda
k 19.01.2021 09:35
Na verzi 1.1 >
změnil(a) David Brazda
k 18.01.2021 22:58
>
Popis verze: Při změně verze nebyl zadán žádný kometář.

Přehled

Rozpis

Na stránce změněno:
Obsah
... ... @@ -1,142 +1,1 @@
1 -{{toc/}}
2 -
3 -= Landovačky =
4 -
5 -Po první obhlídce (v den 0) docela tricky přistávačky. Vždy to chce mít přehled v rámci dokluzu o dostupných možnostech přistání.
6 -
7 -Vytvořen v google earth [[3D seznam landovaček>>https://earth.google.com/earth/rpc/cc/drive?state=%7B%22ids%22%3A%5B%221lKzOC3FPjk4vYOr-G7LfcBlU7EYszGkC%22%5D%2C%22action%22%3A%22open%22%2C%22userId%22%3A%22113705771254809700048%22%2C%22resourceKeys%22%3A%7B%7D%7D&usp=sharing]] na jihu.
8 -
9 -= Den 1 =
10 -
11 -== Plán ==
12 -
13 -(% class="wikigeneratedid" id="HKonzervativnEDseznE1menEDsterE9nem2Cstartemakvalitouvzduchutohodne.DE1leA0zejmE9natrE9ninkidentifikacep159istE1va10Dekzevzduchuvr16FznFDchletovFDchhladinE1ch." %)
14 -Konzervativní seznámení s terénem, startem a kvalitou vzduchu toho dne. Dále zejména trénink identifikace přistávaček ze vzduchu v různých letových hladinách.
15 -
16 -== Let 1 ==
17 -
18 -Situace Z až SZ (vrchem stále SV), několik pilotů jelo z Taucho na Gumar. Nakonec jsme zůstali a v 13:40 startovali.
19 -
20 -Můj let na [[Xcontest log>>https://www.xcontest.org/cesko/prelety/detail:davidbrazda/17.01.2021/13:34#fd=flight]] (11km, 1hodina)
21 -
22 -=== Průběh ===
23 -
24 -Pěkný start (vyčekané a využité jižní okno)
25 -
26 -{{video attachment="Start - David 17.1.2020 Taucho.mp4" width="315px" height="560px"/}}
27 -
28 -
29 -Kvůli západní situaci a prvním ochutnání terénu jsem se raději nedržel u kopce, ale zdržoval se v předpolí v okolí přistávaček. Díky tomu byly všechny stoupáky ufouklé od západu. Z logu ostatních pilotů bylo vidět, že se u kopce rovnali a byla by to výhodnější stratefie.
30 -
31 -Test 360 kamery v letu - zatím pouze na pultíku.
32 -
33 -Vzduch byl hodně bumpy, stoupáky rozbité, ale řízení pěkný, žádný klapanec.
34 -
35 -Piloti, co točili u kopce nebo byli vysoko měli stoupáky kopírující snos kopce, čím níže, tím byly stoupáky ufouklé ze západu -> platí stejně jako u flatlands,** dostat se vysoko a zůstat tam. Cpát se tam.**
36 -
37 -Využívat **nasvícená** žebra a kopírovat hřeben.
38 -
39 -=== Zlepšit ===
40 -
41 -Víc u kopce, dostat se nad hranu, kde uvolňuje vše co se plazí po svahu a ne paběrkovat po předpolí.
42 -
43 -360 zkusit z upevněnou selfie tyčí - plán na zítra.
44 -
45 -=== Nejlepší let ===
46 -
47 -O hodinu dřív startující [[54km Franz Sailer na xcontestu>>https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:franky3230/17.1.2021/12:25]] a [[xcvidu>>https://xcvid.com/2359630]]
48 -
49 -- po startu se cpal doleva a během letu hojně využíval **závětrná nasvícená žebra **(silnější stoupáky, méně ufouklé)
50 -
51 -
52 -* po každém nastoupání se cpal nad kopec
53 -* na přeskoku využíval stoupavé linky nad hřebenem
54 -
55 -=== Video ===
56 -
57 -360 celého letu - z pultíku. Vše na HDD. Po příjezdu zpracovat.
58 -
59 -= Den 2 =
60 -
61 -Situace - bezvětří, pouze termika.
62 -
63 -Lokace: **Taucho**
64 -
65 -== Plán ==
66 -
67 -Využívat víc žebra, očuchat si kopec, snažit se dostat nad hranu.
68 -
69 -== Průběh ==
70 -
71 -Už před letem jsem cítil, že nejsem pořádně soustředěný. Zajimavé jak se tohle nastavení projevilo ve všech fázích letu (počítat s tím).
72 -
73 -Do toho nová kamera na selfie tyčce - přidělané k popruhům na sedačce - zbytečná komplikace.
74 -
75 -Soustředil jsem se příliš na zbytné hračky - test kamery, hadičky atp. - a ne na samotné lítání.
76 -
77 -**Start**
78 -
79 -* namachrovaně vybírám pro start pravou plytkou část - což by bylo samo o sobě ok, ale
80 -* pokračujíce v ležérním mindsetu si nepočkám na pořádný interval (což byla zásadní chyba)
81 -* a navrch ani pořádně neběžím - né že by to na plytkých kamenech pořádně šlo (druhá chyba)
82 -* takže jen tak přelítávám kaktusy
83 -
84 -Klasický příklad toho jak se nabalí víc věcí, z nichž jedna nebo dvě by nebyly žádný problém. Ale jak se sejdou, tak to problém je.
85 -
86 -**Video** (radši to sem ani nedávat)
87 -
88 -{{video attachment="Start - David 18.1.2020.mp4"/}}
89 -
90 -
91 -**Samotný let**
92 -
93 -[[XContest link>>https://www.xcontest.org/cesko/prelety/detail:davidbrazda/18.01.2021/12:48]]
94 -
95 -[[xcvid>>https://xcvid.com/2360162]]
96 -
97 -Po startu jdu na levou stranu na žebro podle plánu, kde je pěkný stoupák, který mě ale bere přímo k vrcholku, kde jsem nucen zase osmičkovat a tak ho opouštím (měl jsem ho zkusit **vytočit až do konce **a neopouštět)
98 -
99 -[[[[image:1611004379249-355.png||queryString="width=411&height=375" height="375" width="411"]]>>attach:1611004379249-355.png]]
100 -
101 -Pak jsem pokračoval přeskokem skrz rokli - tady jsem se měl drze cpát na kopec a zvolit linku kopírující hřeben (viz fialová na obrázku). Díky přeskoku rokle jsem vyklesal a  dostal se do členitého předkopcí, kde byly stoupáky hodně úzké a nekonzistentní. V této části jsem se pak asi 40minut trápil a za boha mi nešlo nastoupat výš než do 700-750. Zkouším u kopce, zkouším jít do předu, zkouším nad roklí - oblast je hodně aktivní, ale nic co by mě vzalo výš.
102 -
103 -Jednou nebo dvakrát chytnu fakt silný stoupák, ale ten je tak silný, že ho dobrovolně opouštím (desenzitivace!!). Nakonec přistávám na začátku Adeje na teráskách.
104 -
105 -**Přistání:**
106 -
107 -Přiblížení v pořádku - ale vypuštění do rychlosti bylo příliš pozdě, takže se padák nestačí úplně srovnat  - pozor na to. Naštěstí s tím počítám a v těhlech případech automaticky slajduju podrážkama (z rychlých přistání na skydivingu) s případným backupem slajdu chráničem po zadku. Ale je to zbytečné - vypouštět o něco dříve a nebo přistát na režimu.
108 -
109 -{{video attachment="Landing - David 18.1.2020.mp4" width="315px" height="560px"/}}
110 -
111 -=== Nejlepší let ===
112 -
113 -
114 -== Lessons learned ==
115 -
116 -(((
117 -* první stoupák vytočit až dokonce
118 -* větší soustředění na samotný let - nikoliv na hračky a zbytné vybavení v letu
119 -* při startu se **commitovat**! Začínáš tím let - ať to za něco stojí!
120 -* ser na kameru a záznamy - všechna pozornost musí jít **na výkon během letu**
121 -* **nízko prostě jsou stoupáky rozbité**
122 -* stačí jeden silný stoupák, který tě vytáhne nad hřeben - **drž se ho** a neopuštěj ho i když je hodně - zas důležitá je desenzitivace, řidíš to dobře, věř si a **zkus v tom zůstat**
123 -* na tohle překračování hranic je ale nutné stoprocentní soustředění a fakt cítím, že věci jako kamera od toho odváději
124 -)))
125 -
126 -(((
127 -Suma sumárum start, průběh i konec letu odpovídal mentálnímu nastavení před letem. Počítej s tím a zproto součástí tréninku musí být i mentální příprava.
128 -)))
129 -
130 -== Plan na zítra ==
131 -
132 -Zvednout se konečně nad hranu na Taucho. Vysrat se na kamery a soustředit se na let.
133 -
134 -Nejvíc by to mělo chodit u skal před Ifonche - tzn. letět přímo tam - Ifonche je před velkým polem (tam kde je i velká přistávačka)
135 -
136 -
137 -
138 -TBD
139 -
140 -* Zkusit sestříhat celý let z 360 na tlf a uploadnout.
141 -
142 -
1 +{{display reference="xwiki:Tenerife.Analýzy letů Tenerife.WebHome"/}}
1611003965932-944.png
Author
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -xwiki:XWiki.DavidBrazda
Size
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -251.9 KB
Content
1611004075331-999.png
Author
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -xwiki:XWiki.DavidBrazda
Size
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -1020.0 KB
Content
1611004379249-355.png
Author
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -xwiki:XWiki.DavidBrazda
Size
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -870.7 KB
Content
1611045307107-289.png
Author
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -xwiki:XWiki.DavidBrazda
Size
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -25.8 KB
Content
Start - David 18.1.2020.mp4
Author
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -xwiki:XWiki.DavidBrazda
Size
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -7.2 MB
Content

Navigace