Show last authors
1 Tréninkové úlohy (nejen) pro nepřeletové dny. Vybrat si konkrétní task před odjezdem a ten trénovat.
2
3 {{toc start="3"/}}
4
5 (((
6 === **Přistávání na přesnost** ===
7
8 každý let zakončit přistáním na přesnost. Při přiblížení vybrat bod a na něj přistát. Po úspěšných pokusech cíl měnit! Kromě standardního přistání na rychlosti zkoušet i přistávání na režimu = accuracy styl (trénink pro nouzová přistání v omezeném prostoru).
9
10 (% class="wikigeneratedid" %)
11 === **Klapy klap** ===
12
13 Pokud mám čas a výšku, tak si při každém letu zkusit pár klapanců. To je důleřité pro poznávání chování  křídla, trénování vlastních reakcí a psychickou desenzitivaci. také odstraňuje přílišnou fixaci na jejich prevenci a naučí je brát jako součást hry.
14
15 === **Maximalizace času ve vzduchu** ===
16
17 Snažit se udržet co nejdéle, brát jako prioritu čas ve vzduchu a nikoliv vzdálenost. Získaný čas využít na další tréninkové úlohy.
18
19 === **Řízení jen tělem** ===
20
21 pustit řidičky a zatáčet třeba 15minut pouze náklonem, pracovat s energií křídla (předpoklad klidný vzduch, **ideální na svahovačky**) - udělat si session bez řidiček. Používat jen na start a přistání, jinak létat celý zbytek letu jen náklonem.
22
23 === **Meditační let/Propojovací let** ===
24
25 Let s jediným cílem a to co nejvíce se uvolnit, neusilovat o žádný výkon, o žádnou techniku, o žádný parcialní task - ale co nejvíce zrelaxovat, úplně co nejvíc, co to jde - jako při meditace nebo před usnutím (samozřejmě se zachování plné pozornosti a bezpečnosti) - záměrem je snažit se uvolnit všechny tenze, začít  na fyzické úrovni, na těle - udělat si takovou relaxaci během letu.
26
27 === **Balvan** ===
28
29 Trénovat **uvolněnost v sedačce a rychlé přenášení váhy**, když si o to křídlo řekne. Tento skill funguje jako prevence assymetrických kolapsů při rovném letu - pohyb absorbuje výkvy soustvy pilot - křídlo. Být uvolněné v sedačce a zároveň být připravený s vahou okamžitě jak balvan na druhou stranu když si o to křídlo řekne
30
31 === **Twister** ===
32
33 Zkoušet se v letu otočit do **twistu** a chvíli tak letět - adaptovat se a zorientovat s novou konfigurací. Další level: Zkoušet si starty z křížáku do twistu (ideální podmínky - klidné svahovačky)
34
35 === **Toplanding** ===
36
37 Na vhodném terénu odstartovat, udělat pár pentlí a přistát zpět na startu. Perfektní zvládnutí toplandů umožní rychlý restart při [[nezachycení>>doc:Tipy a triky.03 Zachycení a profil dne.WebHome]].
38
39 === **Trénink odsazení** ===
40
41 v závislosti na výšce sledovat jak se mění vzdálenost a úhel od odtrhovky. Tuto vzdálenost a úhel používat v dalších částí letu. Zlepší orientaci v 3D prostoru - lze trénovat i na suchu např. při zpětné [[videoanalýze>>doc:Software.Jak obohatit tracklog pro analýzu.WebHome]] letu nebo na google maps. Tento skill je stěžejní zejména při bezoblačném létání podle odtrhovek, kdy se snos stoupáků toho dne projektuje na předpokládanou odtrhovku a v závislosti na výšce pomůže lokalizovat místo protnutí se stoupákem. Lze použít i metodu [[curtain>>doc:Tipy a triky.045 Dohledávání stoupáku v aktivní oblasti.WebHome||anchor="curtain"]].
42
43 === **Delfínky** ===
44
45 iniciace předozadních kyvů a jejich vyrovnávání. Rozšířenou variantu je zkoušet je pouhým speedem, případně i v kombinaci s Cčkama.
46
47 === **Aktivní pilotáž speedem** ===
48
49 - při rovném letu vyrovnávat předozadní kyvy speedem. Pomůže pohled do křídla = časování reakce sladit s pohybem křídla. Lze trénovat i při svahování při výletech dopředu.
50
51 === **Wingovery** ===
52
53 začínat pouze vahou, postupně přidávat brzdy. Sledovat timing a pracovat s energii křídla (náklon - vnitřní brzda - vnější). [[Wingovery>>doc:Tipy a triky.20 Technika pilotáže.Wingovery.WebHome]]
54
55 === **Prestally** ===
56
57 (zkoušet vysoko) - mininimální rychlost až k prestallu, centimetr víc a pustit - najet aspoň stokrát (([[https:~~/~~/youtu.be/M6AobeAHpOs?t=343>>url:https://youtu.be/M6AobeAHpOs?t=343||shape="rect"]])
58
59 === **Delfínky ke stallpointu** ===
60
61 (advanced) - pokročilejší varianta předchozího, cílem je hledat stallpoint a ihned před ním vypustit. Účel je rozpoznávat stallpoint při různých režimech.
62
63 === **Změna rychlosti na uších** ===
64
65 Vyzkoušet jak se **mění dopředná rychlost na uších** - některá křídla jsou lehce rychlejší, některá pomalejší - záleží na vyvázání, které ovlivňuje drag. Vyzkoušet jak je na tom aktuální křídlo - důležitý parametr pro rozhodování např. pri svahování, zafouknutí atp.
66
67 === **Proximity** ===
68
69 na vhodných terénech si zkoušet kopírování terénu, práce se speedem ([[inspirace>>https://www.youtube.com/watch?v=nHC4uzEzYPI]])
70
71 Další tipy na úlohy na [[borkhairylegs>>https://www.borkhairylegs.com/paraglider-skills-active-flying/]]
72
73 Kam dál:
74
75 [[03 Zachycení a profil dne>>Tipy a triky.03 Zachycení a profil dne.WebHome]]
76 )))