Zdrojový kód wiki 02 Tréninkové úlohy
Version 60.1 by David Brazda on 01.03.2021 16:54
Hide last authors
author | version | line-number | content |
---|---|---|---|
![]() |
56.1 | 1 | Tréninkové úlohy (nejen) pro nepřeletové dny. Vybrat si konkrétní task před odjezdem a ten trénovat. |
![]() |
28.1 | 2 | |
![]() |
56.1 | 3 | {{toc start="3"/}} |
4 | |||
![]() |
28.1 | 5 | ((( |
![]() |
56.1 | 6 | === **Přistávání na přesnost** === |
![]() |
28.1 | 7 | |
![]() |
56.1 | 8 | každý let zakončit přistáním na přesnost. Při přiblížení vybrat bod a na něj přistát. Po úspěšných pokusech cíl měnit! Kromě standardního přistání na rychlosti zkoušet i přistávání na režimu = accuracy styl (trénink pro nouzová přistání v omezeném prostoru). |
9 | |||
![]() |
58.1 | 10 | === **Klapy klap** === |
11 | |||
![]() |
59.1 | 12 | Pokud mám čas a výšku, tak si při každém letu zkusit pár klapanců. To je stěžejní pro poznávání chování křídla, trénování vlastních reakcí a psychickou desenzitivaci. Také odstraňuje přílišnou fixaci na jejich prevenci a naučí je brát jako součást hry. |
![]() |
58.1 | 13 | |
![]() |
56.1 | 14 | === **Maximalizace času ve vzduchu** === |
15 | |||
16 | Snažit se udržet co nejdéle, brát jako prioritu čas ve vzduchu a nikoliv vzdálenost. Získaný čas využít na další tréninkové úlohy. | ||
17 | |||
18 | === **Řízení jen tělem** === | ||
19 | |||
20 | pustit řidičky a zatáčet třeba 15minut pouze náklonem, pracovat s energií křídla (předpoklad klidný vzduch, **ideální na svahovačky**) - udělat si session bez řidiček. Používat jen na start a přistání, jinak létat celý zbytek letu jen náklonem. | ||
21 | |||
22 | === **Meditační let/Propojovací let** === | ||
23 | |||
24 | Let s jediným cílem a to co nejvíce se uvolnit, neusilovat o žádný výkon, o žádnou techniku, o žádný parcialní task - ale co nejvíce zrelaxovat, úplně co nejvíc, co to jde - jako při meditace nebo před usnutím (samozřejmě se zachování plné pozornosti a bezpečnosti) - záměrem je snažit se uvolnit všechny tenze, začít na fyzické úrovni, na těle - udělat si takovou relaxaci během letu. | ||
25 | |||
26 | === **Balvan** === | ||
27 | |||
![]() |
60.1 | 28 | Trénovat **uvolněnost v sedačce a rychlé přenášení váhy**, když si o to křídlo řekne. Tento skill funguje jako prevence assymetrických kolapsů při rovném letu - pohyb absorbuje výkvy soustvy pilot - křídlo. Být uvolněný v sedačce a zároveň být připravený s vahou okamžitě jak balvan na druhou stranu, když si o to křídlo řekne |
![]() |
56.1 | 29 | |
![]() |
57.1 | 30 | === **Twister** === |
31 | |||
32 | Zkoušet se v letu otočit do **twistu** a chvíli tak letět - adaptovat se a zorientovat s novou konfigurací. Další level: Zkoušet si starty z křížáku do twistu (ideální podmínky - klidné svahovačky) | ||
33 | |||
![]() |
56.1 | 34 | === **Toplanding** === |
35 | |||
36 | Na vhodném terénu odstartovat, udělat pár pentlí a přistát zpět na startu. Perfektní zvládnutí toplandů umožní rychlý restart při [[nezachycení>>doc:Tipy a triky.03 Zachycení a profil dne.WebHome]]. | ||
37 | |||
38 | === **Trénink odsazení** === | ||
39 | |||
40 | v závislosti na výšce sledovat jak se mění vzdálenost a úhel od odtrhovky. Tuto vzdálenost a úhel používat v dalších částí letu. Zlepší orientaci v 3D prostoru - lze trénovat i na suchu např. při zpětné [[videoanalýze>>doc:Software.Jak obohatit tracklog pro analýzu.WebHome]] letu nebo na google maps. Tento skill je stěžejní zejména při bezoblačném létání podle odtrhovek, kdy se snos stoupáků toho dne projektuje na předpokládanou odtrhovku a v závislosti na výšce pomůže lokalizovat místo protnutí se stoupákem. Lze použít i metodu [[curtain>>doc:Tipy a triky.045 Dohledávání stoupáku v aktivní oblasti.WebHome||anchor="curtain"]]. | ||
41 | |||
42 | === **Delfínky** === | ||
43 | |||
44 | iniciace předozadních kyvů a jejich vyrovnávání. Rozšířenou variantu je zkoušet je pouhým speedem, případně i v kombinaci s Cčkama. | ||
45 | |||
46 | === **Aktivní pilotáž speedem** === | ||
47 | |||
48 | - při rovném letu vyrovnávat předozadní kyvy speedem. Pomůže pohled do křídla = časování reakce sladit s pohybem křídla. Lze trénovat i při svahování při výletech dopředu. | ||
49 | |||
50 | === **Wingovery** === | ||
51 | |||
52 | začínat pouze vahou, postupně přidávat brzdy. Sledovat timing a pracovat s energii křídla (náklon - vnitřní brzda - vnější). [[Wingovery>>doc:Tipy a triky.20 Technika pilotáže.Wingovery.WebHome]] | ||
53 | |||
54 | === **Prestally** === | ||
55 | |||
56 | (zkoušet vysoko) - mininimální rychlost až k prestallu, centimetr víc a pustit - najet aspoň stokrát (([[https:~~/~~/youtu.be/M6AobeAHpOs?t=343>>url:https://youtu.be/M6AobeAHpOs?t=343||shape="rect"]]) | ||
57 | |||
58 | === **Delfínky ke stallpointu** === | ||
59 | |||
60 | (advanced) - pokročilejší varianta předchozího, cílem je hledat stallpoint a ihned před ním vypustit. Účel je rozpoznávat stallpoint při různých režimech. | ||
61 | |||
62 | === **Změna rychlosti na uších** === | ||
63 | |||
64 | Vyzkoušet jak se **mění dopředná rychlost na uších** - některá křídla jsou lehce rychlejší, některá pomalejší - záleží na vyvázání, které ovlivňuje drag. Vyzkoušet jak je na tom aktuální křídlo - důležitý parametr pro rozhodování např. pri svahování, zafouknutí atp. | ||
65 | |||
66 | === **Proximity** === | ||
67 | |||
![]() |
59.1 | 68 | Na vhodných terénech a podmínkách si zkoušet kopírování terénu, práce se speedem ([[inspirace>>https://www.youtube.com/watch?v=nHC4uzEzYPI]]) |
![]() |
56.1 | 69 | |
![]() |
52.1 | 70 | |
![]() |
59.1 | 71 | Další úlohy také na [[borkhairylegs>>https://www.borkhairylegs.com/paraglider-skills-active-flying/]] |
72 | |||
![]() |
45.1 | 73 | Kam dál: |
74 | |||
75 | [[03 Zachycení a profil dne>>Tipy a triky.03 Zachycení a profil dne.WebHome]] | ||
![]() |
28.1 | 76 | ))) |