Zdrojový kód wiki 02 Tréninkové úlohy
Version 73.1 by David Brazda on 10.05.2021 18:49
Hide last authors
author | version | line-number | content |
---|---|---|---|
![]() |
69.1 | 1 | Tréninkové úlohy (nejen) pro nepřeletové dny. Vybrat si jeden konkrétní task a ten trénovat. |
![]() |
28.1 | 2 | |
![]() |
56.1 | 3 | {{toc start="3"/}} |
4 | |||
![]() |
28.1 | 5 | ((( |
![]() |
56.1 | 6 | === **Přistávání na přesnost** === |
![]() |
28.1 | 7 | |
![]() |
56.1 | 8 | každý let zakončit přistáním na přesnost. Při přiblížení vybrat bod a na něj přistát. Po úspěšných pokusech cíl měnit! Kromě standardního přistání na rychlosti zkoušet i přistávání na režimu = accuracy styl (trénink pro nouzová přistání v omezeném prostoru). |
9 | |||
![]() |
64.1 | 10 | === **Klapání** === |
![]() |
58.1 | 11 | |
![]() |
67.1 | 12 | Pokud je čas a výška, tak si při každém letu zkusit pár klapanců. To je stěžejní pro poznávání chování křídla, trénování vlastních reakcí a psychickou desenzitivaci. Také odstraňuje přílišnou fixaci na jejich prevenci(overpiloting) a naučí je brát jako součást hry. |
![]() |
58.1 | 13 | |
![]() |
71.1 | 14 | === **Sestupové manévry** === |
15 | |||
![]() |
73.1 | 16 | Při vhodných podmínkách(např. termická svahovačka na Raný) trénovat |
![]() |
71.1 | 17 | |
![]() |
73.1 | 18 | * velké uši (standardní uši + ještě jedno áčko) |
19 | * velké uši + speed | ||
20 | * přidávat kontrolovanou zatáčku(náklonem nebo bez speedu řidičkami). | ||
21 | * Případně spirálu s klapnutým jedním uchem. Důležité např. při [[nasátí mrakem.>>doc:Tipy a triky.Ve stoupáku.WebHome||anchor="nasatimrakem"]] | ||
22 | |||
![]() |
64.1 | 23 | === **Desenzitivace (hrátky s čertem)** === |
24 | |||
![]() |
68.1 | 25 | Pokud potkám zlej stoupák, trochu si s nim nastoupat(třeba do 1000m) a pak do něj cíleně vlétávat a vylétávat - klidně i na speedu. Výrazně v takových chvílích pomůže **dívat se do křídla **- nejlepší zpětná vazba. Cílem je **desenzitivace vůči silným stoupákům,** znalost chování křídla a druhotně pocitové poznání okolí stoupáku a prostorová orientace v něm - umožňující se do stoupáku kdykoliv vrátit, případně vnímat přítomnost silnějších jader. |
![]() |
64.1 | 26 | |
![]() |
56.1 | 27 | === **Maximalizace času ve vzduchu** === |
28 | |||
29 | Snažit se udržet co nejdéle, brát jako prioritu čas ve vzduchu a nikoliv vzdálenost. Získaný čas využít na další tréninkové úlohy. | ||
30 | |||
31 | === **Řízení jen tělem** === | ||
32 | |||
33 | pustit řidičky a zatáčet třeba 15minut pouze náklonem, pracovat s energií křídla (předpoklad klidný vzduch, **ideální na svahovačky**) - udělat si session bez řidiček. Používat jen na start a přistání, jinak létat celý zbytek letu jen náklonem. | ||
34 | |||
35 | === **Meditační let/Propojovací let** === | ||
36 | |||
37 | Let s jediným cílem a to co nejvíce se uvolnit, neusilovat o žádný výkon, o žádnou techniku, o žádný parcialní task - ale co nejvíce zrelaxovat, úplně co nejvíc, co to jde - jako při meditace nebo před usnutím (samozřejmě se zachování plné pozornosti a bezpečnosti) - záměrem je snažit se uvolnit všechny tenze, začít na fyzické úrovni, na těle - udělat si takovou relaxaci během letu. | ||
38 | |||
39 | === **Balvan** === | ||
40 | |||
![]() |
60.1 | 41 | Trénovat **uvolněnost v sedačce a rychlé přenášení váhy**, když si o to křídlo řekne. Tento skill funguje jako prevence assymetrických kolapsů při rovném letu - pohyb absorbuje výkvy soustvy pilot - křídlo. Být uvolněný v sedačce a zároveň být připravený s vahou okamžitě jak balvan na druhou stranu, když si o to křídlo řekne |
![]() |
56.1 | 42 | |
![]() |
57.1 | 43 | === **Twister** === |
44 | |||
45 | Zkoušet se v letu otočit do **twistu** a chvíli tak letět - adaptovat se a zorientovat s novou konfigurací. Další level: Zkoušet si starty z křížáku do twistu (ideální podmínky - klidné svahovačky) | ||
46 | |||
![]() |
56.1 | 47 | === **Toplanding** === |
48 | |||
49 | Na vhodném terénu odstartovat, udělat pár pentlí a přistát zpět na startu. Perfektní zvládnutí toplandů umožní rychlý restart při [[nezachycení>>doc:Tipy a triky.03 Zachycení a profil dne.WebHome]]. | ||
50 | |||
![]() |
70.1 | 51 | === **Toplandingy s vykajtováním** === |
![]() |
69.2 | 52 | |
![]() |
70.1 | 53 | Odstartovat, udělat pentli, toplandnout trochu níž a rovnou pokračovat vykajtováním nahoru a z běhu zase odstartovat a tak dokola. |
![]() |
69.2 | 54 | |
![]() |
70.1 | 55 | {{video url="https://www.youtube.com/watch?v=YnbYW8PZK5Q"/}} |
56 | |||
![]() |
56.1 | 57 | === **Trénink odsazení** === |
58 | |||
59 | v závislosti na výšce sledovat jak se mění vzdálenost a úhel od odtrhovky. Tuto vzdálenost a úhel používat v dalších částí letu. Zlepší orientaci v 3D prostoru - lze trénovat i na suchu např. při zpětné [[videoanalýze>>doc:Software.Jak obohatit tracklog pro analýzu.WebHome]] letu nebo na google maps. Tento skill je stěžejní zejména při bezoblačném létání podle odtrhovek, kdy se snos stoupáků toho dne projektuje na předpokládanou odtrhovku a v závislosti na výšce pomůže lokalizovat místo protnutí se stoupákem. Lze použít i metodu [[curtain>>doc:Tipy a triky.045 Dohledávání stoupáku v aktivní oblasti.WebHome||anchor="curtain"]]. | ||
60 | |||
61 | === **Delfínky** === | ||
62 | |||
63 | iniciace předozadních kyvů a jejich vyrovnávání. Rozšířenou variantu je zkoušet je pouhým speedem, případně i v kombinaci s Cčkama. | ||
64 | |||
65 | === **Aktivní pilotáž speedem** === | ||
66 | |||
67 | - při rovném letu vyrovnávat předozadní kyvy speedem. Pomůže pohled do křídla = časování reakce sladit s pohybem křídla. Lze trénovat i při svahování při výletech dopředu. | ||
68 | |||
69 | === **Wingovery** === | ||
70 | |||
71 | začínat pouze vahou, postupně přidávat brzdy. Sledovat timing a pracovat s energii křídla (náklon - vnitřní brzda - vnější). [[Wingovery>>doc:Tipy a triky.20 Technika pilotáže.Wingovery.WebHome]] | ||
72 | |||
73 | === **Prestally** === | ||
74 | |||
75 | (zkoušet vysoko) - mininimální rychlost až k prestallu, centimetr víc a pustit - najet aspoň stokrát (([[https:~~/~~/youtu.be/M6AobeAHpOs?t=343>>url:https://youtu.be/M6AobeAHpOs?t=343||shape="rect"]]) | ||
76 | |||
77 | === **Delfínky ke stallpointu** === | ||
78 | |||
79 | (advanced) - pokročilejší varianta předchozího, cílem je hledat stallpoint a ihned před ním vypustit. Účel je rozpoznávat stallpoint při různých režimech. | ||
80 | |||
81 | === **Změna rychlosti na uších** === | ||
82 | |||
83 | Vyzkoušet jak se **mění dopředná rychlost na uších** - některá křídla jsou lehce rychlejší, některá pomalejší - záleží na vyvázání, které ovlivňuje drag. Vyzkoušet jak je na tom aktuální křídlo - důležitý parametr pro rozhodování např. pri svahování, zafouknutí atp. | ||
84 | |||
85 | === **Proximity** === | ||
86 | |||
![]() |
59.1 | 87 | Na vhodných terénech a podmínkách si zkoušet kopírování terénu, práce se speedem ([[inspirace>>https://www.youtube.com/watch?v=nHC4uzEzYPI]]) |
![]() |
56.1 | 88 | |
![]() |
59.1 | 89 | Další úlohy také na [[borkhairylegs>>https://www.borkhairylegs.com/paraglider-skills-active-flying/]] |
90 | |||
![]() |
61.1 | 91 | |
92 | == Trénink na suchu == | ||
93 | |||
![]() |
62.1 | 94 | Cvičení pro neletové dny: |
![]() |
61.1 | 95 | |
96 | * [[Identifikace mraků>>doc:Tipy a triky.Ve stoupáku.WebHome||anchor="pojmenovavani"]] | ||
97 | * [[Vizualizace letu>>https://www.pgdenik.cz/xwiki/bin/view/Mental%20Game/#HVizualizace]] | ||
98 | |||
![]() |
45.1 | 99 | Kam dál: |
100 | |||
101 | [[03 Zachycení a profil dne>>Tipy a triky.03 Zachycení a profil dne.WebHome]] | ||
![]() |
28.1 | 102 | ))) |