Přehled

• Na stránce změněno: (1 změněno, 0 přidáno, 0 odstraněno)

Rozpis

Na stránce změněno:

Obsah

...	...	@@ -1,82 +1,17 @@
1		-Tréninkové úlohy (nejen) pro nepřeletové dny. Vybrat si konkrétní task před odjezdem a ten trénovat.
	1	+Tréninkové úlohy (nejen) pro nepřeletové dny
2	2
3		-{{toc start="3"/}}
4		-
5	5	(((
6		-=== **Přistávání na přesnost** ===
	4	+* **Přistání na přesnost **- každý let zakončit přistáním na přesnost. Při přiblížení vybrat bod a na něj přistát. Po úspěšných pokusech cíl měnit! Kromě standardního přistání na rychlosti zkoušet i přistávání na režimu = accuracy styl (trénink pro nouzová přistání v omezeném prostoru).
	5	+* **Maximalizovat čas ve vzduchu** - snažit se udržet co nejdéle, brát jako prioritu čas ve vzduchu a nikoliv vzdálenost. Získaný čas využít na další tréninkové úlohy.
	6	+* **Delfínky** - iniciace předozadních kyvů a jejich vyrovnávání. Rozšířenou variantu je zkoušet je pouhým speedem, případně i v kombinaci s Cčkama.
	7	+* **Aktivní pilotáž speedem** - při rovném letu vyrovnávat předozadní kyvy speedem. Pomůže pohled do křídla = časování reakce sladit s pohybem křídla. Lze trénovat i při svahování při výletech dopředu.
	8	+* **Wingovery** - začínat pouze vahou, postupně přidávat brzdy. Sledovat timing a pracovat s energii křídla (náklon - vnitřní brzda - vnější). [[Wingovery>>doc:Tipy a triky.20 Technika pilotáže.Wingovery.WebHome]]
	9	+* **Prestally **(zkoušet vysoko) - mininimální rychlost až k prestallu, centimetr víc a pustit - najet aspoň stokrát (([[https:~~/~~/youtu.be/M6AobeAHpOs?t=343>>url:https://youtu.be/M6AobeAHpOs?t=343||shape="rect"]])
	10	+* **Delfínky ke stallpointu** (advanced) - pokročilejší varianta předchozího, cílem je hledat stallpoint a ihned před ním vypustit. Účel je rozpoznávat stallpoint při různých režimech.
	11	+* **Toplanding** - na vhodném terénu odstartovat, udělat pár pentlí a přistát zpět na startu. Perfektní zvládnutí toplandů umožní rychlý restart při [[nezachycení>>doc:Tipy a triky.03 Zachycení a profil dne.WebHome]].
	12	+* **Trénink odsazení **- v závislosti na výšce sledovat jak se mění vzdálenost a úhel od odtrhovky. Tuto vzdálenost a úhel používat v dalších částí letu. Zlepší orientaci v 3D prostoru - lze trénovat i na suchu např. při zpětné [[videoanalýze>>doc:Software.Jak obohatit tracklog pro analýzu.WebHome]] letu nebo na google maps. Tento skill je stěžejní zejména při bezoblačném létání podle odtrhovek, kdy se snos stoupáků toho dne projektuje na předpokládanou odtrhovku a v závislosti na výšce pomůže lokalizovat místo protnutí se stoupákem. Lze použít i metodu [[curtain>>doc:Tipy a triky.04 Dohledávání stoupáků.WebHome||anchor="dohledavani"]]. TBD přidat konkrétní tréninkové úlohy na toto, případně udělat samostatnou stránku o tomto tématu.
	13	+* Vyzkoušet si jak se **změní dopředná rychlost na uších** - některá křídla jsou lehce rychlejší, některá pomalejší - záleží na vyvázání. Vyzkoušet jak je na tom aktuální křídlo - důležitý parametr pro rozhodování např. pri svahování, zafouknutí atp.
7	7
8		-každý let zakončit přistáním na přesnost. Při přiblížení vybrat bod a na něj přistát. Po úspěšných pokusech cíl měnit! Kromě standardního přistání na rychlosti zkoušet i přistávání na režimu = accuracy styl (trénink pro nouzová přistání v omezeném prostoru).
9		-
10		-=== **Klapy** ===
11		-
12		-Pokud mám čas a výšku, tak si při každém letu zkusit pár klapanců. To je stěžejní pro poznávání chování  křídla, trénování vlastních reakcí a psychickou desenzitivaci. Také odstraňuje přílišnou fixaci na jejich prevenci a naučí je brát jako součást hry.
13		-
14		-=== **Maximalizace času ve vzduchu** ===
15		-
16		-Snažit se udržet co nejdéle, brát jako prioritu čas ve vzduchu a nikoliv vzdálenost. Získaný čas využít na další tréninkové úlohy.
17		-
18		-=== **Řízení jen tělem** ===
19		-
20		-pustit řidičky a zatáčet třeba 15minut pouze náklonem, pracovat s energií křídla (předpoklad klidný vzduch, **ideální na svahovačky**) - udělat si session bez řidiček. Používat jen na start a přistání, jinak létat celý zbytek letu jen náklonem.
21		-
22		-=== **Meditační let/Propojovací let** ===
23		-
24		-Let s jediným cílem a to co nejvíce se uvolnit, neusilovat o žádný výkon, o žádnou techniku, o žádný parcialní task - ale co nejvíce zrelaxovat, úplně co nejvíc, co to jde - jako při meditace nebo před usnutím (samozřejmě se zachování plné pozornosti a bezpečnosti) - záměrem je snažit se uvolnit všechny tenze, začít  na fyzické úrovni, na těle - udělat si takovou relaxaci během letu.
25		-
26		-=== **Balvan** ===
27		-
28		-Trénovat **uvolněnost v sedačce a rychlé přenášení váhy**, když si o to křídlo řekne. Tento skill funguje jako prevence assymetrických kolapsů při rovném letu - pohyb absorbuje výkvy soustvy pilot - křídlo. Být uvolněný v sedačce a zároveň být připravený s vahou okamžitě jak balvan na druhou stranu, když si o to křídlo řekne
29		-
30		-=== **Twister** ===
31		-
32		-Zkoušet se v letu otočit do **twistu** a chvíli tak letět - adaptovat se a zorientovat s novou konfigurací. Další level: Zkoušet si starty z křížáku do twistu (ideální podmínky - klidné svahovačky)
33		-
34		-=== **Toplanding** ===
35		-
36		-Na vhodném terénu odstartovat, udělat pár pentlí a přistát zpět na startu. Perfektní zvládnutí toplandů umožní rychlý restart při [[nezachycení>>doc:Tipy a triky.03 Zachycení a profil dne.WebHome]].
37		-
38		-=== **Trénink odsazení** ===
39		-
40		-v závislosti na výšce sledovat jak se mění vzdálenost a úhel od odtrhovky. Tuto vzdálenost a úhel používat v dalších částí letu. Zlepší orientaci v 3D prostoru - lze trénovat i na suchu např. při zpětné [[videoanalýze>>doc:Software.Jak obohatit tracklog pro analýzu.WebHome]] letu nebo na google maps. Tento skill je stěžejní zejména při bezoblačném létání podle odtrhovek, kdy se snos stoupáků toho dne projektuje na předpokládanou odtrhovku a v závislosti na výšce pomůže lokalizovat místo protnutí se stoupákem. Lze použít i metodu [[curtain>>doc:Tipy a triky.045 Dohledávání stoupáku v aktivní oblasti.WebHome||anchor="curtain"]].
41		-
42		-=== **Delfínky** ===
43		-
44		-iniciace předozadních kyvů a jejich vyrovnávání. Rozšířenou variantu je zkoušet je pouhým speedem, případně i v kombinaci s Cčkama.
45		-
46		-=== **Aktivní pilotáž speedem** ===
47		-
48		-- při rovném letu vyrovnávat předozadní kyvy speedem. Pomůže pohled do křídla = časování reakce sladit s pohybem křídla. Lze trénovat i při svahování při výletech dopředu.
49		-
50		-=== **Wingovery** ===
51		-
52		-začínat pouze vahou, postupně přidávat brzdy. Sledovat timing a pracovat s energii křídla (náklon - vnitřní brzda - vnější). [[Wingovery>>doc:Tipy a triky.20 Technika pilotáže.Wingovery.WebHome]]
53		-
54		-=== **Prestally** ===
55		-
56		-(zkoušet vysoko) - mininimální rychlost až k prestallu, centimetr víc a pustit - najet aspoň stokrát (([[https:~~/~~/youtu.be/M6AobeAHpOs?t=343>>url:https://youtu.be/M6AobeAHpOs?t=343||shape="rect"]])
57		-
58		-=== **Delfínky ke stallpointu** ===
59		-
60		-(advanced) - pokročilejší varianta předchozího, cílem je hledat stallpoint a ihned před ním vypustit. Účel je rozpoznávat stallpoint při různých režimech.
61		-
62		-=== **Změna rychlosti na uších** ===
63		-
64		-Vyzkoušet jak se **mění dopředná rychlost na uších** - některá křídla jsou lehce rychlejší, některá pomalejší - záleží na vyvázání, které ovlivňuje drag. Vyzkoušet jak je na tom aktuální křídlo - důležitý parametr pro rozhodování např. pri svahování, zafouknutí atp.
65		-
66		-=== **Proximity** ===
67		-
68		-Na vhodných terénech a podmínkách si zkoušet kopírování terénu, práce se speedem ([[inspirace>>https://www.youtube.com/watch?v=nHC4uzEzYPI]])
69		-
70		-Další úlohy také na [[borkhairylegs>>https://www.borkhairylegs.com/paraglider-skills-active-flying/]]
71		-
72		-
73		-== Trénink na suchu ==
74		-
75		-Cvičení pro neletové dny:
76		-
77		-* [[Identifikace mraků>>doc:Tipy a triky.Ve stoupáku.WebHome||anchor="pojmenovavani"]]
78		-* [[Vizualizace letu>>https://www.pgdenik.cz/xwiki/bin/view/Mental%20Game/#HVizualizace]]
79		-
80	80	Kam dál:
81	81
82	82	[[03 Zachycení a profil dne>>Tipy a triky.03 Zachycení a profil dne.WebHome]]