Zdrojový kód wiki 03 Mental Game
Version 25.1 by David Brazda on 04.01.2021 20:06
Show last authors
author | version | line-number | content |
---|---|---|---|
1 | = Uvolněnost = | ||
2 | |||
3 | Důležitým prvkem během letu je uvolněnost. Kompetitivní přístup a přílišná fixace na výsledek často přinášejí úpornost, křečovitost, které se pak promítají během letu. Vytrácí se lehkost, uvolněnost - nefunguje lítání podle pocitu. | ||
4 | |||
5 | **Jak se uvolnit za letu?** | ||
6 | |||
7 | * **Dechová cvičení,** meditace, hudba. Cokoliv co odtáhne pozornost a přivede ji do přítomnosti. | ||
8 | * Odprostit se od tlaku na výsledek a **užívat si let**. Jako příklad byl nedávný let na Krupce, kdy jsem se po kolapsu rozhodl letět do rovin s tím, že když nenajdu stoupák, tak přistanu a ani mě to nebude vadit. Všechno ostatní byl už bonus. Paradoxně od té doby se mi stoupáky dařilo nacházet mnohem lépe a byl z toho mnohem delší let než jsem čekal. Nevadilo mi kdykoliv přistát, všechno ostatní byl bonus. Toto nelpění odstranilo křečovitost a úpornost a všechno začalo víc plynout | ||
9 | * **vnímat FLOW **- většinou to trvá tak hodinu než se naladím na rytmus dne, uvolním ve vzduchu, cítím spojení s přírodou a plně se ponořím do činnosti. Ideálně se vydat na přelet, **až potom**, co cítím, že se **začínám propojovat.** | ||
10 | |||
11 | = Být vědomý = | ||
12 | |||
13 | Na uvolněnost v letu navazuje vědomý přístup. Stejně jako večer doma po letu, když v klidu analyzuješ video, najednou si všímáš chyb v pilotáži, v rozhodování, strategii. Najednou jsou zřejmé další indicie a objevují se nové cesty. Ten klid a uvolněnost přináší možnosti, které při napětí nejsou zřetelné. | ||
14 | |||
15 | Cíl je se k tomuto (post)přístupu přibližovat už za letu. Pokusit se najít ten meditativní, vnitřní vědomý a uvolněný stav propojení s prostředím. | ||
16 | |||
17 | Práce s psychikou je zásadní pro dobré rozhodování. | ||
18 | |||
19 | Techniky, které se dají použít: | ||
20 | |||
21 | * soustředění na dech jako forma přelazení a koncentrace | ||
22 | * práce s negativními myšlenkami - odtažení a zaměření pozornosti na pozitivní aspekty ([[Vizualizace>>Vizualizace]]) | ||
23 | |||
24 | Cílem těchto cvičení je naučit se ten skill, vědomosti a předchozí zkušenosti přenášet do praxe - **využívat jej během letu.** | ||
25 | |||
26 | Teoretická znalost je jedna věc, ale stěžejní je schopnost využití za letu, kdy vnímání je odlišné a mysl pracuje jinak - je v letovém módu. | ||
27 | |||
28 | = Poznávat svůj mindset během letu = | ||
29 | |||
30 | **Cvičení.** | ||
31 | |||
32 | Všímat si svého aktuálního stavu během letu. Klást si otázky: Jak se cítím? Mám strach? Cítím napětí? Vzrušení? Jak se tento stav odráží na mých aktuálních mentálních schopností? | ||
33 | |||
34 | Upřímné odpovědi na tyhle otázky pomůžou poznat a zobjektivnit svůj aktuální stav během letu. Tento posun vnímání pomůže svůj vnitřní stav co nejvíce zvědomit. | ||
35 | |||
36 | Ač si to přiznáme nebo ne, tak mindset během letu je výrazně odlišný než ten na zemi. Je to prostředí nehostinné a ze své podstaty nebezpečné. A podstatná část mentální přípravy spočívá právě v průběžném poznávání svého létacího mindsetu a práce s ním. Vnášení relaxace, pohody, soustředěnosti a to při zachování vědomé ostražitosti. | ||
37 | |||
38 | (% class="wikigeneratedid" %) | ||
39 | = Práce s emocemi = | ||
40 | |||
41 | Během letu vyvstávají nejrůznější emoce: strach, napětí, pochyby, negativní myšlenky. | ||
42 | |||
43 | Stěžejní je práce s nimi při kritických fázích letu, nízké záchraně nebo naopak, když jde všechno skvěle a člověk si staví vzdušné zámky a pak jej doženou přízemní problémy. | ||
44 | |||
45 | Cílem je udržet si odstup od těchto myšlenek a udržet tu uvolněnou soustředěnost na to, co se děje teď. | ||
46 | |||
47 | = Létání a podvědomí = | ||
48 | |||
49 | [[Práce s podvědomím>>doc:Mental Game.Práce s podvědomím.WebHome]] |