Změny dokumentu 03 Zachycení a profil dne
Naposledy upravil David Brazda 16.04.2021 10:47
Popis verze:
Renamed back-links.
Přehled
-
Na stránce změněno: (1 změněno, 0 přidáno, 0 odstraněno)
Rozpis
- Na stránce změněno:
-
- Obsah
-
... ... @@ -11,8 +11,7 @@ 11 11 * pokud je vzduch málo bublavý ([[sticky days>>doc:Tipy a triky.30 Teorie.Teorie vzniku stoupaku.WebHome||anchor="stickyfizzy"]]) potřebuje větší odtrhovky. Zůstat co nejdéle u kopce, do předpolí jen pokud indicie nasvědčují 12 12 * být připravený vždy přistát nahoře (requirement jsou dokonale natrénované toplandy - Raná jako ideální kopec pro trénink) 13 13 * sledovat všechny indicie v okolí (poštolky, vlaštovky, rukávy na kopci a přistávačce, fléry, stromy, předpolí) 14 -* pokusit se vizualizovat stoupáky a to jestli dojdou ke startu nebo ho minou 15 -* zkusit se zakousnout i do úzkých, ale silnějších bublinek - namísto plochých otáček je pořádně utáhnout 14 +* Efektivity točení - zkusit se zakousnout i do úzkých, ale silnějších bublinek - namísto plochých otáček je pořádně utáhnout 16 16 * používat na variu **thermal sniffer** jako nejcitlivější zpětnou vazbu, když je stoupání okolo nuly (kočka) nebo alespoň jinou pomůcku s akcelerometrem (viz [[Vario v mobilu>>doc:Software.Srovnání mobilních vario aplikací.WebHome]]). Nejrychlejší vario je vlastní zadek (cítit stoupák na půlce) 17 17 18 18 * **sledovat intervaly** ... ... @@ -19,7 +19,7 @@ 19 19 ** krátké intervaly indikují úzké a nepravidelné stoupáky 20 20 ** vysledovat zejména ty delší (např. až 10ti minutové, kdy se utrhne celé předpolí - do nich lze naskočit i v půlce) 21 21 22 - * Vyhodnovat mraky v okolí, hlavně ty nad/u startu a plánovaným směrem letu21 + 23 23 ))) 24 24 25 25 ((( ... ... @@ -35,7 +35,7 @@ 35 35 = Po zachycení - první stoupák a PROFIL DNE = 36 36 37 37 ((( 38 -* První stoupák jako první kontakt s realitou (další budou nejspíš podobně) - **dotočit ho!!**37 +* První stoupák jako první kontakt s realitou (další budou nejspíš podobně) 39 39 * Už během něj si vytvářet **profil dne** a ten průběžně updatovat 40 40 * Získat z něj co nejvíce informací pro další vývoj letu (průběžně upřesňovat) 41 41 * Atributy, kterých si všímat