Přehled

• Na stránce změněno: (1 změněno, 0 přidáno, 0 odstraněno)

Rozpis

Na stránce změněno:

Obsah

...	...	@@ -147,13 +147,12 @@
147	147
148	148	== Plán na zítra ==
149	149
150		-Zvednout se konečně nad hranu na Taucho. Vysrat se na kamery a soustředit se na let.
	150	+Zvednout se konečně nad hranu na Taucho. Vykašlat se na kamery a soustředit se na let.
151	151
152		-Soustředit se na psychickou pohodu.
	152	+Focus zejména na psychickou pohodu před a během letu.
153	153
154	154	Nejvíc by to mělo chodit u skal před Ifonche - tzn. zkusit letět přímo tam - **Ifonche** je **před velkým polem** (tam kde je i velká přistávačka)
155	155
156		-
157	157	= Den 3 =
158	158
159	159	**Situace: **Anticyklona přímo nad ostrovy, postupně jiho - západní vítr 2ms. Nízké dostupy.
...	...	@@ -278,7 +278,7 @@
278	278
279	279	Pěkné směrování na žebra tady:
280	280
281		-[[[[image:1611563240352-218.png||height="217" width="277"]]>>attach:1611563240352-218.png]]
	280	+[[[[image:1611563240352-218.png||queryString="width=277&height=217" height="217" width="277"]]>>attach:1611563240352-218.png]]
282	282
283	283	**Lessons learned:**
284	284
...	...	@@ -290,6 +290,23 @@
290	290	* z Taucho samé slety - jeden let let 45min, když přišli mraky - jen načasování
291	291	* Franz Sailer - [[1h v Jama na DHV>>http://www.dhv-xc.de/xc/modules/leonardo/index.php?name=leonardo&op=show_flight&flightID=1342080&lng=english]] , spot Jama přidán do [[seznamu startů a landovaček>>https://earth.google.com/earth/rpc/cc/drive?state=%7B%22ids%22%3A%5B%221lKzOC3FPjk4vYOr-G7LfcBlU7EYszGkC%22%5D%2C%22action%22%3A%22open%22%2C%22userId%22%3A%22113705771254809700048%22%2C%22resourceKeys%22%3A%7B%7D%7D&usp=sharing]] v Google Earth
292	292
	292	+= Den 8 =
	293	+
	294	+V druhé polovině dne nízká oblačnost v 3/4 hřebene, termika se míchala se silnějším větrem.
	295	+
	296	+Skoronic, jeden klapanec a klesák -4ms.
	297	+
	298	+[[Log>>https://www.xcontest.org/cesko/prelety/detail:davidbrazda/25.01.2021/13:54]]
	299	+
	300	+**Lessons learned:**
	301	+
	302	+* udržet rychlost při vstupu do stoupáku (náklon + experimentovat si s trochou speedu pro uchování energie při vstupu pro iniciální otáčku)
	303	+* výkon při letu je přímo úměrný psychickému nastavení před letem
	304	+
	305	+**Nejlepší let:**
	306	+
	307	+* místní mazák tu dělal na tandemu tour jinému pilotovi, asi hodinový let pěkně pod mraky
	308	+
293	293	== Letové plány na další dny ==
294	294
295	295	* --zkusit si nastavit sedačku více do lehu + uvolňovací rituál hned po startu--