Zdrojový kód wiki 02 Tréninkové úlohy

Version 67.1 by David Brazda on 16.03.2021 13:51

version	line-number	content
56.1	1	Tréninkové úlohy (nejen) pro nepřeletové dny. Vybrat si konkrétní task před odjezdem a ten trénovat.
28.1	2
56.1	3	{{toc start="3"/}}
	4
28.1	5	(((
56.1	6	=== Přistávání na přesnost ===
28.1	7
56.1	8	každý let zakončit přistáním na přesnost. Při přiblížení vybrat bod a na něj přistát. Po úspěšných pokusech cíl měnit! Kromě standardního přistání na rychlosti zkoušet i přistávání na režimu = accuracy styl (trénink pro nouzová přistání v omezeném prostoru).
	9
64.1	10	=== Klapání ===
58.1	11
67.1	12	Pokud je čas a výška, tak si při každém letu zkusit pár klapanců. To je stěžejní pro poznávání chování křídla, trénování vlastních reakcí a psychickou desenzitivaci. Také odstraňuje přílišnou fixaci na jejich prevenci(overpiloting) a naučí je brát jako součást hry.
58.1	13
64.1	14	=== Desenzitivace (hrátky s čertem) ===
	15
66.1	16	Pokud potkám zlej stoupák, trochu si s nim nastoupat(třeba do 1000m) a pak do něj cíleně vlétávat a vylétávat - klidně i na speedu. Cílem je desenzitivace vůči silným stoupákům, znalost chování křídla a druhotně pocitové poznání okolí stoupáku a prostorová orientace v něm - umožňující se do stoupáku kdykoliv vrátit, případně vnímat přítomnost silnějších jader.
64.1	17
56.1	18	=== Maximalizace času ve vzduchu ===
	19
	20	Snažit se udržet co nejdéle, brát jako prioritu čas ve vzduchu a nikoliv vzdálenost. Získaný čas využít na další tréninkové úlohy.
	21
	22	=== Řízení jen tělem ===
	23
	24	pustit řidičky a zatáčet třeba 15minut pouze náklonem, pracovat s energií křídla (předpoklad klidný vzduch, ideální na svahovačky) - udělat si session bez řidiček. Používat jen na start a přistání, jinak létat celý zbytek letu jen náklonem.
	25
	26	=== Meditační let/Propojovací let ===
	27
	28	Let s jediným cílem a to co nejvíce se uvolnit, neusilovat o žádný výkon, o žádnou techniku, o žádný parcialní task - ale co nejvíce zrelaxovat, úplně co nejvíc, co to jde - jako při meditace nebo před usnutím (samozřejmě se zachování plné pozornosti a bezpečnosti) - záměrem je snažit se uvolnit všechny tenze, začít na fyzické úrovni, na těle - udělat si takovou relaxaci během letu.
	29
	30	=== Balvan ===
	31
60.1	32	Trénovat uvolněnost v sedačce a rychlé přenášení váhy, když si o to křídlo řekne. Tento skill funguje jako prevence assymetrických kolapsů při rovném letu - pohyb absorbuje výkvy soustvy pilot - křídlo. Být uvolněný v sedačce a zároveň být připravený s vahou okamžitě jak balvan na druhou stranu, když si o to křídlo řekne
56.1	33
57.1	34	=== Twister ===
	35
	36	Zkoušet se v letu otočit do twistu a chvíli tak letět - adaptovat se a zorientovat s novou konfigurací. Další level: Zkoušet si starty z křížáku do twistu (ideální podmínky - klidné svahovačky)
	37
56.1	38	=== Toplanding ===
	39
	40	Na vhodném terénu odstartovat, udělat pár pentlí a přistát zpět na startu. Perfektní zvládnutí toplandů umožní rychlý restart při [[nezachycení>>doc:Tipy a triky.03 Zachycení a profil dne.WebHome]].
	41
	42	=== Trénink odsazení ===
	43
	44	v závislosti na výšce sledovat jak se mění vzdálenost a úhel od odtrhovky. Tuto vzdálenost a úhel používat v dalších částí letu. Zlepší orientaci v 3D prostoru - lze trénovat i na suchu např. při zpětné [[videoanalýze>>doc:Software.Jak obohatit tracklog pro analýzu.WebHome]] letu nebo na google maps. Tento skill je stěžejní zejména při bezoblačném létání podle odtrhovek, kdy se snos stoupáků toho dne projektuje na předpokládanou odtrhovku a v závislosti na výšce pomůže lokalizovat místo protnutí se stoupákem. Lze použít i metodu [[curtain>>doc:Tipy a triky.045 Dohledávání stoupáku v aktivní oblasti.WebHome\|\|anchor="curtain"]].
	45
	46	=== Delfínky ===
	47
	48	iniciace předozadních kyvů a jejich vyrovnávání. Rozšířenou variantu je zkoušet je pouhým speedem, případně i v kombinaci s Cčkama.
	49
	50	=== Aktivní pilotáž speedem ===
	51
	52	- při rovném letu vyrovnávat předozadní kyvy speedem. Pomůže pohled do křídla = časování reakce sladit s pohybem křídla. Lze trénovat i při svahování při výletech dopředu.
	53
	54	=== Wingovery ===
	55
	56	začínat pouze vahou, postupně přidávat brzdy. Sledovat timing a pracovat s energii křídla (náklon - vnitřní brzda - vnější). [[Wingovery>>doc:Tipy a triky.20 Technika pilotáže.Wingovery.WebHome]]
	57
	58	=== Prestally ===
	59
	60	(zkoušet vysoko) - mininimální rychlost až k prestallu, centimetr víc a pustit - najet aspoň stokrát (([[https:~~/~~/youtu.be/M6AobeAHpOs?t=343>>url:https://youtu.be/M6AobeAHpOs?t=343\|\|shape="rect"]])
	61
	62	=== Delfínky ke stallpointu ===
	63
	64	(advanced) - pokročilejší varianta předchozího, cílem je hledat stallpoint a ihned před ním vypustit. Účel je rozpoznávat stallpoint při různých režimech.
	65
	66	=== Změna rychlosti na uších ===
	67
	68	Vyzkoušet jak se mění dopředná rychlost na uších - některá křídla jsou lehce rychlejší, některá pomalejší - záleží na vyvázání, které ovlivňuje drag. Vyzkoušet jak je na tom aktuální křídlo - důležitý parametr pro rozhodování např. pri svahování, zafouknutí atp.
	69
	70	=== Proximity ===
	71
59.1	72	Na vhodných terénech a podmínkách si zkoušet kopírování terénu, práce se speedem ([[inspirace>>https://www.youtube.com/watch?v=nHC4uzEzYPI]])
56.1	73
59.1	74	Další úlohy také na [[borkhairylegs>>https://www.borkhairylegs.com/paraglider-skills-active-flying/]]
	75
61.1	76
	77	== Trénink na suchu ==
	78
62.1	79	Cvičení pro neletové dny:
61.1	80
	81	* [[Identifikace mraků>>doc:Tipy a triky.Ve stoupáku.WebHome\|\|anchor="pojmenovavani"]]
	82	* [[Vizualizace letu>>https://www.pgdenik.cz/xwiki/bin/view/Mental%20Game/#HVizualizace]]
	83
45.1	84	Kam dál:
	85
	86	[[03 Zachycení a profil dne>>Tipy a triky.03 Zachycení a profil dne.WebHome]]
28.1	87	)))

Zdrojový kód wiki 02 Tréninkové úlohy

Navigace