Naposledy upravil David Brazda 07.07.2021 11:13
Z verze
změnil(a) David Brazda
k 10.05.2021 17:30
Na verzi < 74.1 >
změnil(a) David Brazda
k 11.03.2021 12:23
< >
Popis verze: Při změně verze nebyl zadán žádný kometář.

Přehled

Rozpis

Na stránce změněno:
Značky
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -pilotáž
Obsah
... ... @@ -16,7 +16,7 @@
16 16  * (((
17 17  Snažit se udržet soustavu křídlo - pilot v rovnováze. Být volně v sedačce a být připravený okamžitě **přesunout váhu na druhou stranu**, když si o to křídlo řekne.
18 18  )))
19 -* aktivní pilotáž na speedu - povolit, když cítím, že křídlo změkně v turbolenci
19 +
20 20  * Výkonnostní létání posouvá aktivní pilotáž do kompromisu mezi udržením křídla nad hlavou a minimální ztrátou výkonu. Zásah pilota může vytvářet odpor, který brzdí.
21 21  * 360 video je ideální pro sledování pohybu celé soustavy pilot - co přesně a proč dělá křídlo při klapancích. Viz např. toto video
22 22  
... ... @@ -32,7 +32,7 @@
32 32  * (((
33 33  **Rovnoměrné přechody (působící na celý padák):**
34 34  
35 -* **vstup do stoupavějšího vzduchu - ** křídlo jde dozadu, stallpoint se snižuje (hodně silné bidlo je schopno stallovat i když jsou ruce nahoře). Nechat křídlo co nejvíc letět, ruce nahoru, aby se do stoupavého proudu zařízlo na rychlosti **a absorbovalo vertikální síly bez ztráty vztlaku**. Po absorbování prvotních sil se křídlo dostane do standardního režimu. Stejný princip funguje při vletu do silnějšího jádra nebo zesílení aktuálního. Pokud silné jádro točím, hodně zaříznout tělem, ideálně nechat rozletět už při přiblížení k jádru.
35 +* **vstup do stoupavějšího vzduchu - ** křídlo jde dozadu, stallpoint se snižuje (hodně silné bidlo je schopno stallovat i když jsou ruce nahoře). Cíl je nechat křídlo co nejvíc letět, ruce nahoru, aby se do stoupavého proudu zařízlo na rychlosti **a absorbovalo vertikální síly bez ztráty vztlaku**. Po absorbování prvotních sil se křídlo dostane do standardního režimu. Stejný princip funguje při vletu do silnějšího jádra nebo zesílení aktuálního jádra. Pokud silné jádro točím, hodně zaříznout tělem, ideálně nechat rozletět už při přiblížení k jádru.
36 36  * **výstup ze stoupavého vzduchu **nastává, když křídlo vyletí ze stoupavého proudu do nestoupavého vzduchu (klesavý, klidný nebo výrazně méně stoupavý). Představ si křídlo letící na proudu vody, který najednou vletí do vody klidné (tzn. klesavé v relativním porovnání). Pocitově se pilot dostane do “vzduchoprázdna”. Při ostrém přechodu se náběžka přestává plnit vzduchem, klesne v ní tlak a bortí se. Silným rychlým impulsem v brzdách lze zabránit jejímu zborcení, vyměnit kolaps za krátkodobé přidušení - presurizaci, která zabrání většímu kolapsu a případnému potkání uší ([[R.Ogden>>https://youtu.be/GABxmPSVdmg?t=415]]). A poté nechat křídlo nadýchnout. U větších frontíku je důležité držet wingtipy od sebe.
37 37  * **silné přechody - **někdy u silných přechodů (silná bidla, přímý výstup z wingoveru/spirály) může být impuls delší až k řízenému stallu a řízeném výstupu z něj(viz [[dynamický stall>>||anchor="dynamickyStall"]] níže). V extrémních případech může jít až o výměnu frontcollapsu za fullstall, který je víc kontrolovanější a tím pádem bezpečnější (proto je stěžejně důležité umět fullstall, cítit se v něm dobře a vědět, jak se z něj dostat).
38 38  )))
... ... @@ -42,8 +42,9 @@
42 42  * jsou variantou výše uvedených s tím, že síly působí jen na část padáku
43 43  )))
44 44  
45 -**Tip při řešení kolapsu -** zabalit se(tělo do sedu, nohy k sobě) a koukat do křídla (nejrychlejší informace).
45 +**Tip při řešení kolapsu -** zabalit se(tělo do sedu,nohy k sobě) a koukat do křídla (nejrychlejší informace).
46 46  
47 +
47 47  == **{{id name="stall"/}}Stall (postačí umět short backfly)** ==
48 48  
49 49  * automaticky jít do sedu,nohy k sobě
... ... @@ -72,61 +72,36 @@
72 72  {{video url="https://www.youtube.com/watch?v=Vs5lPhjO3Pk"/}}
73 73  
74 74  
75 -=== **Dynamický stall a výstup z něj:** ===
76 +**Dynamický stall a výstup z něj:**
76 76  
77 77  {{video url="https://youtu.be/USb8-IHj5x8?start=33"/}}
78 78  
79 79  
80 -=== Další ukázky(od 1:10)** stabilizovaného stallu(backfly) a výstupu:** ===
81 +Další ukázky(od 1:10)** stabilizovaného stallu(backfly) a výstupu:**
81 81  
82 82  {{video url="https://www.youtube.com/watch?v=g5d6dvxPsg4?t=64"/}}
83 83  
84 -=== Backfly ===
85 +Backfly
85 85  
86 86  {{video url="https://www.youtube.com/watch?v=LEtJpIgVPBQ"/}}
87 87  
88 -=== **Tailslide** na dvou lajně ( Omega Xalps ) od času 1:05 ===
89 +**Tailslide** na dvou lajně ( Omega Xalps ) od času 1:05
89 89  
90 90  {{video url="https://youtu.be/eWMqHc0ViMk"/}}
91 91  
92 -=== Další studijní materiál (pěkné wingovery a delfínky) ===
93 +Další studijní materiál (pěkné wingovery a delfínky)
93 93  
94 94  {{video url="https://www.youtube.com/watch?v=Z3w4Fs6RDNU"/}}
95 95  
96 -=== {{id name="dynamickyStall"/}}Další dynamický stall ===
97 +{{id name="dynamickyStall"/}}Další dynamický stall
97 97  
98 98  {{video url="https://www.youtube.com/watch?v=Hp0ePPi8lPE?start=44"/}}
99 99  
100 -=== další pěkné stally na CCC ===
101 -
102 -{{video url="https://youtu.be/H64ullKEkBA"/}}
103 -
104 -=== Frontcollaps kaskáda na ZENO a jeho analýza ===
105 -
106 -{{video url="https://www.youtube.com/watch?v=0wLBIq3-1rM"/}}
107 -
108 -(% class="wikigeneratedid" %)
109 -Zápisky z videa výše:
110 -
111 -* při frontíku ihned pořádně brzdy, aby se nepotkaly uši
112 -* při velké kravatě je spin neefektivní (není dost odtokovky), je třeba stallovat  (zároveň je třeba stallovat **ihned** a zabránit autorotaci)
113 -* pokud rotace nastala, vždy vyřešit prioritně rotaci, pak až kravatu. Při řešení kravaty v rotaci spinem ji tím  ještě podporuješ
114 -
115 -== **SIVka s komentářem** ==
116 -
117 -Lago d'Idro s EL Speedo
118 -
119 -{{video url="https://www.youtube.com/watch?v=G_cCyMuV3Eg"/}}
120 -
121 -(% class="wikigeneratedid" %)
122 -Další tipy, např. pěkně vysvětlený SAT v čase [[3:12>>https://youtu.be/U9m5uNCIYPE?t=193]]
123 -
124 -{{video url="https://www.youtube.com/watch?v=U9m5uNCIYPE"/}}
125 -
126 126  == **Související odkazy** ==
127 127  
128 - [[9.8.2020 Krupka - fullstall a velka lekce toceni>>https://www.youtube.com/watch?v=USb8-IHj5x8]]
103 +9.8.2020 Krupka - fullstall a velka lekce toceni [[9.8.2020 Krupka - fullstall a velka lekce toceni>>https://www.youtube.com/watch?v=USb8-IHj5x8]]
129 129  
105 +
130 130  Kam dál:
131 131  
132 132  [[09 GH trénink + tipy>>Tipy a triky.GH trénink + tipy.WebHome]]

Navigace