Změny dokumentu 02 Tréninkové úlohy

Naposledy upravil David Brazda 24.10.2021 18:17
Z verze
změnil(a) David Brazda
k 17.02.2021 16:06
Na verzi < 71.1 >
změnil(a) David Brazda
k 10.05.2021 18:45
< >
Popis verze: Renamed back-links.

Přehled

Rozpis

Na stránce změněno:
Obsah
... ... @@ -1,22 +1,97 @@
1 -Tréninkové úlohy (nejen) pro nepřeletové dny
1 +Tréninkové úlohy (nejen) pro nepřeletové dny. Vybrat si jeden konkrétní task a ten trénovat.
2 2  
3 +{{toc start="3"/}}
4 +
3 3  (((
4 -* **Přistávání na přesnost **- každý let zakončit přistáním na přesnost. Při přiblížení vybrat bod a na něj přistát. Po úspěšných pokusech cíl měnit! Kromě standardního přistání na rychlosti zkoušet i přistávání na režimu = accuracy styl (trénink pro nouzová přistání v omezeném prostoru).
5 -* **Maximalizovat čas ve vzduchu** - snažit se udržet co nejdéle, brát jako prioritu čas ve vzduchu a nikoliv vzdálenost. Získaný čas využít na další tréninkové úlohy.
6 -* **Delfínky** - iniciace předozadních kyvů a jejich vyrovnávání. Rozšířenou variantu je zkoušet je pouhým speedem, případně i v kombinaci s Cčkama.
7 -* **Aktivní pilotáž speedem** - při rovném letu vyrovnávat předozadní kyvy speedem. Pomůže pohled do křídla = časování reakce sladit s pohybem křídla. Lze trénovat i při svahování při výletech dopředu.
8 -* **Wingovery** - začínat pouze vahou, postupně přidávat brzdy. Sledovat timing a pracovat s energii křídla (náklon - vnitřní brzda - vnější). [[Wingovery>>doc:Tipy a triky.20 Technika pilotáže.Wingovery.WebHome]]
9 -* **Prestally **(zkoušet vysoko) - mininimální rychlost až k prestallu, centimetr víc a pustit - najet aspoň stokrát (([[https:~~/~~/youtu.be/M6AobeAHpOs?t=343>>url:https://youtu.be/M6AobeAHpOs?t=343||shape="rect"]])
10 -* **Delfínky ke stallpointu** (advanced) - pokročilejší varianta předchozího, cílem je hledat stallpoint a ihned před ním vypustit. Účel je rozpoznávat stallpoint při různých režimech.
11 -* **Toplanding** - na vhodném terénu odstartovat, udělat pár pentlí a přistát zpět na startu. Perfektní zvládnutí toplandů umožní rychlý restart při [[nezachycení>>doc:Tipy a triky.03 Zachycení a profil dne.WebHome]].
12 -* **Trénink odsazení **- v závislosti na výšce sledovat jak se mění vzdálenost a úhel od odtrhovky. Tuto vzdálenost a úhel používat v dalších částí letu. Zlepší orientaci v 3D prostoru - lze trénovat i na suchu např. při zpětné [[videoanalýze>>doc:Software.Jak obohatit tracklog pro analýzu.WebHome]] letu nebo na google maps. Tento skill je stěžejní zejména při bezoblačném létání podle odtrhovek, kdy se snos stoupáků toho dne projektuje na předpokládanou odtrhovku a v závislosti na výšce pomůže lokalizovat místo protnutí se stoupákem. Lze použít i metodu [[curtain>>doc:Tipy a triky.045 Dohledávání stoupáku v aktivní oblasti.WebHome||anchor="curtain"]].
13 -* Vyzkoušet jak se **mění dopředná rychlost na uších** - některá křídla jsou lehce rychlejší, některá pomalejší - záleží na vyvázání, které ovlivňuje drag. Vyzkoušet jak je na tom aktuální křídlo - důležitý parametr pro rozhodování např. pri svahování, zafouknutí atp.
14 -* **Řízení jen tělem** - pustit řidičky a zatáčet třeba 15minut pouze náklonem, pracovat s energií křídla (předpoklad klidný vzduch, **ideální na svahovačky**) - udělat si session bez řidiček. Používat jen na start a přistání, jinak létat celý zbytek letu jen náklonem.
15 -* **"Meditační let/Propojovací let **- let s jediným cílem a to co nejvíce se uvolnit, neusilovat o žádný výkon, o žádnou techniku, o žádný parcialní task - ale co nejvíce zrelaxovat, úplně co nejvíc, co to jde - jako při meditace nebo před usnutím (samozřejmě se zachování plné pozornosti a bezpečnosti) - záměrem je snažit se uvolnit všechny tenze, začít  na fyzické úrovni, na těle - udělat si takovou relaxaci během letu.
16 -* Proximity - na vhodných terénech si zkoušet kopírování terénu, práce se speedem ([[inspirace>>https://www.youtube.com/watch?v=nHC4uzEzYPI]])
6 +=== **Přistávání na přesnost** ===
17 17  
18 -Další tipy na úlohy na [[borkhairylegs>>https://www.borkhairylegs.com/paraglider-skills-active-flying/]]
8 +každý let zakončit přistáním na přesnost. Při přiblížení vybrat bod a na něj přistát. Po úspěšných pokusech cíl měnit! Kromě standardního přistání na rychlosti zkoušet i přistávání na režimu = accuracy styl (trénink pro nouzová přistání v omezeném prostoru).
19 19  
10 +=== **Klapání** ===
11 +
12 +Pokud je čas a výška, tak si při každém letu zkusit pár klapanců. To je stěžejní pro poznávání chování  křídla, trénování vlastních reakcí a psychickou desenzitivaci. Také odstraňuje přílišnou fixaci na jejich prevenci(overpiloting) a naučí je brát jako součást hry.
13 +
14 +(% class="wikigeneratedid" %)
15 +=== **Sestupové manévry** ===
16 +
17 +Velké uši + speed - přidávat kontrolovanou zatáčku(náklonem nebo bez speedu řidičkami). Případně spirálu s klapnutým jedním uchem. Důležité např. při [[nasátí mrakem.>>doc:Tipy a triky.Ve stoupáku.WebHome||anchor="nasati"]]
18 +
19 +=== **Desenzitivace (hrátky s čertem)** ===
20 +
21 +Pokud potkám zlej stoupák, trochu si s nim nastoupat(třeba do 1000m) a pak do něj cíleně vlétávat a vylétávat - klidně i na speedu. Výrazně v takových chvílích pomůže **dívat se do křídla **- nejlepší zpětná vazba. Cílem je **desenzitivace vůči silným stoupákům,** znalost chování křídla a druhotně pocitové poznání okolí stoupáku a prostorová orientace v něm - umožňující se do stoupáku kdykoliv vrátit, případně vnímat přítomnost silnějších jader.
22 +
23 +=== **Maximalizace času ve vzduchu** ===
24 +
25 +Snažit se udržet co nejdéle, brát jako prioritu čas ve vzduchu a nikoliv vzdálenost. Získaný čas využít na další tréninkové úlohy.
26 +
27 +=== **Řízení jen tělem** ===
28 +
29 +pustit řidičky a zatáčet třeba 15minut pouze náklonem, pracovat s energií křídla (předpoklad klidný vzduch, **ideální na svahovačky**) - udělat si session bez řidiček. Používat jen na start a přistání, jinak létat celý zbytek letu jen náklonem.
30 +
31 +=== **Meditační let/Propojovací let** ===
32 +
33 +Let s jediným cílem a to co nejvíce se uvolnit, neusilovat o žádný výkon, o žádnou techniku, o žádný parcialní task - ale co nejvíce zrelaxovat, úplně co nejvíc, co to jde - jako při meditace nebo před usnutím (samozřejmě se zachování plné pozornosti a bezpečnosti) - záměrem je snažit se uvolnit všechny tenze, začít  na fyzické úrovni, na těle - udělat si takovou relaxaci během letu.
34 +
35 +=== **Balvan** ===
36 +
37 +Trénovat **uvolněnost v sedačce a rychlé přenášení váhy**, když si o to křídlo řekne. Tento skill funguje jako prevence assymetrických kolapsů při rovném letu - pohyb absorbuje výkvy soustvy pilot - křídlo. Být uvolněný v sedačce a zároveň být připravený s vahou okamžitě jak balvan na druhou stranu, když si o to křídlo řekne
38 +
39 +=== **Twister** ===
40 +
41 +Zkoušet se v letu otočit do **twistu** a chvíli tak letět - adaptovat se a zorientovat s novou konfigurací. Další level: Zkoušet si starty z křížáku do twistu (ideální podmínky - klidné svahovačky)
42 +
43 +=== **Toplanding** ===
44 +
45 +Na vhodném terénu odstartovat, udělat pár pentlí a přistát zpět na startu. Perfektní zvládnutí toplandů umožní rychlý restart při [[nezachycení>>doc:Tipy a triky.03 Zachycení a profil dne.WebHome]].
46 +
47 +=== **Toplandingy s vykajtováním** ===
48 +
49 +Odstartovat, udělat pentli, toplandnout trochu níž a rovnou pokračovat vykajtováním nahoru a z běhu zase odstartovat a tak dokola.
50 +
51 +{{video url="https://www.youtube.com/watch?v=YnbYW8PZK5Q"/}}
52 +
53 +=== **Trénink odsazení** ===
54 +
55 +v závislosti na výšce sledovat jak se mění vzdálenost a úhel od odtrhovky. Tuto vzdálenost a úhel používat v dalších částí letu. Zlepší orientaci v 3D prostoru - lze trénovat i na suchu např. při zpětné [[videoanalýze>>doc:Software.Jak obohatit tracklog pro analýzu.WebHome]] letu nebo na google maps. Tento skill je stěžejní zejména při bezoblačném létání podle odtrhovek, kdy se snos stoupáků toho dne projektuje na předpokládanou odtrhovku a v závislosti na výšce pomůže lokalizovat místo protnutí se stoupákem. Lze použít i metodu [[curtain>>doc:Tipy a triky.045 Dohledávání stoupáku v aktivní oblasti.WebHome||anchor="curtain"]].
56 +
57 +=== **Delfínky** ===
58 +
59 +iniciace předozadních kyvů a jejich vyrovnávání. Rozšířenou variantu je zkoušet je pouhým speedem, případně i v kombinaci s Cčkama.
60 +
61 +=== **Aktivní pilotáž speedem** ===
62 +
63 +- při rovném letu vyrovnávat předozadní kyvy speedem. Pomůže pohled do křídla = časování reakce sladit s pohybem křídla. Lze trénovat i při svahování při výletech dopředu.
64 +
65 +=== **Wingovery** ===
66 +
67 +začínat pouze vahou, postupně přidávat brzdy. Sledovat timing a pracovat s energii křídla (náklon - vnitřní brzda - vnější). [[Wingovery>>doc:Tipy a triky.20 Technika pilotáže.Wingovery.WebHome]]
68 +
69 +=== **Prestally** ===
70 +
71 +(zkoušet vysoko) - mininimální rychlost až k prestallu, centimetr víc a pustit - najet aspoň stokrát (([[https:~~/~~/youtu.be/M6AobeAHpOs?t=343>>url:https://youtu.be/M6AobeAHpOs?t=343||shape="rect"]])
72 +
73 +=== **Delfínky ke stallpointu** ===
74 +
75 +(advanced) - pokročilejší varianta předchozího, cílem je hledat stallpoint a ihned před ním vypustit. Účel je rozpoznávat stallpoint při různých režimech.
76 +
77 +=== **Změna rychlosti na uších** ===
78 +
79 +Vyzkoušet jak se **mění dopředná rychlost na uších** - některá křídla jsou lehce rychlejší, některá pomalejší - záleží na vyvázání, které ovlivňuje drag. Vyzkoušet jak je na tom aktuální křídlo - důležitý parametr pro rozhodování např. pri svahování, zafouknutí atp.
80 +
81 +=== **Proximity** ===
82 +
83 +Na vhodných terénech a podmínkách si zkoušet kopírování terénu, práce se speedem ([[inspirace>>https://www.youtube.com/watch?v=nHC4uzEzYPI]])
84 +
85 +Další úlohy také na [[borkhairylegs>>https://www.borkhairylegs.com/paraglider-skills-active-flying/]]
86 +
87 +
88 +== Trénink na suchu ==
89 +
90 +Cvičení pro neletové dny:
91 +
92 +* [[Identifikace mraků>>doc:Tipy a triky.Ve stoupáku.WebHome||anchor="pojmenovavani"]]
93 +* [[Vizualizace letu>>https://www.pgdenik.cz/xwiki/bin/view/Mental%20Game/#HVizualizace]]
94 +
20 20  Kam dál:
21 21  
22 22  [[03 Zachycení a profil dne>>Tipy a triky.03 Zachycení a profil dne.WebHome]]

Navigace