Naposledy upravil David Brazda 08.04.2021 17:48
Z verze
změnil(a) David Brazda
k 26.01.2021 20:33
Na verzi < 105.1 >
změnil(a) David Brazda
k 27.01.2021 23:55
< >
Popis verze: Nahrát novou přílohu 1611741950127-273.png

Přehled

Rozpis

Na stránce změněno:
Obsah
... ... @@ -1,7 +1,11 @@
1 1  {{toc/}}
2 2  
3 -= Landovačky =
3 += O terénu =
4 4  
5 +Obecné info o terénu viz [[Létání na Tenerife>>Tipy a triky.15 Terény.Tenerife.WebHome]] v sekci [[Terény>>Tipy a triky.15 Terény.WebHome]]
6 +
7 +== Landovačky ==
8 +
5 5  Po první obhlídce (v den 0) docela tricky přistávačky - zejména jejich lokace a omezení. Vždy to chce mít přehled v rámci dokluzu o dostupných možnostech přistání a ideálně ty přistávačky vidět předem.
6 6  
7 7  Proto vytvořen v google earth [[3D seznam landovaček a startů>>https://earth.google.com/earth/rpc/cc/drive?state=%7B%22ids%22%3A%5B%221lKzOC3FPjk4vYOr-G7LfcBlU7EYszGkC%22%5D%2C%22action%22%3A%22open%22%2C%22userId%22%3A%22113705771254809700048%22%2C%22resourceKeys%22%3A%7B%7D%7D&usp=sharing]] pro lepší vizualizace před letem.
... ... @@ -310,17 +310,66 @@
310 310  
311 311  [[xcontest let 1>>https://www.xcontest.org/cesko/prelety/detail:davidbrazda/26.1.2021/13:49]]
312 312  
313 -Konečně nějaká termika, 45minut točení a kumuly v 1000m
317 +[[xcvid>>https://xcvid.com/2365360]] (včetně externí kamery)
314 314  
315 -Dvakrát jsem chytnul stoupák nad domy u přistávačky v Adeje a s ím pokračoval přes rokli k žiletce, kde jsem pak při prohledávání aktivní oblasti narazil na pár klesáku a vyměkl kvůli výšce. Měl jsem se na ni víc lepit - obzvlášť kdybych věděl, že to bude poslední termický vývoz dne. I v té rokli by nakonec šlo nějak nouzově přistát, ale v tomhle čase by bylo nepravděpodobné, že bych něco nenašel. V dnešním letu chyběl oheň, zdravá agrese.
319 +Konečně silnější termika, kumulky v 1000m, 45minut točení.
316 316  
321 +Dvakrát jsem chytnul stoupák nad domy u přistávačky v Adeje(výrazný drift) a s tím pokračoval přes rokli k žiletce, kde jsem pak při prohledávání aktivní oblasti narazil na pár klesáku a pak vyměkl kvůli výšce a musel se vrátit nad terasy. Měl jsem se na žiletku víc lepit - obzvlášť kdybych věděl, že to bude poslední termický vývoz dne. I v té rokli by nakonec šlo nějak nouzově přistát, ale v tomhle čase by bylo nepravděpodobné, že bych něco nenašel. V dnešním letu chyběl oheň, zdravá agrese.
322 +
323 +**Start a zachycení** (externí kamera)
324 +
325 +{{video url="https://www.youtube.com/watch?v=PnVcxUMg61w"/}}
326 +
317 317  **Přistání**
318 318  
319 319  {{video url="https://www.youtube.com/watch?v=H2B1vhPjGnA"/}}
320 320  
331 +**Co by šlo vylepšit**
321 321  
333 +* při tomto startu to chtělo křídlo vytáhnout více nad hlavu před během
334 +* v aktivní oblasti vnímat intenzivněji lehký drift, lépe mapovat oblast
335 +* po startu hned do leva po vrstevnici
336 +* přeskoky musí být rovné - žádný klikatice, práce se speedem pro efektivitu
337 +* využívat žebra pro přesun ke kopci
338 +
339 +**Lessons learned**
340 +
341 +GFS a ICON překvapivě dobře ukazují **termiku** a **dostupy**, viz
342 +
343 +[[[[image:1611741950127-273.png||queryString="width=264&height=518" height="518" width="264"]]>>attach:1611741950127-273.png]]
344 +
345 +== Nejlepší lety ==
346 +
347 +[[Franz Sailer 24km xcontest>>https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:franky3230/26.01.2021/12:06]] ([[xcvid>>https://xcvid.com/2365495]])
348 +
349 +Co dělal jinak?
350 +
351 +* po startu hned doleva po vrstevnici
352 +* pěkné kopírování terénu a výběr odtrhovek
353 +* přesné kopírování vrcholu hřebínků
354 +* po získání výšky buď přeskočit mezi žebry po vrstevnici nebo se linkou kopírující žebro přiblížil ke kopci
355 +
356 +[[[[image:1611698158085-561.png||queryString="width=547&height=285" height="285" width="547"]]>>attach:1611698158085-561.png]]
357 +
358 +[[[[image:1611693180095-437.png||queryString="width=350&height=302" height="302" width="350"]]>>attach:1611693180095-437.png]]
359 +
360 +(% class="wikigeneratedid" %)
361 += Den 10 =
362 +
363 +Podmínky: stabilní zvrstvení, slabý JZ vítr, inverze
364 +
365 +Průběh: 25min let, pěkný trénink slaých podmínek
366 +
367 +Celý let pokrytý [[externí kamerou>>https://www.youtube.com/watch?v=PjMKwHIv83k]].
368 +
369 +xcontest log
370 +
371 +[[xcvid s externí kamerou>>https://xcvid.com/2366238]]
372 +
373 +
322 322  == Letové plány na další dny ==
323 323  
376 +* po startu na Taucho jít hned po vrstevnici
324 324  * --zkusit si nastavit sedačku více do lehu + uvolňovací rituál hned po startu--
325 325  * **snížit poloměr zatáček** - nyní stále 50-55m, snížit až na 40-45m (viz Karlosův log)
326 326  * --vyzkoušet jiné nastavení varia - pípá příliš brzo, nastavit vyšší limit (z +0.3 zkusit +0.5) Tohle nastavení určuje jen začátek pípání, jinak od nuly standardně jede kočka.--
1611693180095-437.png
Author
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +xwiki:XWiki.DavidBrazda
Size
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +3.2 MB
Content
1611698158085-561.png
Author
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +xwiki:XWiki.DavidBrazda
Size
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +3.4 MB
Content
1611741950127-273.png
Author
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +xwiki:XWiki.DavidBrazda
Size
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +408.8 KB
Content

Navigace