Zdrojový kód wiki 02 Tréninkové úlohy
Version 58.1 by David Brazda on 01.03.2021 16:50
Show last authors
author | version | line-number | content |
---|---|---|---|
1 | Tréninkové úlohy (nejen) pro nepřeletové dny. Vybrat si konkrétní task před odjezdem a ten trénovat. | ||
2 | |||
3 | {{toc start="3"/}} | ||
4 | |||
5 | ((( | ||
6 | === **Přistávání na přesnost** === | ||
7 | |||
8 | každý let zakončit přistáním na přesnost. Při přiblížení vybrat bod a na něj přistát. Po úspěšných pokusech cíl měnit! Kromě standardního přistání na rychlosti zkoušet i přistávání na režimu = accuracy styl (trénink pro nouzová přistání v omezeném prostoru). | ||
9 | |||
10 | (% class="wikigeneratedid" %) | ||
11 | === **Klapy klap** === | ||
12 | |||
13 | Pokud mám čas a výšku, tak si při každém letu zkusit pár klapanců. To je důleřité pro poznávání chování křídla, trénování vlastních reakcí a psychickou desenzitivaci. také odstraňuje přílišnou fixaci na jejich prevenci a naučí je brát jako součást hry. | ||
14 | |||
15 | === **Maximalizace času ve vzduchu** === | ||
16 | |||
17 | Snažit se udržet co nejdéle, brát jako prioritu čas ve vzduchu a nikoliv vzdálenost. Získaný čas využít na další tréninkové úlohy. | ||
18 | |||
19 | === **Řízení jen tělem** === | ||
20 | |||
21 | pustit řidičky a zatáčet třeba 15minut pouze náklonem, pracovat s energií křídla (předpoklad klidný vzduch, **ideální na svahovačky**) - udělat si session bez řidiček. Používat jen na start a přistání, jinak létat celý zbytek letu jen náklonem. | ||
22 | |||
23 | === **Meditační let/Propojovací let** === | ||
24 | |||
25 | Let s jediným cílem a to co nejvíce se uvolnit, neusilovat o žádný výkon, o žádnou techniku, o žádný parcialní task - ale co nejvíce zrelaxovat, úplně co nejvíc, co to jde - jako při meditace nebo před usnutím (samozřejmě se zachování plné pozornosti a bezpečnosti) - záměrem je snažit se uvolnit všechny tenze, začít na fyzické úrovni, na těle - udělat si takovou relaxaci během letu. | ||
26 | |||
27 | === **Balvan** === | ||
28 | |||
29 | Trénovat **uvolněnost v sedačce a rychlé přenášení váhy**, když si o to křídlo řekne. Tento skill funguje jako prevence assymetrických kolapsů při rovném letu - pohyb absorbuje výkvy soustvy pilot - křídlo. Být uvolněné v sedačce a zároveň být připravený s vahou okamžitě jak balvan na druhou stranu když si o to křídlo řekne | ||
30 | |||
31 | === **Twister** === | ||
32 | |||
33 | Zkoušet se v letu otočit do **twistu** a chvíli tak letět - adaptovat se a zorientovat s novou konfigurací. Další level: Zkoušet si starty z křížáku do twistu (ideální podmínky - klidné svahovačky) | ||
34 | |||
35 | === **Toplanding** === | ||
36 | |||
37 | Na vhodném terénu odstartovat, udělat pár pentlí a přistát zpět na startu. Perfektní zvládnutí toplandů umožní rychlý restart při [[nezachycení>>doc:Tipy a triky.03 Zachycení a profil dne.WebHome]]. | ||
38 | |||
39 | === **Trénink odsazení** === | ||
40 | |||
41 | v závislosti na výšce sledovat jak se mění vzdálenost a úhel od odtrhovky. Tuto vzdálenost a úhel používat v dalších částí letu. Zlepší orientaci v 3D prostoru - lze trénovat i na suchu např. při zpětné [[videoanalýze>>doc:Software.Jak obohatit tracklog pro analýzu.WebHome]] letu nebo na google maps. Tento skill je stěžejní zejména při bezoblačném létání podle odtrhovek, kdy se snos stoupáků toho dne projektuje na předpokládanou odtrhovku a v závislosti na výšce pomůže lokalizovat místo protnutí se stoupákem. Lze použít i metodu [[curtain>>doc:Tipy a triky.045 Dohledávání stoupáku v aktivní oblasti.WebHome||anchor="curtain"]]. | ||
42 | |||
43 | === **Delfínky** === | ||
44 | |||
45 | iniciace předozadních kyvů a jejich vyrovnávání. Rozšířenou variantu je zkoušet je pouhým speedem, případně i v kombinaci s Cčkama. | ||
46 | |||
47 | === **Aktivní pilotáž speedem** === | ||
48 | |||
49 | - při rovném letu vyrovnávat předozadní kyvy speedem. Pomůže pohled do křídla = časování reakce sladit s pohybem křídla. Lze trénovat i při svahování při výletech dopředu. | ||
50 | |||
51 | === **Wingovery** === | ||
52 | |||
53 | začínat pouze vahou, postupně přidávat brzdy. Sledovat timing a pracovat s energii křídla (náklon - vnitřní brzda - vnější). [[Wingovery>>doc:Tipy a triky.20 Technika pilotáže.Wingovery.WebHome]] | ||
54 | |||
55 | === **Prestally** === | ||
56 | |||
57 | (zkoušet vysoko) - mininimální rychlost až k prestallu, centimetr víc a pustit - najet aspoň stokrát (([[https:~~/~~/youtu.be/M6AobeAHpOs?t=343>>url:https://youtu.be/M6AobeAHpOs?t=343||shape="rect"]]) | ||
58 | |||
59 | === **Delfínky ke stallpointu** === | ||
60 | |||
61 | (advanced) - pokročilejší varianta předchozího, cílem je hledat stallpoint a ihned před ním vypustit. Účel je rozpoznávat stallpoint při různých režimech. | ||
62 | |||
63 | === **Změna rychlosti na uších** === | ||
64 | |||
65 | Vyzkoušet jak se **mění dopředná rychlost na uších** - některá křídla jsou lehce rychlejší, některá pomalejší - záleží na vyvázání, které ovlivňuje drag. Vyzkoušet jak je na tom aktuální křídlo - důležitý parametr pro rozhodování např. pri svahování, zafouknutí atp. | ||
66 | |||
67 | === **Proximity** === | ||
68 | |||
69 | na vhodných terénech si zkoušet kopírování terénu, práce se speedem ([[inspirace>>https://www.youtube.com/watch?v=nHC4uzEzYPI]]) | ||
70 | |||
71 | Další tipy na úlohy na [[borkhairylegs>>https://www.borkhairylegs.com/paraglider-skills-active-flying/]] | ||
72 | |||
73 | Kam dál: | ||
74 | |||
75 | [[03 Zachycení a profil dne>>Tipy a triky.03 Zachycení a profil dne.WebHome]] | ||
76 | ))) |