Změny dokumentu 08 Kolapsy a aktivní pilotáž
Naposledy upravil David Brazda 07.07.2021 11:13
Popis verze:
Přidána značka [pilotáž]
Přehled
-
Na stránce změněno: (1 změněno, 0 přidáno, 0 odstraněno)
Rozpis
- Na stránce změněno:
-
- Obsah
-
... ... @@ -72,37 +72,47 @@ 72 72 {{video url="https://www.youtube.com/watch?v=Vs5lPhjO3Pk"/}} 73 73 74 74 75 -**Dynamický stall a výstup z něj:** 75 +=== **Dynamický stall a výstup z něj:** === 76 76 77 77 {{video url="https://youtu.be/USb8-IHj5x8?start=33"/}} 78 78 79 79 80 -Další ukázky(od 1:10)** stabilizovaného stallu(backfly) a výstupu:** 80 +=== Další ukázky(od 1:10)** stabilizovaného stallu(backfly) a výstupu:** === 81 81 82 82 {{video url="https://www.youtube.com/watch?v=g5d6dvxPsg4?t=64"/}} 83 83 84 -Backfly 84 +=== Backfly === 85 85 86 86 {{video url="https://www.youtube.com/watch?v=LEtJpIgVPBQ"/}} 87 87 88 -**Tailslide** na dvou lajně ( Omega Xalps ) od času 1:05 88 +=== **Tailslide** na dvou lajně ( Omega Xalps ) od času 1:05 === 89 89 90 90 {{video url="https://youtu.be/eWMqHc0ViMk"/}} 91 91 92 -Další studijní materiál (pěkné wingovery a delfínky) 92 +=== Další studijní materiál (pěkné wingovery a delfínky) === 93 93 94 94 {{video url="https://www.youtube.com/watch?v=Z3w4Fs6RDNU"/}} 95 95 96 -{{id name="dynamickyStall"/}}Další dynamický stall 96 +=== {{id name="dynamickyStall"/}}Další dynamický stall === 97 97 98 98 {{video url="https://www.youtube.com/watch?v=Hp0ePPi8lPE?start=44"/}} 99 99 100 -(% class="wikigeneratedid" %) 101 -další pěkné stally na CCC 100 +=== další pěkné stally na CCC === 102 102 103 103 {{video url="https://youtu.be/H64ullKEkBA"/}} 104 104 104 +=== Frontcollaps kaskáda na ZENO a jeho analýza === 105 105 106 +{{video url="https://www.youtube.com/watch?v=0wLBIq3-1rM"/}} 107 + 108 +(% class="wikigeneratedid" %) 109 +Zápisky z videa výše: 110 + 111 +* při frontíku ihned pořádně brzdy, aby se nepotkaly uši 112 +* při velké kravatě je spin neefektivní (není dost odtokovky), je třeba stallovat (zároveň je třeba stallovat **ihned** a zabránit autorotaci) 113 +* pokud rotace nastala, vždy vyřešit prioritně rotaci, pak až kravatu. Při řešení kravaty v rotaci spinem ji tím ještě podporuješ 114 +* při řešení kravaty spinem použít hluboké plynulé stažení řidičky a držet než se kravata uvolní. Zároveň využít co nejvíce weighshifting jako kompenzaci. 115 + 106 106 == **SIVka s komentářem** == 107 107 108 108 Lago d'Idro s EL Speedo