Naposledy upravil David Brazda 08.07.2021 17:48
Z verze
změnil(a) David Brazda
k 06.01.2021 09:44
Na verzi < 102.1 >
změnil(a) David Brazda
k 04.01.2021 19:40
< >
Popis verze: Nahrát nový obrázek 1605699316144-850.png

Přehled

Rozpis

Na stránce změněno:
Obsah
... ... @@ -4,13 +4,13 @@
4 4  
5 5  Tato sekce pokrývá
6 6  
7 -- lokalizace (kde bude další stoupák a proč, jak poznat tyhle místa)
7 +- hledání (kde bude další stoupák a proč, jak poznat tyhle místa)
8 8  
9 9  - dohledávání (jsem v aktivní oblasti a dohledávám, kde přesně stoupák je)
10 10  
11 11   Informace o samotném vzniku stoupáku je v [[05 Teorie vzniku stoupaku>>Tipy a triky.30 Teorie.Teorie vzniku stoupaku.WebHome]]
12 12  
13 -= Lokalizace stoupáků =
13 += Hledání stoupáků =
14 14  
15 15  (((
16 16  * představit si je jako obrácenou **korunu stromů** nebo kořeny, níže jsou četnější a slabší, výše se spojují do silnějších větví až se nakonec spojí v silný kmen (např. pod mrakem)
... ... @@ -56,6 +56,18 @@
56 56  * (((
57 57  snos stoupáku závisí na **změně** větru s výškou (vertikálním profilu větru) a odtrhovém profilu (odtrhové momentum). Pokud je např. určitou výšku konstantní síla větru, pak i skloněné stoupáky se rovnají, jak se momentum dočerpá.
58 58  )))
59 +* (((
60 +Když stabilně stoupáš, zkontroluj jak daleko to máš k okraji mraku. Nenech se nasát a opust stoupák nejpozději, když máš nejbližší okraj mraku 45°!!! Při vypadnutí ze stoupáku očekávej turbulence. Připrav se hlavně na možný klesák a čelní zaklopení. Turbulence obvykle proletíš za pár desítek sekund.
61 +)))
62 +* (((
63 +[pokročilý] Při stabilním stoupání si začni více všímat okolí, a už si připravuj plán na to, jak točení ukončíš a kam poletíš potom.
64 +)))
65 +* (((
66 +[pokročilý] Pod základnou často mrak táhne všude. Využij toho a pokud máš ve směru letu základnu 45°, vydej se za stálého stoupání k okraji. Dotoč si až na kraji, ušetříš tím v každém stoupání několik minut
67 +)))
68 +* (((
69 +[expert] výše uvedená technika vypadá v praxi tak, že se proletí okrajem mraku za rovného letu a stálé viditelnosti. Vyžaduje to občas let na plném speedu, občas na uších pod základnou, což nese rizika případného kolapsu vyšší než obvykle. Nicméně toto, pro závodníky, běžné chování je v rozporu s předpisy!!
70 +)))
59 59  
60 60  == Typy stoupáků ==
61 61  
... ... @@ -138,14 +138,15 @@
138 138  
139 139  Při točení se "podívat" virtuálně vytočeným kabelem dolů.
140 140  
141 -Využívat **metodu [[curtain>>doc:||anchor="dohledavani"]] - **nadletět si místo protnutí po větru a vracet se k němu proti větru.
153 +Využívat **metodu [[curtain>>doc:||anchor="dohledavani"]] **
142 142  
143 143  Tip: možná šlo by pomoct i softwarově - viz [["offset" widget>>doc:Software.Nápady.WebHome||anchor="offsetwidget"]] pro xctrack.
144 144  
145 145  == Závětrná termika ==
146 146  
147 -* místa chráněná před větrem jako dobrý zdroj, např. toto místo při severni situaci v Annecy [[image:1609785750791-553.png||queryString="width=255&height=344" height="344" width="255"]]
148 -* před letem v takové oblasti se** zorientovat v prostoru** a v **toku vzduchové masy **v daném místě a mít ji potvrzenou indiciemi - např. když tě to tlačí na jednu stranu, je to dobrý indikátor a víš, jestli to odpovídá tvé představě o pohybu masy. Ověřovat si takto realitu.
159 +* místa chráněná před větrem jako dobrý zdroj
160 +* před letem v takové oblasti se zorientovat v prostoru a v toku vzduchové masy v daném místě
161 +* mít ji potvrzenou indiciemi - např. když tě to tlačí na jednu stranu, je to dobrý indikátor a víš, jestli to odpovídá tvé představě o pohybu masy. Ověřovat si to takto.
149 149  
150 150  == Výběr linky ==
151 151  
... ... @@ -194,27 +194,6 @@
194 194  
195 195  Neustále monitorovat stav kumulů v okolí. Vývoj lze odhadovat i podle jejich stínů na zemi - pokud začně být průhledný (přestože ze strany je patrný vertikální vývoj) může to znamenat, že stoupákj je nejspíš u kopce.
196 196  
197 -== {{id name="kumulostrady"/}}Kumulostrády ==
198 -
199 -Vzdálenost mezi kumulostrádami je 2.5-3x výška KH, tzn. při 2km dostupech cca 6km. Na konci kumulostrády nejvíce nabrat a pak (pokud není zřejmá lepší varianta) otočit 90stupnu (=se snosem větru to bude cca 50-60stupnu).
200 -
201 -Pozn.: Díky silnějšímu větru budou stoupáky  dole rozbité - tzn. zůstat co nejvíce nahoře.
202 -
203 -[[Jak poznat v předpovědi, že budou kumulostrády?>>doc:Meteo.WebHome||anchor="kumulostrady"]]
204 -
205 -== Hexagon theory ==
206 -
207 -Podle [[teorie>>https://xcmag.com/news/icaristics/]] se stoupavé proudy(potažmo kumuly) v bezvětší sdružují do hexagon vzorců o délce strany 6km. V těchto šestiúhelnících probíhá výměna vzduchu (jak při vaření hrnce s vodou jdou bubliny nahoru a nahrazuje je voda, která jde dolů). Cirkulující klesající vzduch je pak ve středu hexagonu. Při větru jsou downwind strany hexagonu prodlouženy.
208 -
209 -[[image:1609800032486-130.png||queryString="width=384&height=329" height="329" width="384"]]
210 -
211 -Praktické implikace:
212 -
213 -* Na konci kumulostrády 60stupňů do strany, do 6km bude začátek další
214 -* Blueholes(místa bez mraku) jsou středy hexagonu
215 -
216 -[[[[image:1609799592900-364.png||queryString="width=776&height=631" height="376" width="462"]]>>https://www.google.com/search?q=thermal%20hexagon%20theory&tbm=isch&safe=off&tbs=rimg:CUueXgx8fyHwYe7BwnBB4RPW&hl=cs&sa=X&ved=0CAIQrnZqFwoTCNinrM2qg-4CFQAAAAAdAAAAABAz&biw=1905&bih=969]]
217 -
218 218  = **{{id name="dohledavani"/}}Dohledávání stoupáku (pokud cítím, že je blízko)** =
219 219  
220 220  Tento skill je stěžejní zejména pro [[zachycení>>doc:Tipy a triky.03 Zachycení a profil dne.WebHome]] a low save.
... ... @@ -229,13 +229,6 @@
229 229  * silně turbulentní oblast je nejspíš **závětrná strana stoupaku **(stoupak je proti větru)
230 230  * využívat **metodu curtain **(silnější jádra mají menší snos) = přiletět k místu předpokládaného stoupáku více downwind a pak otočit upwind a prozkoumat více jader až vybrat to nejsilnější
231 231  
232 -Trénovat a brousit tento skill např. při svahování se slabou termikou.
233 -
234 234  = Rozpoznávat rozhodnutí vedoucí k vyhnití =
235 235  
236 236  Know the pivotal moment (AKA-last chance). This is the moment where you make a stand verses gliding on. These moments are hard to identify when you are not obviously low, but you'll know when the moment was after you've dirted. Learn to see it coming earlier.
237 -
238 -
239 -Kam dál:
240 -
241 -[[05 Strategie během letu>>Tipy a triky.05 Strategie během letu.WebHome]]
1609785720923-982.png
Author
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -xwiki:XWiki.DavidBrazda
Size
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -789.5 KB
Content
1609785750791-553.png
Author
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -xwiki:XWiki.DavidBrazda
Size
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -1.5 MB
Content
1609799592900-364.png
Author
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -xwiki:XWiki.DavidBrazda
Size
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -1.0 MB
Content
1609800032486-130.png
Author
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -xwiki:XWiki.DavidBrazda
Size
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -474.7 KB
Content

Navigace