Přehled

• Na stránce změněno: (2 změněno, 0 přidáno, 0 odstraněno)

Rozpis

Na stránce změněno:

Značky

...	...	@@ -1,1 +1,1 @@
1		-pilotáž
	1	+pilotáž|termika

Obsah

...	...	@@ -16,12 +16,8 @@
16	16
17	17	== **Vstup do stoupáku** ==
18	18
19		-* (((
20		-vstup do stoupáku na rychlosti, a to i včetně přechodu z jader, pozor na stall - viz [[Kolapsy a aktivní pilotáž>>doc:Tipy a triky.Kolapsy a aktivní pilotáž.WebHome]]
21		-)))
22		-* (((
23		-**udržení rychlosti** - při vlétnutí do stoupáku přenést váhu pro udržení rychlosti a po vstupu až pak přidávat řidičky
24		-)))
	19	+* při vstupu do stoupáku je **klíčové udržení rychlosti **- při vlétnutí do stoupáku přenést váhu pro udržení rychlosti a po vstupu až pak přidávat řidičky
	20	+* při vstupu do stoupáku **na speedu** v něm ještě **chvilku zůstat **- až se křídlo ve stoupáku nadechne a jde dopředu tak teprve pustit speed (zpomaleni předstřelu) a dál pokračovat řidičkami
25	25
26	26	== **{{id name="TechnikaToceni"/}}Technika točení** ==
27	27
...	...	@@ -39,7 +39,10 @@
39	39	* uvolněné dlaně a ruce (dlaně směřují dopředu)
40	40	* točení by měl být odpočinek
41	41	* práce s energií křídla
	38	+* nesnažit se stále korigovat křídlo (k tomu je třeba vědět co zvládne a nechat ho pohlcovat bumpy, zasáhovat až je třeba) - viz tohle točení
42	42
	40	+{{video url=" https://youtu.be/iEnBxwSt7Fc?start=468"/}}
	41	+
43	43	Pěkná studie této techniky v tomto videu [[https:~~/~~/www.youtube.com/watch?v=AvM5-lwWgIk>>url:https://www.youtube.com/watch?v=AvM5-lwWgIk||shape="rect"]]
44	44
45	45	* (((
...	...	@@ -49,7 +49,7 @@
49	49	The correct technique is to start a turn with a smooth, controlled lean and simultaneous progressive inside brake application. The glider will bank up, your body will follow it, and due to centrifugal force you will continue to stay outside the glider's circle and smoothly ride the thermal up. Jerking the brake instead of applying smooth increasing pressure will just swing you to the outside of the glider~-~-then you'll swing back under it, repeat. **The glider will also remain over your head in a true coordinated turn; if it falls behind you, reduce brake. If it threatens to surge in front of you, apply a quick correction while maintaining your lean and turn.**
50	50	)))
51	51	* (((
52		-točit podle šířky jádra cca 16-20s za otáčku, cca 40-45m
	51	+přizpůsobovat šířku otáčky podle šířky a síly jádra, 16-20s za otáčku, cca 40-45m
53	53	)))
54	54	* (((
55	55	**pověsit** se na stoupák půlkou zadku, cítit to zvedání v boku, prostě viset na stoupáku půlkou