Změny dokumentu 08 Kolapsy a aktivní pilotáž
Naposledy upravil David Brazda 07.07.2021 11:13
Popis verze:
Při změně verze nebyl zadán žádný kometář.
Přehled
-
Na stránce změněno: (1 změněno, 0 přidáno, 0 odstraněno)
Rozpis
- Na stránce změněno:
-
- Obsah
-
... ... @@ -1,3 +1,5 @@ 1 +{{toc start="2"/}} 2 + 1 1 == **Aktivní pilotáž** == 2 2 3 3 * ((( ... ... @@ -26,26 +26,44 @@ 26 26 * **výstup ze stoupavého vzduchu **nastává, když křídlo vyletí ze stoupavého proudu do nestoupavého vzduchu (klesavý, klidný nebo výrazně méně stoupavý). Představ si křídlo letící na proudu vody, který najednou vletí do vody klidné (tzn. klesavé v relativním porovnání). Pocitově se pilot dostane do “vzduchoprázdna”. Při ostrém přechodu se náběžka přestává plnit vzduchem, klesne v ní tlak a bortí se. Silným rychlým impulsem v brzdách lze zabránit jejímu zborcení, vyměnit kolaps za krátkodobé přidušení - presurizaci, která zabrání kolapsu a po které nechat křídlo nadýchnout. 27 27 * **silné přechody - **někdy u silných přechodů (silná bidla, přímý výstup z wingoveru/spirály) může být impuls delší až k řízenému stallu a řízeném výstupu z něj(viz [[dynamický stall>>||anchor="dynamickyStall"]] níže). V extrémních případech může jít až o výměnu frontcollapsu za fullstall, který je víc kontrolovanější a tím pádem bezpečnější (proto je stěžejně důležité umět fullstall, cítit se v něm dobře a vědět, jak se z něj dostat). 28 28 ))) 29 -* (((31 +* 30 30 **Asymetrické přechody** 31 31 32 32 * jsou variantou výše uvedených s tím, že síly působí jen na část padáku 35 + 36 +== **Stall (short backfly)** == 37 + 38 +* automaticky jít do sedu,nohy k sobě 39 +* při záměrném vstupu použít double entry, krátký backfly úplně postačí jako restart - není třeba fullstall 40 +* vstup musí být spíše dynamický a plynulý, neměl by zabrat déle než 3 sekundy 41 + 42 +{{video url="https://www.youtube.com/watch?v=5FkJGyl-GGk?start=130"/}} 43 + 44 +((( 45 + 33 33 ))) 34 34 35 -**Zajimavá videa:** 48 +* v backfly pozici rovnoměrně rozvržená váha (pozice jako při otevírání padáku z volného pádu) 49 +* v případě nestabilní konfigurace jít s pohybem padáku 36 36 37 - {{video url="https://www.youtube.com/watch?v=Vs5lPhjO3Pk"height="400px"/}}51 +== **Zajimavá videa** == 38 38 53 +{{video url="https://www.youtube.com/watch?v=Vs5lPhjO3Pk"/}} 39 39 55 + 40 40 **Dynamický stall a výstup z něj:** 41 41 42 -{{video url="https:// www.youtube.com/watch?v=USb8-IHj5x8" height="400px"/}}58 +{{video url="https://youtu.be/USb8-IHj5x8?start=33"/}} 43 43 44 44 45 45 Další ukázky(od 1:10)** stabilizovaného stallu(backfly) a výstupu:** 46 46 47 -{{video url="https://www.youtube.com/watch?v=g5d6dvxPsg4?t=64" height="400px"/}}63 +{{video url="https://www.youtube.com/watch?v=g5d6dvxPsg4?t=64"/}} 48 48 65 +Backfly 66 + 67 +{{video url="https://www.youtube.com/watch?v=LEtJpIgVPBQ"/}} 68 + 49 49 **Tailslide** na dvou lajně ( Omega Xalps ) od času 1:05 50 50 51 51 {{video url="https://youtu.be/eWMqHc0ViMk"/}} ... ... @@ -58,7 +58,7 @@ 58 58 59 59 {{video url="https://www.youtube.com/watch?v=Hp0ePPi8lPE?start=44"/}} 60 60 61 -**Související odkazy :**81 +== **Související odkazy** == 62 62 63 63 9.8.2020 Krupka - fullstall a velka lekce toceni [[9.8.2020 Krupka - fullstall a velka lekce toceni>>https://www.youtube.com/watch?v=USb8-IHj5x8]] 64 64 ... ... @@ -66,7 +66,3 @@ 66 66 Kam dál: 67 67 68 68 [[09 GH trénink + tipy>>Tipy a triky.GH trénink + tipy.WebHome]] 69 - 70 - 71 - 72 -