Přehled

• Na stránce změněno: (2 změněno, 0 přidáno, 0 odstraněno)
• Attachments (0 změněno, 0 přidáno, 1 odstraněno)
  • 1606806576982-749.png

Rozpis

Na stránce změněno:

Nadpis

...	...	@@ -1,1 +1,1 @@
1		-07 Na přeskoku (on glide)
	1	+07 Na přeskoku

Obsah

...	...	@@ -1,3 +1,6 @@
	1	+{{toc start="2"/}}
	2	+
	3	+
1	1	(% class="wikigeneratedid" %)
2	2	Základní předpoklad
3	3
...	...	@@ -12,12 +12,14 @@
12	12
13	13	== Klesající vzduch ==
14	14
15		-Klesající vzduch se často nachází v pásmech sfouknutých po větru. Při vlétnutí do výrazného klesavého pásma zkusit zamířit 20-30 stupňů do strany - ideálně na stranu s náznakem driftu.
	18	+Klesající vzduch ve větru je **stejně ufouklý jako stoupák**, tzn. že nejrychlejší cesta z něj je kolmo na vítr. Při vlétnutí do výrazného klesavého pásma zkusit zamířit 20-30 stupňů do strany - ideálně na stranu s náznakem driftu.
16	16
17		-[[image:1606807010181-594.png]]
	20	+(% style="text-align:center" %)
	21	+[[[[image:1606807010181-594.png||queryString="width=704&height=471" alt="Při vlétnutí do výrazného klesavého pásma zkusit zamířit 20-30 stupňů do strany - ideálně na stranu s náznakem driftu" height="471" width="704"]]>>attach:1606807010181-594.png]]
18	18
19		-== Vyrovnávání vlnek na speedu ==
20	20
	24	+== Aktivní práce se speedbarem na přeskoku ==
	25	+
21	21	Cílem je i na speedu udržet křídlo od předozadních kyvů pomocí aktivní pilotáže, která působí jako tlumiče. Výsledkem je plynulejší klouzavý let a efektivnější využití prolítávaných bublin a stoupáků ve smyslu jejich přeměny na výšku při udržení rychlosti.
22	22
23	23	Při vlétnutí do stoupavého vzduchu (křídlo dozadu) - přidat speed

1606806576982-749.png

Author

...	...	@@ -1,1 +1,0 @@
1		-XWiki.TesterEditor

Size

...	...	@@ -1,1 +1,0 @@
1		-1.1 MB

Content