Zdrojový kód wiki 16.8.2020 Všechov - 38km VP
Naposledy upravil David Brazda 08.04.2021 17:45
Hide last authors
| author | version | line-number | content |
|---|---|---|---|
 |
28.1 | 1 | [[XContest let 1>>url:https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:davidbrazda/16.8.2020/10:52||shape="rect"]] |
| |
25.1 | 2 | |
| |
28.1 | 3 | [[XContest let 2>>url:https://www.xcontest.org/cesko/prelety/detail:davidbrazda/16.08.2020/12:04||shape="rect"]] |
| |
25.1 | 4 | |
| |
29.1 | 5 | Celý let 2 na YT: [[https:~~/~~/youtu.be/36nZRFowd9c>>url:https://youtu.be/36nZRFowd9c||shape="rect"]] |
| |
25.1 | 6 | |
| |
28.1 | 7 | XCVID vizualizace: [[https:~~/~~/xcvid.com/2210704>>url:https://xcvid.com/2210704||shape="rect"]] |
| |
25.1 | 8 | |
| 9 | == Podmínky: == | ||
| 10 | |||
| 11 | V vítr 3-5m, oblačná, den předem pršelo | ||
| 12 | |||
| 13 | ((( | ||
| 14 | * stoupáky klidné, výrazně zesilovaly v 1300+ | ||
| 15 | * ve 1600m fouká cca 3-5m východní vítr, na rozmezí záfuku a FAI | ||
| 16 | * předchozí den a během noci pršelo, fungovaly spíše vesnice, betonové plochy. Zeleň i pole byla hodně mokrá (i tráva v 13h na startu stále mokrá) | ||
| 17 | ))) | ||
| 18 | |||
| |
29.1 | 19 | {{xcvid url="https://www.xcontest.org/cesko/prelety/detail:davidbrazda/16.08.2020/12:04"/}} |
| |
28.1 | 20 | |
| |
25.1 | 21 | == Lessons learned == |
| 22 | |||
| 23 | * ((( | ||
| 24 | Trpělivost. **Nepouštět první stoupák příliš brzy** (dnes v 1300m), což způsobilo vyhniti v prvním letu. Když to pořádně nestoupá je variantou osahat další jádra **v aktuální aktivní oblasti.** Ale samotnou aktivní oblast bez jasné indicie lepšího stoupáku neopouštět! | ||
| 25 | ))) | ||
| 26 | * ((( | ||
| 27 | Hlavní cíl vždy **zůstat ve vzduchu,** to má absolutní přednost před body nebo naplánovanou trasou. Priorita číslo jedna. | ||
| 28 | ))) | ||
| 29 | * ((( | ||
| 30 | **Zlepšit přípravu před letem**, lépe se seznámit s terénem a mít naplánované alternativní trasy a dobře je znát. V tomto případě by to bylo - naplánované otočňáky na FAI a směr na záfuk. | ||
| 31 | ))) | ||
| 32 | * ((( | ||
| 33 | **Zároveň improvizovat **aneb jdi s tím, co se ti nabízí -** go with the flow**, jdi s proudem - jako dnes kumulostrada nabízející zafuk nebo výrazná aktivní oblast nabízející možnosti. | ||
| 34 | ))) | ||
| 35 | * ((( | ||
| 36 | Brát v potaz mokrý terén, během letu si všímat jaké typy odtrhovek fungují (lesy, vesnice, betonové plochy atp.) | ||
| 37 | ))) | ||
| 38 | * ((( | ||
| 39 | **Ultimátní přehled o aktuální situaci okolních mraků**, zda rostou nebo zanikají - **přehled o nejbližším okolí a stále ho mapovat** | ||
| 40 | ))) | ||
| 41 | * ((( | ||
| |
26.1 | 42 | Plánování trojúhelníku v závislosti na směru větru (**první rameno cross wind, druhé proti a třetí po větru**) viz** **[[Příprava před letem>>doc:Tipy a triky.01 Příprava před letem.WebHome]] |
| |
25.1 | 43 | ))) |