Přehled

• Na stránce změněno: (2 změněno, 0 přidáno, 0 odstraněno)

Rozpis

Na stránce změněno:

Autor dokumentu

...	...	@@ -1,1 +1,1 @@
1		-xwiki:XWiki.DavidBrazda
	1	+XWiki.VeronikaJarosova

Obsah

...	...	@@ -42,7 +42,7 @@
42	42	(% class="wikigeneratedid" %)
43	43	**Co bylo ok**
44	44
45		-* aktivní pilotáž ok, chycený frontík([[0:20>>https://youtu.be/q_pk9J8SeZo?t=20]]) - pěkná reakce na pohyb křídla
	45	+* aktivní pilotáž ok, chycený frontík ([[0:20>>https://youtu.be/q_pk9J8SeZo?t=20]]) - pěkná reakce na pohyb křídla
46	46	* koukání do křídla
47	47
48	48	(% class="wikigeneratedid" %)
...	...	@@ -56,7 +56,7 @@
56	56
57	57	Vylepšit efektivitu
58	58
59		-* v turbolentní oblasti je někde stoupák, najít ho, vytočit a pryč odsud
	59	+* v turbulentní oblasti je někde stoupák, najít ho, vytočit a pryč odsud
60	60	* pokud jedna oblast nefunguje a mám výšku, pryč odsud
61	61
62	62	== Timelapse mraků po přístání ==
...	...	@@ -67,7 +67,7 @@
67	67
68	68	= Shrnutí =
69	69
70		-Jeden z cílů byl provádět celý let co nejvíce vědomě - jak na úrovni pilotáže tak strategických rozhodnutí -  bez autopilota a s čistou hlavou, to se docela povedlo.
	70	+Jeden z cílů byl provádět celý let co nejvíce vědomě - jak na úrovni pilotáže tak strategických rozhodnutí - bez autopilota a s čistou hlavou, to se docela povedlo.
71	71
72	72	Často se stává, že ve stejné oblasti vyhnije (i v rozmezí několika dnů) více pilotů - další důvod proto mazat z místa, kde to nefunguje - může to být zrovna taková oblast.
73	73
...	...	@@ -77,13 +77,13 @@
77	77
78	78	= Lessons learned =
79	79
80		-* pokud vytipované místo nefunguje nelpět na něm(čekat maximálně do -300m) a jinak mazat k plánu B dokud mám ještě výšku
	80	+* pokud vytipované místo nefunguje nelpět na něm (čekat maximálně do -300m) a jinak mazat k plánu B dokud mám ještě výšku
81	81	* mít **skvělý** plán B (věnovat mu energii) - pomůže nelpět na plánu A
82	82	* mít ABC plán, abych dokázal jedno dvě místa přeletět, když se netrefím (trénovat i na suchu)
83	83	* lépe si předem [[nastudovat terén>>doc:Tipy a triky.01 Příprava před letem.WebHome||anchor="teren"]]
84	84	* často stačí **držet se vysoko** a probrázdit co nejvíc potenciálních míst
85	85	* zlepšovat **efektivitu** - vytočit a mazat pryč
86		-* **poslouchat pocit** - někdy i ve 150 metrech jsem v klidu a vím, že to tam prostě bude a jsem úplně v pohodě a někdy v kilometrů žudlám nulku, protože mi pocit říká, že okolo nic nebude. Důležité je poslouchat tenhle pocit a následovat ho. V tomhle případě rychle z této oblasti zmizet a posunout se jinam. Poslouchat ten tenký vnitřní hlas který říká, že je něco správně. Druhá věc je, aby tenhle tenký hlas fungoval tak člověk musí být ve flow v napojení s přírodou s rytmem dne teprve pak je ten hlas slyšet - nejčastěji ve formě pocitu.
	86	+* **poslouchat pocit** - někdy i ve 150 metrech jsem v klidu a vím, že to tam prostě bude a jsem úplně v pohodě a někdy v kilometrů žudlám nulku, protože mi pocit říká, že okolo nic nebude. Důležité je poslouchat tenhle pocit a následovat ho. V tomhle případě rychle z této oblasti zmizet a posunout se jinam. Poslouchat ten tenký vnitřní hlas který říká, že je něco správně. Druhá věc je, aby tenhle tenký hlas fungoval, tak člověk musí být ve flow v napojení s přírodou s rytmem dne teprve pak je ten hlas slyšet - nejčastěji ve formě pocitu.
87	87	* neopouštět nízko bubliny, když slábne, tak protáhnout trochu točení **proti větru**
88	88
89	89	= Lety dalších pilotů =